SKR-6：修订间差异
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==游戏数据== | ==游戏数据== | ||
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:Project_35_Frigate.jpg|400px|缩略图|右|35型轻护卫舰。]] | |||
SKR-6号护卫舰是苏联海军在1960年代建造的35型轻型护卫舰（北约代号：米尔卡级）之一，该级共建造了18艘。 | SKR-6号护卫舰是苏联海军在1960年代建造的35型轻型护卫舰（北约代号：米尔卡级）之一，该级共建造了18艘。 | ||
SKR代表的的西里尔字母为“CКР”，即俄文中护卫舰“Сторожевые Корабли”的简称。 | SKR代表的的西里尔字母为“CКР”，即俄文中护卫舰“Сторожевые Корабли”的简称。 | ||
而SKR- | 而SKR-6在服役生涯中最为出名的事件是在1988年2月在黑海拦截非法进入苏联领海的美国军舰时，她主动撞击美国驱逐舰卡隆号的事件。 | ||
===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
[[File:SKR-6 AK-726.jpg|400px|缩略图|右|SKR-6号轻护卫舰。]] | |||
35型护卫舰是前一代159型护卫舰的改进升级版，和前代一样使用了柴燃联合动力（CODAG），主要的区别是没有采用159型采用的三轴推进动力系统，主要原因是在航行时，159型三轴动力系统的侧轴的螺旋桨会产生明显的阻力，从而影响舰船的航程和适航性，所以在35型上改成了双轴设计。 | 35型护卫舰是前一代159型护卫舰的改进升级版，和前代一样使用了柴燃联合动力（CODAG），主要的区别是没有采用159型采用的三轴推进动力系统，主要原因是在航行时，159型三轴动力系统的侧轴的螺旋桨会产生明显的阻力，从而影响舰船的航程和适航性，所以在35型上改成了双轴设计。 | ||
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动力系统由两台Д-3Е燃气轮机和两台61Б柴油发动机组成双轴系统，额定功率为48000轴马力（36000千瓦），最高航速为34节（63公里/小时），在14节（26公里/小时）的航速下的航程为2000海里。 | 动力系统由两台Д-3Е燃气轮机和两台61Б柴油发动机组成双轴系统，额定功率为48000轴马力（36000千瓦），最高航速为34节（63公里/小时），在14节（26公里/小时）的航速下的航程为2000海里。 | ||
虽然该级舰的规模不大，但武备却非常完备。拥有两座[[AK-726双联舰炮|双联AK-726对海对空两用自动舰炮]]、2座[[РБУ-6000火箭深弹|12联РБУ-6000（“龙卷风-2”）反潜火箭发射器]]，以及2座[[五联轻型鱼雷|五联装400毫米鱼雷发射管]]，同时还安装了“俄尺-N”型（“细网”）对空雷达，基本覆盖了反舰、对空、反潜、对岸等作战用途，功能非常完善。 | |||
===服役历史=== | ===服役历史=== | ||
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====“我舰奉命撞击你舰”==== | ====“我舰奉命撞击你舰”==== | ||
[[File:USS_Caron_(DD-970)_collision.jpg|缩略图|右|从卡隆号驱逐舰上拍摄的SKR-6号（后方）。]] | |||
1979年，美国开始单方面主张“国际法保障下的航行和飞越权利自由”，以无恶意为由让自己的军舰穿越别国的12海里领海，属于赤果果的挑衅行为。 | 1979年，美国开始单方面主张“国际法保障下的航行和飞越权利自由”，以无恶意为由让自己的军舰穿越别国的12海里领海，属于赤果果的挑衅行为。 | ||
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终于在1988年，双方的军舰爆发了真正的冲突，即著名的1988“黑海撞船事件”。 | 终于在1988年，双方的军舰爆发了真正的冲突，即著名的1988“黑海撞船事件”。 | ||
1988年2月12日，美军的巡洋舰约克城号（USS Yorktown CG-48）和驱逐舰卡隆号（USS Caron DD-970）再一次进入黑海，在距离克里米亚半岛海岸6海里的海域航行，并且将舰炮都对准了苏联的海岸线方向。 | |||
面对美国的挑衅，苏联国防委员会认为必须要用强硬的手段驱逐美军的军舰。随后苏联黑海舰队司令哈伊尔·赫罗诺普洛接到了遏制美国军舰通过的命令，随后派遣无私号护卫舰和SKR-6分别拦截约克城号和卡隆号。 | 面对美国的挑衅，苏联国防委员会认为必须要用强硬的手段驱逐美军的军舰。随后苏联黑海舰队司令哈伊尔·赫罗诺普洛接到了遏制美国军舰通过的命令，随后派遣无私号护卫舰和SKR-6分别拦截约克城号和卡隆号。 | ||
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==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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==相关链接== | ==相关链接== | ||
<references/> | <references /> | ||