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格奈森瑙:修订间差异

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==原型简介==
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[[File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-11,_Schlachtschiff_"Gneisenau".jpg|400px|缩略图||历史上的格奈森瑙号]]
格奈森瑙号战列巡洋舰是德国[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰的二号舰,其名字来自于普鲁士元帅奥古斯特·奈德哈特·冯·格奈森瑙(August Wilhelm Antonius Graf Neidhardt von Gneisenau,1760.10.27—1831.8.31)。
格奈森瑙号战列巡洋舰是德国[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰的二号舰,其名字来自于普鲁士元帅奥古斯特·奈德哈特·冯·格奈森瑙(August Wilhelm Antonius Graf Neidhardt von Gneisenau,1760.10.27—1831.8.31)。


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改修完成后的格奈森瑙在1940年1月15日进入波罗的海进行海试。
改修完成后的格奈森瑙在1940年1月15日进入波罗的海进行海试。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-01,_Schlachtschiff_%22Gneisenau%22.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-01%2C_Schlachtschiff_%22Gneisenau%22.jpg|宽度=400|说明=1942年换装加长舰艏后的格奈森瑙}}
 
====挪威战役====
====挪威战役====
[[File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-01,_Schlachtschiff_"Gneisenau".jpg|400px|缩略图|右|1942年第二次换装加长舰艏后的格奈森瑙]]
1940年4月,德国发动“威悉演习”行动(Operation Weserübung)入侵挪威,格奈森瑙与姐姐沙恩霍斯特在入侵挪威的行动中负责掩护在纳尔维克和特隆赫姆登陆部队。
1940年4月,德国发动“威悉演习”行动(Operation Weserübung)入侵挪威,格奈森瑙与姐姐沙恩霍斯特在入侵挪威的行动中负责掩护在纳尔维克和特隆赫姆登陆部队。


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12月28日,两舰从基尔出发,但刚刚出航没多久就遇到了强风暴,两舰不同程度受损不得不返回港口修理,行动被迫暂停。其中沙恩霍斯特前往哥腾哈芬(现今的格丁尼亚),格奈森瑙前往基尔接受修理。
12月28日,两舰从基尔出发,但刚刚出航没多久就遇到了强风暴,两舰不同程度受损不得不返回港口修理,行动被迫暂停。其中沙恩霍斯特前往哥腾哈芬(现今的格丁尼亚),格奈森瑙前往基尔接受修理。


1941年1月22日,修理完成后的格奈森瑙与沙恩霍斯特离开港口前往北大西洋,这行动由已经晋升为海军上将的吕特晏斯指挥(后来吕特晏斯也指挥了“莱茵演习”行动)。
1941年1月22日,修理完成后的格奈森瑙与沙恩霍斯特离开港口前往北大西洋,这行动由已经晋升为海军上将的刚特·吕特晏斯指挥(Günther Lütjens,后来吕特晏斯也指挥了“莱茵演习”行动)。


但舰队刚刚行驶至斯卡格拉克海峡就被英国侦察机发现,英国本土舰队在冰岛和法罗群岛之间部署了大型战舰进行拦截。
但舰队刚刚行驶至斯卡格拉克海峡就被英国侦察机发现,英国本土舰队在冰岛和法罗群岛之间部署了大型战舰进行拦截。
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由于逃走的幸存运输船已经发出了遇难信号,因此吕特晏斯上将决定换一个新的地方进行作战。他选择了开普敦-直布罗陀(Cape Town-Gibraltar)航线,并将自己的舰队埋伏在佛得角(Cape Verde)的西北部。
由于逃走的幸存运输船已经发出了遇难信号,因此吕特晏斯上将决定换一个新的地方进行作战。他选择了开普敦-直布罗陀(Cape Town-Gibraltar)航线,并将自己的舰队埋伏在佛得角(Cape Verde)的西北部。


3月8日,两舰与战列舰马来亚号(HMS Malaya)护航的船队相遇。吕特晏斯上将又一次下令禁止攻击,不过他指挥舰队尾随船队并指示附近的U艇发动攻击。
3月8日,两舰与英国战列舰马来亚号(HMS Malaya 01)护航的SL-67船队相遇。吕特晏斯上将又一次下令禁止攻击,不过他呼叫了附近海域的U-124与U-105两艘潜艇,拟定了一个由水面战舰引导潜艇发动袭击、伺机击沉马来亚号和摧毁商船队的作战计划。
 
3月7日至8日晚间,两艘U艇共击沉该船队总吨位为28488吨的运输船。被袭击惊醒的英舰随即起飞剑鱼式水上飞机进行巡逻,并于8日中午13时30分在远方发现了两艘德舰。马来亚号从护航船队前出,转向两舰并接近至2.4万米,进入了两舰的射程内。但吕特晏斯上将禁止进行交火,命令舰队转向大西洋中部。两舰于3月12日在大西洋中部接受了油船乌克马克(Uckermark)和埃姆兰(Ermland)的燃油补给。


3月7日至8日晚间,两艘U艇共击沉该船队总吨位为28488吨的运输船。于是马来亚号转向两舰并接近至2.4万米,进入了两舰的射程内。但吕特晏斯上将禁止进行交火,命令舰队转向大西洋中部。两舰于3月12日在大西洋中部接受了油船乌克马克(Uckermark)和埃姆兰(Ermland)的燃油补给。
3月15日,两舰在给她们加油的两艘油轮的陪伴下于大西洋中部遇到已分散的OB-294船队的一部分。格奈森瑙捕获3艘油轮并击沉一艘,共计20139吨;沙恩霍斯特则击沉2艘。几天后,该船队的主体被发现,格奈森瑙击沉7艘共计26693吨,沙恩霍斯特亦击沉7艘共计27277吨。


3月15日,两舰在给她们加油的两艘油轮的陪伴下于大西洋中部遇到一个已分散的船队的一部分。格奈森瑙捕获3艘油轮并击沉一艘,共计20139吨;沙恩霍斯特则击沉2艘。几天后,该船队的主体被发现,格奈森瑙击沉7艘共计26693吨,沙恩霍斯特亦击沉7艘共计27277吨。
其中一艘运输船向英国方面汇报了两舰的方位,英国派遣[[罗德尼]]号和[[英王乔治五世]]号前来追击。3月16日夜间20点37分,战列舰罗德尼号在左舷前方发现疑似目标,以灯光信号询问前方船只身份。被发现的正是格奈森瑙,她回复称自己是轻巡洋舰翡翠,随即以32节高速逃逸。罗德尼追之不及,只能救起商船袭击中的落水船员后离去。


其中一艘运输船向英国方面汇报了两舰的方位,英国派遣[[罗德尼]]号和[[英王乔治五世]]号前来追击,但沙恩和格奈利用高速优势顺利逃脱。
随着英国对运输船队护航力度的加大,吕特晏斯认为现在要不发生正面冲突袭击盟军船队已经愈发困难,于是下令让两舰前往德占法国的布雷斯特进行修整。途中两舰一度被皇家方舟的剑鱼式舰载机发现,但吕特晏斯令舰队先往北航行、假装向冰岛方向返航,当剑鱼离去后迅速掉头向东全速驶往布雷斯特,成功地甩掉了来自直布罗陀的追兵。


随着英国对运输船队护航力度的加大,吕特晏斯认为现在要不发生正面冲突袭击盟军船队已经愈发困难,于是下令让两舰前往德占法国的布雷斯特进行修整。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gneisenau_e_kal_sec%27h_Brest_06_04_1941.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Gneisenau_e_kal_sec%27h_Brest_06_04_1941.jpg|宽度=300|说明=1941年在布雷斯特干船坞里接受维修的格奈森瑙}}
====布雷斯特空袭====
====布雷斯特空袭====
1941年3月22日,格奈森瑙和沙恩霍斯特抵达布雷斯特,随后进入干船坞进行维护。
1941年3月22日,格奈森瑙和沙恩霍斯特抵达布雷斯特,随后进入干船坞进行维护。
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第一次空袭击发生在3月30日至31日,第二次发生在4月4日至5日。在第二次空袭中,一枚227公斤(500磅)的航空穿甲弹险些击中格奈森瑙。由于这两次空袭,格奈森瑙不得不离开干船坞进入港口停泊。
第一次空袭击发生在3月30日至31日,第二次发生在4月4日至5日。在第二次空袭中,一枚227公斤(500磅)的航空穿甲弹险些击中格奈森瑙。由于这两次空袭,格奈森瑙不得不离开干船坞进入港口停泊。
 
[[File:Gneisenau_e_kal_sec'h_Brest_06_04_1941.jpg|400px|缩略图|右|1941年在布雷斯特干船坞里接受维修的格奈森瑙]]
4月6日,她被一枚由皇家空军飞行中尉肯尼斯·坎贝尔(Kenneth Campbell)驾驶的英国鱼雷轰炸机投下的鱼雷击中。这枚鱼雷在后部主炮塔爆炸,使格奈森瑙进水3050吨,舰身向右倾斜2度,动力系统受损。爆炸对舷侧外板、右舷和中心线螺旋桨轴造成了重大破坏,同时其冲击波对船上的电子器件造成了广泛的损害。袭击发生后,格奈森瑙返回干船坞接受修理。
4月6日,她被一枚由皇家空军飞行中尉肯尼斯·坎贝尔(Kenneth Campbell)驾驶的英国鱼雷轰炸机投下的鱼雷击中。这枚鱼雷在后部主炮塔爆炸,使格奈森瑙进水3050吨,舰身向右倾斜2度,动力系统受损。爆炸对舷侧外板、右舷和中心线螺旋桨轴造成了重大破坏,同时其冲击波对船上的电子器件造成了广泛的损害。袭击发生后,格奈森瑙返回干船坞接受修理。


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1942年4月4日,格奈森瑙在训前往哥腾哈芬进行改装。
1942年4月4日,格奈森瑙在训前往哥腾哈芬进行改装。
 
[[File:Gneisenau-1.jpg|450px|缩略图|右|先位于奥斯特要塞的格奈森瑙“凯撒”炮塔]]
由于改装时间很长,于是在7月1日格奈森瑙正式退役,在改装完成后再服役。她的船员则被暂时分配到U艇上。
由于改装时间很长,于是在7月1日格奈森瑙正式退役,在改装完成后再服役。她的船员则被暂时分配到U艇上。


1943年初,格奈森瑙的损坏基本已经被修好,开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装,她的[[德国三联283毫米炮|283毫米主炮]]和150毫米副炮全被拆下并被用于海岸防御。她的“安东”的火炮被运往荷兰,而“凯萨”和“布鲁诺”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特海岸要塞(1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝;如今该处建成了一座博物馆,这座炮塔也因此保留了下来)。
1943年初,格奈森瑙的损坏基本已经被修好,开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装,她的[[德国三联283毫米炮|283毫米主炮]]和150毫米副炮全被拆下并被用于海岸防御。她的“安东”的火炮被运往荷兰,而“凯萨”和“布鲁诺”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特海岸要塞(1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝;如今该处建成了一座博物馆,这座炮塔也因此保留了下来)。


第2座炮塔“布鲁诺”则被用在挪威卑尔根附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150毫米双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150毫米单装副炮]]至今仍保留在丹麦的史坦佛斯特,而“安东”炮塔的部分火炮则保留于荷兰的荷兰之角。
第2座炮塔“布鲁诺”则被用在挪威卑尔根附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150毫米双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150毫米单装副炮]]至今仍保留在丹麦的史坦佛斯特,而“安东”炮塔的部分火炮则保留于荷兰的荷兰之角,“凯撒”炮塔则在奥斯特要塞被当做岸防炮台。
{{隐藏|标题=在奥斯塔特要塞的炮塔“凯萨(Cäsar)”|内容={{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Gneisenau-1.jpg|宽度=500}}}}
 
之后格奈森瑙就这么一直停泊在哥腾哈芬,直至苏联红军推进到这座城市时,格奈森瑙的其余的船员将她带到了海港入口处,于1945年3月27日将她凿沉作为阻塞船直至战争结束。
之后格奈森瑙就这么一直停泊在哥腾哈芬,直至苏联红军推进到这座城市时,格奈森瑙的其余的船员将她带到了海港入口处,于1945年3月27日将她凿沉作为阻塞船直至战争结束。


1947年,波兰政府下令将格奈森瑙的舰体移走。1951年9月12日,格奈森瑙被重新浮起并封存,之后完全报废拆解,她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。
1947年,波兰政府下令将格奈森瑙的舰体移走。1951年9月12日,格奈森瑙被重新浮起并封存,之后完全报废拆解,她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。
{{隐藏|标题=被废弃的格奈森瑙,时间不明|内容={{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/Gdynia_Gneisenau.jpg|宽度=400}}}}
 


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[[File:Luger_04_Marinepistole.JPG|缩略图|海军专用的鲁格04手枪]]
[[File:Luger_04_Marinepistole.JPG|缩略图|海军专用的鲁格04手枪]]
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==注释及相关链接==
==注释及相关链接==
<references/>
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