列克星敦(CV-2)：修订间差异
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===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
列克星敦在作为战列巡洋舰建造时的舰体编号是“CC- | 列克星敦在作为战列巡洋舰建造时的舰体编号是“CC-1”。1922年2月，因华盛顿海军会议的召开，列克星敦的建造暂停过一段时间。同年7月，列克星敦开始被改造为航空母舰。原本要装配的八门双联16英寸（406mm）主炮的四座双联炮塔被拆除,舰身的主装甲带得以保留。 | ||
改造为航母的列克星敦号全长270.7米，宽32.3米，满载吃水深度9.3米，标准排水量36578吨，满载排水量43747吨。 | 改造为航母的列克星敦号全长270.7米，宽32.3米，满载吃水深度9.3米，标准排水量36578吨，满载排水量43747吨。 | ||
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所以最开始列克星敦改造完成时，在舰岛的两侧装备有八门8英寸（203mm）Mk.9火炮，装配在四座双联炮塔中，在舰桥前、烟囱后二二布置。起初，当时还是上校军衔的马克·A·米切尔对这8门8英寸炮十分自豪，但后来的演习实验中发现该炮不仅为了飞行甲板牺牲了左侧射界，其炮口产生的爆风还会对飞行甲板和甲板上的飞机造成损害。四座炮塔全体右置也挤占了重量和一部分甲板空间，使列克星敦级的舰体长期处于左轻右重的困扰中。（该设计虽然并不合理，但在当时在航母上加装火炮是普遍的设计，因为在海军航空兵刚刚兴起时没有人知道航母要如何运用）。 | 所以最开始列克星敦改造完成时，在舰岛的两侧装备有八门8英寸（203mm）Mk.9火炮，装配在四座双联炮塔中，在舰桥前、烟囱后二二布置。起初，当时还是上校军衔的马克·A·米切尔对这8门8英寸炮十分自豪，但后来的演习实验中发现该炮不仅为了飞行甲板牺牲了左侧射界，其炮口产生的爆风还会对飞行甲板和甲板上的飞机造成损害。四座炮塔全体右置也挤占了重量和一部分甲板空间，使列克星敦级的舰体长期处于左轻右重的困扰中。（该设计虽然并不合理，但在当时在航母上加装火炮是普遍的设计，因为在海军航空兵刚刚兴起时没有人知道航母要如何运用）。 | ||
[[File:USS_Lexington_(CV-2)_firing_203mm_guns_1928.jpg| | [[File:USS_Lexington_(CV-2)_firing_203mm_guns_1928.jpg|400px|缩略图|右|列克星敦号早期配备的八英寸炮]] | ||
战争爆发后，面对新的海战模式，这四座火炮终于在1942年4月在珍珠港海军基地拆除，被用作瓦胡岛的岸防炮。但是列克星敦号在一个多月后的珊瑚海海战中早早战沉也使这几门炮成为列太太少有的遗物。 | 战争爆发后，面对新的海战模式，这四座火炮终于在1942年4月在珍珠港海军基地拆除，被用作瓦胡岛的岸防炮。但是列克星敦号在一个多月后的珊瑚海海战中早早战沉也使这几门炮成为列太太少有的遗物。 | ||
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====装甲防护==== | ====装甲防护==== | ||
列克星敦级的装甲从上到下逐渐变薄7-5英寸（178- | 列克星敦级的装甲从上到下逐渐变薄7-5英寸（178-127mm），顶部向外倾斜11度，覆盖了中间530英尺（161.5米）的距离。装甲带前段的末尾是一个隔板，厚度也从七到五英寸逐渐变薄。船尾终止于一个七英寸的舱壁。这条装甲带的高度为9英尺4英寸（2.8米）。 | ||
动力舱和弹药库上方的第三层甲板采用两层特殊处理钢（STS）装甲，总厚度为2英寸（51mm）。转向装置有两层STS的保护，在平直装甲带总计3英寸（76mm），倾斜装甲带总计4.5英寸（114mm）。 | |||
8英寸炮塔仅受到0. | 8英寸炮塔仅受到0.75英寸（19mm）装甲的保护。指挥塔则是2-2.25英寸（51-57mm）的STS钢保护，其中有一个直径为2英寸的通信管，从指挥塔向下延伸到第三层甲板的下部指挥位置。列克星敦级的防雷装甲带由3到6个中型钢防护舱壁组成，厚度范围为0.375到0.75英寸（10到19mm）。它们之间的空间可以用作储存航空燃油或留空以吸收鱼雷爆炸产生的能量。 | ||
==原型简介== | ==原型简介== | ||