烈风：修订间差异

（未显示3个用户的4个中间版本）

第4行：

|装备名称= 烈风

|开发时间= 00:50:40

|~~获得方式~~= ~~妄想舰队歼灭作战通关Ex~~-1奖励；2015年4月限时任务奖励；装备开发

|其他方式= [[妄想舰队歼灭作战]]通关Ex-1奖励；2015年4月限时任务奖励；装备开发

|备注=

}}

==装备简介==

:'''官方名称：A7M/烈风'''

第15行：

早在 1940年，崛越二郎就已经充分认识到应该开始“零”式后继机型的研究工作，尽管当时零式已经取得了惊人的成功。由于零式在设计时选用了小体积的“瑞星”发动机，所以飞机体积太小，无法安装大马力的发动机提升性能。不过日本海军认为零式性能已经很先进，并不急于设计零式的后续机，直到1942年才让三菱公司研制零式的后续机型以维持空中优势。1942 年 7 月 6 日，日本海军提出了对新战斗机——“17 试”舰战的性能要求，即在 6,000千米高空的最大速度必须达到 610 千米/小时，而机动性能至少要和A6M3“零”战32型相等。崛越二郎设计的新机型总体布局与零式相近，计划安装的动力装置是当时正在研究中的更强力的三菱 Ha-43 11（MK9A）18缸空冷星型发动机。当时三菱公司并没有把主要精力放在零式后续机的研制上，而是专心在搞“雷电”区域战斗机。

[[File:Ha 43-34.jpg]]

[[File:Ha 43-34.jpg|450px]]

''上图发动机官方名称为“荣 43-34”型，为装备涡轮废气增压器的型号''

第66行：

''上图展示了YY中的美日终极战斗机的较量''

如果没有东海大地震，那么 ~~A7M“烈风”一旦成批的从生产线上走下来，就会对战局构成重大影响。A7M2~~ 的第二架原型机在一次着陆事故中坠毁，另有3架原型机在美机空袭时被炸毁于地面。在总共制造的7架 A7M2原型机中只有3架以良好的可供飞行的状态保留到太平洋战争结束时，而量产型只完成了1架。这样，三菱重工在战时总共生产了包括A7M1和A7M2在内的10架“烈风”，但没有一架参加过实战。

如果没有东海大地震，那么 A7M“烈风”一旦成批的从生产线上走下来，就会对战局构成重大影响。{{黑幕|就是没有大地震，日本羸弱的产能和无可救药的飞行员水平及量产新机所必须的改进环节使得烈风对战局的影响也是无足轻重的}}A7M2 的第二架原型机在一次着陆事故中坠毁，另有3架原型机在美机空袭时被炸毁于地面。在总共制造的7架 A7M2原型机中只有3架以良好的可供飞行的状态保留到太平洋战争结束时，而量产型只完成了1架。这样，三菱重工在战时总共生产了包括A7M1和A7M2在内的10架“烈风”，但没有一架参加过实战。

===设计特点===

第77行：

*'''机载武器'''：A7M1 装备有两门20毫米机炮和两挺13.2毫米机枪，A7M2增强为四门20毫米机炮或两门20毫米机炮与三挺13.2毫米机枪。A7M3计划安装六门20毫米机炮，A7M3-J计划安装六门30毫米机炮（其中两门斜向上发射）。

~~<img src="https~~:~~//pic3.zhimg.com/50/12f35b4ddbc3159f3f969d5159edd782_hd.jpg" data~~-~~rawwidth="760" data-rawheight="800" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="760" data-original="https://pic3.zhimg.com/12f35b4ddbc3159f3f969d5159edd782_r~~.jpg">

[[File:Four-view_of_A7M2.jpg|500px]]

''A7M2 四面图''

第92行：

可以开发的最强日系战斗机，铝耗4点，算是前期比较强力的装备。

然而出货率偏低，不如美系的[[F4U海盗]]~~，尽管后者多了2点铝耗。~~

然而出货率偏低，不如美系的[[F4U海盗]]易得，尽管后者多了2点铝耗。