安德烈亚·多利亚:修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
安德烈亚·多利亚级战列舰(其他资料中也通常被称作“杜伊利奥级”)是1912至1916年期间意大利皇家海军建造的无畏级战列舰,该级舰是前一级加富尔伯爵级战列舰(Conte di Cavour- | 安德烈亚·多利亚级战列舰(其他资料中也通常被称作“杜伊利奥级”)是1912至1916年期间意大利皇家海军建造的无畏级战列舰,该级舰是前一级加富尔伯爵级战列舰(Conte di Cavour-class)的改进型。该级舰包括两艘:首舰安德烈亚·多利亚号(本舰)和二号舰[[卡约·杜伊里奥]]号,两舰均幸存至二战结束,是极少数参加了两次世界大战并存活到战后的战列舰之一。 | ||
=== | ===原始设计=== | ||
[[File:Ciao Duilio 1916 Original.jpg|400px|缩略图|右|多利亚级战列舰(原始设计)]] | |||
安德烈亚·多利亚级战列舰由意大利著名舰船设计师朱塞佩·瓦尔塞奇(Giuseppe Valsecchi)海军中将设计。主要在前一型加富尔伯爵级的设计上进行了一些改进,主要包括降低舰身中部上层建筑的高度以降低中部炮塔的高度,以及升级副炮。整体布置与加富尔伯爵级很相似,可以称得上是加富尔伯爵的准同级舰。 | |||
多利亚级总长176米,宽28米,吃水深度9.4米,标准排水量23324吨,满载排水量25126吨,配备双层船壳。可以搭载31名军官和969名船员。 | |||
多利亚级配备三套帕森斯蒸汽轮机,中央发动机室配备一组涡轮机,涡轮机由20台耶罗锅炉提供动力,总功率达32000轴马力(24000千瓦)。该级舰的动力系统十分特别,一共有4根大轴,外侧的两轴由两套蒸汽轮机各自提供动力,而内侧的两轴由中间的高压涡轮驱动右轴,低压涡轮驱动左轴<ref>http://www.zhanliejian.com/thread-3416-1-1.html</ref>。设计最高航速22节(41公里/小时),但海试期间该级的两艘舰船都没有跑到这个速度,仅达21至21.3节左右。在10节速度(19公里/小时)下航程为4800海里(8890公里)。 | |||
多利亚级的主炮为13门M1909型305mm/46火炮,由阿姆斯特朗-韦特沃斯公司和维克斯公司联合设计,分别安装在5座炮塔中,包括两座双联炮塔和三座三联炮塔,五座炮塔均在中轴线上,三座三联炮塔分别位于舰艏,舰中部以及舰尾的A、P、Y炮位,两座双联炮塔分别位于舰首尾的B、X炮位,与三联炮塔呈背负式布置。炮塔最大俯仰角分别是-5和20度,可以发射452公斤的穿甲弹,最大射程为24000米。 | |||
副炮包括16门M1911型152mm/45火炮,安装在舰体两舷前部和后部的炮廓中,最大俯仰角分别是-5和20度,可以发射47公斤的高爆弹,最大射程为16000米。 | |||
防空火力包括19门M1911型76mm/45防空炮,安装在主炮塔顶部。 | |||
为防备鱼雷艇,该级还配备了4具450mm(17.7in)水下鱼雷发射管,其中3具在舰中,1具在舰尾。 | |||
多利亚级拥有一条完整的水线装甲带,最大厚度为250毫米,主带上方是一条厚220毫米的装甲板一直延伸到主甲板的下边缘。全舰都配备了两层装甲甲板:主甲板的厚度为24毫米,分为两层,在连接主带的斜坡上增加到40毫米。第二层甲板厚29毫米,前后横向舱壁将传送带连接到甲板。 | |||
炮塔的正面保护厚度为280毫米,侧面厚度为240毫米,顶部和后面为85毫米。他们的炮塔在甲板上方有230毫米的装甲,在艏楼和上层甲板之间以及上层甲板下方130毫米处减少到180毫米。前方指挥塔的墙壁厚320毫米,尾部指挥塔的厚度为160毫米。 | 炮塔的正面保护厚度为280毫米,侧面厚度为240毫米,顶部和后面为85毫米。他们的炮塔在甲板上方有230毫米的装甲,在艏楼和上层甲板之间以及上层甲板下方130毫米处减少到180毫米。前方指挥塔的墙壁厚320毫米,尾部指挥塔的厚度为160毫米。 | ||
=== | ===改造后的设计=== | ||
[[File:CesDui_Draw_42.jpg|400px|缩略图|右|多利亚级战列舰(改造后设计)]] | |||
1937年,两艘多利亚级战列舰都进行了现代化改造,只保留了约40%的原有结构,长度增加至186.9米,吃水量增加到10.4米,标准排水量也增加到28700吨,满排水量则是29000吨。船员增至1495名。 | |||
船体方面,多利亚级加装了[[普列塞水下防护系统]],舰艏也被改造成了巡洋舰式的飞剪型。拆除了一层甲板后的上层甲板增厚为135毫米,炮塔前装甲增加了50毫米。与加富尔伯爵级改装一样,2个烟囱集中到了中部,将艏楼甲板延伸至后部桅杆附近,并改变了原来后部的主船体结构。舰桥结构基本上也和加富尔伯爵级相差无几,在测距仪上方设置了二层指挥台。后桅杆不采用三脚式,而采用下部为塔状的单桅杆,结构上比过去稍复杂一些。这种舰桥、后桅杆结构与布置形式在[[利托里奥]]级战列舰的设计中得到充分的应用。 | |||
原来的动力系统被全部拆除,取而代之的是8座耶罗小水管锅炉、2座国产贝卢佐蒸汽轮机,动力系统也改为常规布局的2轴推进,能够提供85000匹马力,舰船航速增加至27节。由于换用了直径更大的螺旋桨,推进轴也比改造前更长。作为燃料的重油搭载量为2550吨,续航距离也增至6780海里(10节)。改造后的多利亚级航速更快,但吃水也更深,这导致了一定程度的上浪问题。 | |||
舰船的武器几乎全数撤换。由于烟囱改为了集中布置,舰体中部P炮位的主炮被撤销,首尾A、B、X、Y炮位的炮塔得以保留,但主炮更换为了M1936型44倍径320mm火炮,由原本的主炮扩膛而来。炮廓式副炮全数撤销,取而代之的是4座三联装M1938型135mm副炮塔,布置在舰桥两侧,以及10门M1939型90mm高平两用炮,每舷各5座布置在舰中。防空火力12门M1939型37mm防空炮,以及12门M1935型20mm防空炮组成。鱼雷发射管也被撤去。 | |||
多利亚级的这次改造后来遭到了许多海军历史学家的批判,因为改造后增强的性能并没有达到投入的时间和钱带来的预期,这次改造的成本并不比新建一艘[[维内托]]级战列舰要低多少,而且改造工程耗费的材料,比如装甲所需的钢材,也延误了维内托级战列舰的建造。 | |||
===服役历史=== | |||
[[File:Italian_battleship_Andrea_Doria.jpg|400px|缩略图|右|1940年左右刚完成改造的安德烈亚·多利亚号]] | |||
安德烈亚·多利亚(下文简称为“多利亚”)于1912年3月24日动工,1913年3月30日下水,1916年3月13日正式服役。 | |||
安德烈亚·多利亚和姐妹舰[[卡约·杜伊里奥]](下文简称“杜伊里奥”)建成时,意大利已经参加到第一次世界大战中。 | |||
照常理来说,多利亚姐妹俩本应在战争中大显身手,但意大利海军方面认为,作为对手的奥匈帝国海军的潜艇和水雷在亚得里亚海狭长的海域中对于战列舰具有很大的威胁,所以意大利海军参谋部认为不能轻易调动战列舰参加战斗,只需要在亚得里亚海南部驻扎对奥匈海军进行封锁即可。所以一战期间的绝大多数时候多利亚和杜伊里奥主要在东地中海海域活动,并没有能参加战斗的机会,只是在一战期间进行了四次巡逻。 | |||
1918年11月初,多利亚与姐妹舰杜伊里奥开始在塔兰托港驻扎,随后在11月10日前往科孚岛参加演习。 | |||
1919年7月,多利亚出发前往君士坦丁堡驻扎,直到11月一战彻底结束后才返回塔兰托。 | |||
1923年8月29日,意大利与希腊之间爆发“科孚岛事件”,意大利陆军上将恩里科·泰利尼(Enrico Tellini)及其他四人在内的意大利代表团受到国际联盟的委派在希腊-阿尔巴尼亚边境区域进行调查时遭到暗杀,代表团全员死亡。 | |||
墨索里尼随即指责希腊应当对此负责,但遭到希腊拒绝,随即意大利海军在8月31日派遣包括多利亚和杜伊里奥在内的舰队占领了科孚岛进行报复,一直到事件和平解决后才撤离该岛。 | |||
1930年代,意大利海军开始着手进行[[维内托]]级战列舰的设计工程,但这项庞大的工程需要较长的时间,为同时应对法国建造的[[敦刻尔克]]级战列舰以及英国皇家海军的威胁,意大利海军决定对自家的旧战列舰进行现代化改造(具体改造内容请参阅上文内容)。 | |||
多利亚和杜伊里奥的改造工程于1937年开始,耗时3年,到1940年才结束。 | |||
====二战时期==== | |||
在多利亚和杜伊里奥改造完成时,意大利已经在墨索里尼的带领下加入了二战,并加入轴心国一方。多利亚和杜伊里奥加入了驻扎在塔兰托的第五舰队。 | |||
1940年11月12日,英国舰队在夜间突袭塔兰托,一支由21架剑鱼式鱼雷轰炸机组成的机群从[[光辉]]号航母起飞,空袭了塔兰托港口的意大利舰船。多利亚在空袭中毫发无损,但姐妹舰杜伊里奥的右舷被一枚鱼雷击中,杜伊里奥不得不前往热那亚进行维修,1941年5月维修工作结束,杜伊里奥重新归队。 | |||
1941年年底,多利亚和杜伊里奥护送船队从意大利前往北非,以支援那里的德国和意大利军队。护航任务一直持续到1942年初,后来意大利因燃料短缺问题,战列舰无法行动,一直停在港内。 | |||
[[File:Italian_battleship_Andrea_Doria_surrendering_at_Malta_on_9_September_1943.jpg|400px|缩略图|右|1943年意大利投降后,多利亚号战列舰前往马耳他]] | |||
1943年9月,随着盟军在意大利西西里岛和萨莱诺成功登陆,墨索里尼政权垮台,意大利最终向盟军投降,多利亚和杜伊里奥被盟军扣押在马耳他。后来由于意大利在二战中战败后加入了同盟国阵营,与盟军一同对抗德国,所以盟军对意大利的制裁较对德国日本宽松,多利亚与杜伊里奥得以在战后继续留在意大利,而不像其他轴心国战列舰一样被赔偿、拆解或凿沉。直到1944年,她们才得以重返意大利。 | |||
二战结束后,意大利被允许保留多利亚和杜伊里奥两舰,她们接下来接替担任舰队旗舰,直到1953年两舰退役。 | |||
两艘战列舰于1956年9月从海军登记册中除名,随后被拆解报废。 | |||
安德烈亚·多利亚如今已经转世为意大利海军的地平线级驱逐舰一号舰(依然是一只合法萝莉,因为地平线级驱逐舰的吨位相当于一二战轻巡的吨位)。 | 安德烈亚·多利亚如今已经转世为意大利海军的地平线级驱逐舰一号舰(依然是一只合法萝莉,因为地平线级驱逐舰的吨位相当于一二战轻巡的吨位)。 | ||
{{隐藏|标题=意大利地平线级驱逐舰首舰安德烈亚·多利亚号|内容= | {{隐藏|标题=意大利地平线级驱逐舰首舰安德烈亚·多利亚号|内容= | ||
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===爱莉=== | ===爱莉=== | ||
因为其形象酷似《父爱如山》{{color|red|(R-18 注意)}}的,从台词也能看出和爱丽一样是个傲娇,因而被玩家爱称为爱莉{{黑幕|或者女儿}}。 | 因为其形象酷似《父爱如山》{{color|red|(R-18 注意)}}的,从台词也能看出和爱丽一样是个傲娇,因而被玩家爱称为爱莉{{黑幕|或者女儿}}。 | ||
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===看板娘=== | ===看板娘=== | ||
早期封面图角色之一,因为处在封面图显眼的位置,又是稀有的船只,所以被玩家称之为“看板娘”,直到1.2.5版本之后封面图更改。 | 早期封面图角色之一,因为处在封面图显眼的位置,又是稀有的船只,所以被玩家称之为“看板娘”,直到1.2.5版本之后封面图更改。 | ||
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1.3.3版本开放改造,成为第四艘六星船,属性得到很大程度提升,终于摆脱了“最强重炮”的称号。 | 1.3.3版本开放改造,成为第四艘六星船,属性得到很大程度提升,终于摆脱了“最强重炮”的称号。 | ||
===大龄萝莉=== | ===大龄萝莉=== | ||
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广大绅士发现,视频中的声音与{{黑幕|《鬼父》}}中爱丽的声优五十岚裕美的声音极为相似。 | 广大绅士发现,视频中的声音与{{黑幕|《鬼父》}}中爱丽的声优五十岚裕美的声音极为相似。 | ||
一直以来的戏称最终变成了现实,真是{{注音|恶俗不堪|gān de piào liàng}}。 | |||
===台词解析=== | ===台词解析=== | ||
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换装“小时候的衣服”白天特殊2——“'''收到了一本童话书……但丁姐还把我当做小孩子看待,真是的……干脆给她拍几张照片寄过去好了,让她看看现在的我是多么富有魅力~'''” | 换装“小时候的衣服”白天特殊2——“'''收到了一本童话书……但丁姐还把我当做小孩子看待,真是的……干脆给她拍几张照片寄过去好了,让她看看现在的我是多么富有魅力~'''” | ||
: | :“但丁姐”指的是意大利战列舰[[但丁|但丁·阿利格伊切里]]号,她是意大利第一艘无畏舰,特点是航速较于同时代战列舰较快。 | ||
换装“致璀璨的你”夜间1——“'''撒大米的寓意是很好,但卡进衣服里会很难受啊——卡约,快帮我把衣服脱下来。待会儿切蛋糕的时候给你最大的那块~'''” | |||
:在传统的西式婚礼上,当新人在神父的见证下成为夫妻并走出教堂时,亲友们便会将事先准备好的大米洒向他们,祝愿他们百年好合、子孙满堂,这一习俗据传可以追溯至古罗马时期宾客在婚礼上撒谷物的行为。另外大米往往要求新人亲自采购,以示永结同心。 | |||
===同厂舰娘=== | ===同厂舰娘=== | ||