海达人:修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:HMCS_Haida_Hamilton_Ontario_1.jpg|400px|缩略图|右|现停泊在加拿大安大略省汉密尔顿的海达人号]] | |||
海达人号驱逐舰是英国皇家海军建造的[[哥萨克人|部族级驱逐舰]]其中之一,她在服役后加入加拿大皇家海军服役,并且幸运的幸存至今,成为了27艘部族级驱逐舰里唯一的幸存者(包括其他在英国皇家海军和分配至澳大利亚海军的同级舰)。 | |||
海达人号的击沉吨位是二战时期加拿大战舰中最高的,故也被称为“加拿大皇家海军中最善战之舰”。 | 海达人号的击沉吨位是二战时期加拿大战舰中最高的,故也被称为“加拿大皇家海军中最善战之舰”。 | ||
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==服役历史== | ==服役历史== | ||
[[File:Hmcs-haida.jpg|400px|缩略图|右|二战时期的海达人号]] | |||
在1939年9月1日德国闪击波兰导致第二次世界大战爆发后,加拿大作为英联邦成员在经过议会讨论后在9月10日对德国宣战。 | 在1939年9月1日德国闪击波兰导致第二次世界大战爆发后,加拿大作为英联邦成员在经过议会讨论后在9月10日对德国宣战。 | ||
加拿大参战后,为了能够为自己以及盟友的运输船队护航,加拿大在1940年末向英国订购了4艘驱逐舰,他们选择了炮击能力更强的部族级驱逐舰(Tribal-class),英国还改进了通风和供暖系统,以便提升在北大西洋的适航性。 | |||
海达人就属于这批4艘部族级驱逐舰其中之一,她于1941年9月29日在英国维克斯- | 海达人就属于这批4艘部族级驱逐舰其中之一,她于1941年9月29日在英国维克斯-阿姆斯特朗公司纽卡斯尔造船厂开工建造,船厂编号为“41”,1942年8月25日海达人号下水,并于1943年8月30日开始在加拿大皇家海军服役。首任舰长为哈里·G·德沃尔夫少校(Harry G. DeWolf),他也是带领海达人打出辉煌战绩的主要功臣。 | ||
[[File:Harry_DeWolf.png|300px|缩略图|右|海达人号首任舰长哈里·G·德沃尔夫少校(拍摄于1944年5月在海达人的舰桥上)]] | |||
1943年10月,海达人完成战前训练前往英国斯卡帕湾,准备参与作战。 | |||
===二战时期=== | ===二战时期=== | ||
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舰艉的一座主炮塔则被完全拆除,并加装了两座[[先进型深弹投射器|“乌贼”(Squid)反潜迫击炮]],此外还新增了一个桅杆,新加装了[[275火控雷达|275型火控雷达]]、293型对海监视雷达、262型火控雷达、[[AN/SPS-10搜索雷达]]、AN/SPS-6雷达等 ,同时烟囱也增加了烟囱帽。 | 舰艉的一座主炮塔则被完全拆除,并加装了两座[[先进型深弹投射器|“乌贼”(Squid)反潜迫击炮]],此外还新增了一个桅杆,新加装了[[275火控雷达|275型火控雷达]]、293型对海监视雷达、262型火控雷达、[[AN/SPS-10搜索雷达]]、AN/SPS-6雷达等 ,同时烟囱也增加了烟囱帽。 | ||
[[File:HMCS_Haida_Hamilton_Ontario_7.jpg|400px|缩略图|右|海达人号的主桅杆]] | |||
1947年5月,海达人完成改造恢复现役,重新加入加拿大皇家海军。 | 1947年5月,海达人完成改造恢复现役,重新加入加拿大皇家海军。 | ||
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由于严重的舰体老化问题,海达人已经不再适合留在现役舰队,她在1963年4月25日开始了退役前的最后一次任务——进行一次夏季五大湖巡航,也正是因为此次巡航,才有了让海达人被保留下来的机会。 | 由于严重的舰体老化问题,海达人已经不再适合留在现役舰队,她在1963年4月25日开始了退役前的最后一次任务——进行一次夏季五大湖巡航,也正是因为此次巡航,才有了让海达人被保留下来的机会。 | ||
从五大湖巡航期间,海达人吸引了众多游客登舰参观,其中有一位名为尼尔·布鲁斯(Neil | 从五大湖巡航期间,海达人吸引了众多游客登舰参观,其中有一位名为尼尔·布鲁斯(Neil Bruce)的游客登上海达人号进行参观,他是一位从加拿大海军退役的老兵,不过在二战期间他加入海军时战争已经接近尾声,所以他并未能有出海作战的机会,也没有在海达人号上服役过,在退役后他成为了加拿大航空公司的一名民航客机飞行员。 | ||
[[File:6GWKNK7P7RBBVLURKF7WVFSA5U.jpeg|300px|缩略图|右|晚年时期的尼尔·布鲁斯]] | |||
作为在加拿大海军当过水兵的人,尼尔自然也知道海达人在二战期间辉煌的战绩,而且他也敏锐的意识到海达人不久后将会被海军拆解。为了保护这艘功勋舰,尼尔找到了其他四个有相同意向的人成立了“海达人保护协会”(Haida, Inc.),试图在海达人号退役后将其买下保存下来。{{黑幕|可怜隔壁美帝的[[企业]]就没能遇到这样的贵人}} | |||
同年4月30日,在完成五大湖的巡航后,海达人正式退役,随后政府宣布将在1964年对海达人号进行拆解,以节省开支。 | 同年4月30日,在完成五大湖的巡航后,海达人正式退役,随后政府宣布将在1964年对海达人号进行拆解,以节省开支。 | ||
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为了争取购买海达人号的权利,尼尔不仅亲自找到了时任加拿大国防部长保罗·赫利尔(Paul Hellyer)进行劝说,他甚至还找到了当年海达人号的首任舰长哈里·G·德沃尔夫少将寻求支持。 | 为了争取购买海达人号的权利,尼尔不仅亲自找到了时任加拿大国防部长保罗·赫利尔(Paul Hellyer)进行劝说,他甚至还找到了当年海达人号的首任舰长哈里·G·德沃尔夫少将寻求支持。 | ||
在海达人保护协会的不懈努力下,政府最终于与协会在1964年6月达成协议,协会支付2万美元买下海达人号,分10年付清。 | |||
紧接着协会雇佣了一家拖船公司将海达人拖至多伦多,随后就是成为博物馆之前必要的舰体修缮工作,尼尔甚至将自己的房子作为抵押贷款来凑修船费用。 | 紧接着协会雇佣了一家拖船公司将海达人拖至多伦多,随后就是成为博物馆之前必要的舰体修缮工作,尼尔甚至将自己的房子作为抵押贷款来凑修船费用。 | ||
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但之后海达人协会陷入财务困难,海达人号在1970年被转让给省政府,随后海达人号被移动到多伦多西部的安大略省游乐宫。 | 但之后海达人协会陷入财务困难,海达人号在1970年被转让给省政府,随后海达人号被移动到多伦多西部的安大略省游乐宫。 | ||
1984年,海达人号被认定为加拿大国家历史遗迹,一方面纪念她在二战期间的突出贡献,另一方面她也是此时世界上最后一艘现存的部族级驱逐舰。 | |||
[[File:HMCS_Haida_in_Toronto,_1983-08-18_(02)_(edited).jpg|400px|缩略图|右|1983年海达人号停泊在多伦多]] | |||
====搬至汉密尔顿==== | ====搬至汉密尔顿==== | ||
自1980年以后,政府都没有对海达人号进行足够的维护,导致到了20世纪末,海达人的舰体状况已经非常糟糕,恐怕难以继续维持。 | 自1980年以后,政府都没有对海达人号进行足够的维护,导致到了20世纪末,海达人的舰体状况已经非常糟糕,恐怕难以继续维持。 | ||
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2006年7月,海达人号于同样被保留的波兰驱逐舰[[闪电]]号结成“姐妹舰”,这两艘驱逐舰在二战期间也曾同在第10驱逐舰分队并肩作战过。 | 2006年7月,海达人号于同样被保留的波兰驱逐舰[[闪电]]号结成“姐妹舰”,这两艘驱逐舰在二战期间也曾同在第10驱逐舰分队并肩作战过。 | ||
2009年,当时还是英国威尔士亲王的查尔斯王子(现在的国王查尔斯三世)以及他的妻子在访问加拿大期间访问了海达人号。 | |||
2018年2月,海达人被任命为加拿大海军的仪式旗舰。现在她仍然在汉密尔顿,每天接受着人们的访问。 | 2018年2月,海达人被任命为加拿大海军的仪式旗舰。现在她仍然在汉密尔顿,每天接受着人们的访问。 | ||
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===台词解析=== | ===台词解析=== | ||
白天特殊1——“'''看到这舰徽标志了吗,我们部落传说中的黑色双头鸟很酷炫吧?能从眼睛发出比火炮还强大的闪电雷暴——诶诶诶,为什么走嘛,听我说完!'''” | |||
:黑色双头鸟是海达族的图腾象征之一,海达人号的舰徽也是一只黑色双头鸟,目前加拿大海达族的部落旗帜符号也是这只鸟。 | |||
[[File:海达人.jpg|250px|缩略图|右|海达人号舰徽]] | |||
[[File:Crown_Indigenous_Relations_and_Northern_Affairs_Canada_Canada_an.jpg|250px|缩略图|右|海达族部落标志]] | |||
白天特殊3——“'''CA国特色美食,额,毕竟是联邦成员国……那个,我姑且带了几罐枫糖浆过来,您可以配薄饼或者泡咖啡。'''” | 白天特殊3——“'''CA国特色美食,额,毕竟是联邦成员国……那个,我姑且带了几罐枫糖浆过来,您可以配薄饼或者泡咖啡。'''” | ||
:枫糖浆是加拿大的特产之一,是用产于加拿大的糖枫树树汁熬制而成。当地人一般把枫糖浆蘸在薄饼或法国烤面包食用。 | :枫糖浆是加拿大的特产之一,是用产于加拿大的糖枫树树汁熬制而成。当地人一般把枫糖浆蘸在薄饼或法国烤面包食用。 | ||
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==相关链接== | ==相关链接== | ||
<references/> | <references/> | ||
https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Haida | |||
https://www.theglobeandmail.com/news/world/veteran-neil-bruce-saved-the-haida-a-storied-canadian-warship/article34881754/ | |||