卡拉乔洛:修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:carracciolo-finaldesign1919.jpeg|450px|缩略图|右|卡拉乔洛级最终定稿设计图]] | |||
弗朗西斯科·卡拉乔洛级无畏舰是意大在1914-1915年期间建造的新一级无畏舰,配备了口径更大的主炮和更高的航速,是意大利设计的第一型高速战列舰。 | 弗朗西斯科·卡拉乔洛级无畏舰是意大在1914-1915年期间建造的新一级无畏舰,配备了口径更大的主炮和更高的航速,是意大利设计的第一型高速战列舰。 | ||
该级计划建造四艘,舰名大部分来自于意大利史上有名的海军将领(克里斯托弗·科伦坡除外),分别是:弗朗西斯科·卡拉乔洛号(本舰)、马坎托尼奥·科隆纳号(Marcantonio Colonna)、克里斯托弗·科伦坡号(Christoforo Colombo)和弗朗西斯科·莫罗西尼号(Francesco Morosini)。 | |||
但可惜的是,随着一战的爆发以及战后的财政困难等原因,该级计划建造的四艘舰船在1921年年底被全部拆除。 | 但可惜的是,随着一战的爆发以及战后的财政困难等原因,该级计划建造的四艘舰船在1921年年底被全部拆除。 | ||
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该级在计划中也配备了8座鱼雷发射管,但安装的位置和型号不详。 | 该级在计划中也配备了8座鱼雷发射管,但安装的位置和型号不详。 | ||
===建造历史=== | |||
[[File:Italian_battleship_Francesco_Caracciolo_launching.jpg|400px|缩略图|右|1920年5月下水的卡拉乔洛号]] | |||
1914年10月16日,卡拉乔洛级的首舰弗朗西斯科·卡拉乔洛号在位于那不勒斯的斯塔比亚海堡海军造船厂开工建造。 | |||
此时的第一次世界大战已经爆发,意大利虽然暂时未参战,但也已经处于战火的边缘。 | |||
====一战时期==== | |||
1915年5月,意大利加入一战,只不过令所有人没想到的是,意大利居然是向德国和奥匈帝国宣战,加入到以英法俄为主的协约国阵营(在此之前意大利还与德奥组成了“三国同盟”)。 | |||
在参战后,意大利海军为了对抗离自己较近的奥匈帝国和奥斯曼土耳其,将造舰优先度全面转向更方便生产的中小型舰,再加上资源短缺,以及有身为盟友的英国皇家海军在,海战基本也不用意大利操心,所以四艘卡拉乔洛级战列舰的建造在1916年3月全面暂停,此时建造进度最快的卡拉乔洛号也才仅仅铺设了约9000吨的钢材,其他三艘更是还在船台上没开工。 | |||
为了物尽其用,预定安装于克里斯托弗·科伦坡号的一座381毫米炮塔还被拆下,安装于重炮[[法迪布鲁诺]]号上。 | |||
1919年10月,一战即将结束,卡拉乔洛号的建造工作逐渐恢复。 | |||
====战后时期==== | |||
此时意大利海军再一次评估建造卡拉乔洛级的价值和必要性,此时卡拉乔洛号的建造进度还远远落后,而且刚刚经历一战的意大利也缺乏人力和财力来继续建造。海军最终只能放弃该级后三艘的建造工作,后三艘已建造的部分被全部拆除,仅暂时保留卡拉乔洛号一艘。 | |||
此时意大利海军曾考虑过将卡拉乔洛像英国的[[百眼巨人]]号一样改造为航空母舰,但还是因财力匮乏问题而放弃。 | |||
[[File:Caracciolo_cv_1.jpg|300px|缩略图|右|卡拉乔洛航母改造方案设想图]] | |||
1919年年底,安萨尔多造船厂向意大利海军提供了另一个方案,将卡拉乔洛改造为水上机母舰,这样改造的费用会低很多,但即使这样意大利海军仍然负担不起,最终这个方案也只能被放弃。 | |||
1920年5月12日,卡拉乔洛号终于下水,但她的命运仍然悬而未决。 | |||
====取消建造==== | |||
此时的意大利海军高层内部也产生了分歧,一派支持将卡拉乔洛建为传统的水面战列舰,另一派则支持以航空母舰为核心发展。 | |||
由于意见始终未能统一,再加上战后意大利海军需要靠拆除旧舰来节省开支,最终海军决定将卡拉乔洛级的四艘舰全部取消。 | |||
卡拉乔洛号在1920年10月25日被卖给一家航运公司,准备被改造为一艘商船,但在航运公司评估后,他们觉得这样的改造过于昂贵,最终她的舰体也被暂时搁置。 | |||
1926年年底,卡拉乔洛号也被拆除。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||