暴怒：修订间差异

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 ==原型简介==
+=== 初始形态 ===
+暴怒号（HMS Furious），舷号47，原勇敢级“大型轻巡洋舰”三号舰。
+设定上，暴怒号是搭载2座单管18英寸（457毫米）重炮的小吨位、高航速、轻装甲重炮舰；但随着英国皇家海军展开对舰载航空兵的探索开始，暴怒号在建造途中就进行了修改。建成后的暴怒号保留了艉部的单管18英寸舰炮，艏部的炮位变更为可容纳10架飞机的机库，并在上方铺设了延伸至船头的飞行甲板，长300英尺（91米），向前略微往下倾斜。
+于1917年6月26日开始运转时的暴怒号以一艘半载机舰半炮舰的形式展现在世人面前，可以说是那个时代的“重型载机巡洋舰”。
+{{隐藏|标题=刚建成的暴怒号性能参数|内容=
+:全长：239.8米
+:标排：19826吨
+:满排：23257吨
+:主机：4台布朗-柯蒂斯齿轮减速汽轮机，18台亚罗水管锅炉，四轴推进，轴功率67,000千瓦
+:最高航速：预计31.5 节（58.3公里/小时）
+:燃油储备：一般750吨，最大3,160吨
+:续航能力：满负荷状态，航速20节（37公里/小时）时，约为6,000海里（11,110公里）
+:舰载武器：
+::BL 18英寸（457毫米） Mk.I舰炮×1
+::BL 5.5英寸（132毫米）Mk.I舰炮×11
+::QF 3英寸（76毫米） 20 cwt高射炮×2
+::水下21英寸（533毫米）鱼雷发射管×2（携带10枚鱼雷）
+:舰载机：10架
+:人员编制：共计737人
+}}
+碍于甲板的尺寸，暴怒号只能放飞飞机，然后飞机只能飞往陆地上的基地或者降落水面。在此之前，虽然美国飞行员尤金·伊利已有在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰上临时铺设的飞行甲板上成功着陆的记录，但还没有人成功地降落在一艘真正的专门建造的载机舰上。在这样的背景下，一名中队长艾德温·哈里斯·邓宁于1917年8月2日做了一次大胆的尝试：他驾驶一架索普威思“幼犬”飞机从暴怒号的飞行甲板起飞，然后再降落在飞行甲板上。邓宁在机尾加了一条带子，当他着陆时地勤人员需要尽快将带子拽住来实现飞机的制动。
+邓宁的首次尝试很快取得成功，尽管他对自己的表现不大满意；5天后他又重复尝试了两次，结果在第二次降落时飞机被紊乱的气流掀动，飞机很快从右舷跌入海中，机毁人亡。
 {{总索引|英国海军}}

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