天城：修订间差异
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8月23日，为了在西太平洋和中国攫取更多利益，日本以“英日同盟”为由对德宣战。战争的压力使日本海军对军舰的需求急剧增大，新舰队计划的出炉变得刻不容缓。 | 8月23日，为了在西太平洋和中国攫取更多利益，日本以“英日同盟”为由对德宣战。战争的压力使日本海军对军舰的需求急剧增大，新舰队计划的出炉变得刻不容缓。 | ||
1915年9月，在经过反复讨论后，日本国会批准了该造舰计划。“八四舰队”完成后，日本海军将拥有舰龄不满8年的一线战列舰8艘和战列巡洋舰4艘，包括该案提出时正在建造中的[[扶桑]]、[[山城]]、[[伊势]]、[[日向]]4艘战列舰，分别将在1916-1920年间开工的[[长门]]、[[陆奥]]、[[加贺]] | 1915年9月，在经过反复讨论后，日本国会批准了该造舰计划。“八四舰队”完成后，日本海军将拥有舰龄不满8年的一线战列舰8艘和战列巡洋舰4艘，包括该案提出时正在建造中的[[扶桑]]、[[山城]]、[[伊势]]、[[日向]]4艘战列舰，分别将在1916-1920年间开工的[[长门]]、[[陆奥]]、[[加贺]]、[[土佐]]4艘战列舰，刚竣工的[[榛名]]、[[雾岛]]2艘战列巡洋舰，以及分别在1921、1922年时达到8年舰龄的[[金刚]]、[[比睿]]二舰的替代舰，即后来新建的战列巡洋舰天城和[[赤城]]。 | ||
1916-1918年，长门和陆奥两舰开工后，以平贺让为首的设计师在长门型的基础上改进了一批主力舰设计，其中既有战列舰方案（A115-A122），也有战列巡洋舰方案（B58-B61）。这部分方案以30-35节的高航速为标志，但后来出于火力和航速的平衡，最终导向了中速战列舰方案（A123-A127），即后来的土佐型战列舰。 | 1916-1918年，长门和陆奥两舰开工后，以平贺让为首的设计师在长门型的基础上改进了一批主力舰设计，其中既有战列舰方案（A115-A122），也有战列巡洋舰方案（B58-B61）。这部分方案以30-35节的高航速为标志，但后来出于火力和航速的平衡，最终导向了中速战列舰方案（A123-A127），即后来的土佐型战列舰。 | ||