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加贺:修订间差异

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受人诟病的加贺排烟系统,也被改为了与赤城一致的右舷下弯式烟囱,原来的两舷导烟管道被拆除。因为锅炉比赤城要少,因此加贺的烟囱尺寸较小。<br>
受人诟病的加贺排烟系统,也被改为了与赤城一致的右舷下弯式烟囱,原来的两舷导烟管道被拆除。因为锅炉比赤城要少,因此加贺的烟囱尺寸较小。<br>
另外,加贺的锅炉进行了升级换代,换上了在最上型重巡洋舰上试验运行的舰本式高温高压锅炉,输出总功率可达12500马力。配合各式减重措施,加贺最高航速提升到了28.3节。<del>尽管依旧是正规空母中最慢的一艘……</del>
另外,加贺的锅炉进行了升级换代,换上了在最上型重巡洋舰上试验运行的舰本式高温高压锅炉,输出总功率可达125000马力。配合各式减重措施,加贺最高航速提升到了28.3节。<del>尽管依旧是正规空母中最慢的一艘……</del>


然而,平贺让强行加给加贺的200mm火炮并未减少:由于第二飞行甲板的拆除,其上安装的两座双联装三年式200mm火炮理应被一起移除;然而平贺让不肯了,要求为了弥补所损失的火力,在舰体后部的四个预留炮廓再安装上四门单装200mm火炮。如此一来,加贺最为累赘的200mm火炮依旧维持10门不变。而事实上,这些200mm火炮在实战中未曾开过一炮,IJN高层的迂腐由此可见一斑。在后来赤城的改造时,该方案因遭到多方反对,因此平贺让才没有将魔爪伸向赤城,就此作罢。
然而,平贺让强行加给加贺的200mm火炮并未减少:由于第二飞行甲板的拆除,其上安装的两座双联装三年式200mm火炮理应被一起移除;然而平贺让不肯了,要求为了弥补所损失的火力,在舰体后部的四个预留炮廓再安装上四门单装200mm火炮。如此一来,加贺最为累赘的200mm火炮依旧维持10门不变。而事实上,这些200mm火炮在实战中未曾开过一炮,IJN高层的迂腐由此可见一斑。在后来赤城的改造时,该方案因遭到多方反对,因此平贺让才没有将魔爪伸向赤城,就此作罢。