科芒斯曼特湾：修订间差异
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Nexus Newton（留言 | 贡献） |
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:这里所说的水上核轰炸机方案应该指的是1951年由马丁公司研制的P6M“海上霸主”水上战略轰炸机项目。 | :这里所说的水上核轰炸机方案应该指的是1951年由马丁公司研制的P6M“海上霸主”水上战略轰炸机项目。 | ||
:1950年代，美国海军为和美国空军竞争战略打击地位，进行了多种实验性项目，例如“合众国号”（USS United States CVA-58）超级航母项目，但该项目最后以预算削减和美国空军的干预而取消。随后美国海军改变了方向，希望打造一支由水上飞机组成的“水上飞机战略打击部队”，要求该水上飞机的有效作战半径达到2400公里，低空冲刺速度0.9马赫，并且拥有14000公斤的武器挂载能力，可以兼顾核战争和常规战争用途。最终来自美国国内的航空器制造商马丁公司的方案被海军选中，马丁公司将该水上飞机方案命名为P6M“海上霸主”（SeaMaster），它由四台艾里逊 J71-A-4 涡轮喷气发动机提供动力。发动机被安在机身顶部靠近翼根的两个短舱中，以避免吸入海水。机翼呈40度后掠角并有一个明显下垂的下反角，使翼尖油箱可以触碰水面并起到浮子的平衡作用。 | :1950年代，美国海军为和美国空军竞争战略打击地位，进行了多种实验性项目，例如“合众国号”（USS United States CVA-58）超级航母项目，但该项目最后以预算削减和美国空军的干预而取消。随后美国海军改变了方向，希望打造一支由水上飞机组成的“水上飞机战略打击部队”，要求该水上飞机的有效作战半径达到2400公里，低空冲刺速度0.9马赫，并且拥有14000公斤的武器挂载能力，可以兼顾核战争和常规战争用途。最终来自美国国内的航空器制造商马丁公司的方案被海军选中，马丁公司将该水上飞机方案命名为P6M“海上霸主”（SeaMaster），它由四台艾里逊 J71-A-4 涡轮喷气发动机提供动力。发动机被安在机身顶部靠近翼根的两个短舱中，以避免吸入海水。机翼呈40度后掠角并有一个明显下垂的下反角，使翼尖油箱可以触碰水面并起到浮子的平衡作用。 | ||
: | :如此庞大的飞机自然需要舰艇支援，于是船舶性能委员会提出了一些水上飞机母舰方案，其中SCB-176即为改装科芒斯曼特湾级。计划中将保留前半截飞行甲板和机库并配备6架直升机，后半截清空并换装两台大型起重机，艉部做成斜坡以便于飞机上下。 | ||
:然而P6M作为计划却出师不利。该飞机于1955年7月14日进行了首次试飞，随后的改进机型在1955年12月7日进行了第二次试飞，但在第二次试飞中机身发生严重故障在空中解体，四名机组人员全部遇难，不过在此之后马丁公司仍然继续对P6M的设计进行改进。美国海军最初订购了24架P6M用于组建水上战略打击部队，但由于预算和成本问题，最终美国海军只订购了8架。 | |||
:而随后潜射弹道导弹和导弹核潜艇的出现为核武器提供了更好和更先进的投放手段，P6M很快便被视为落后且昂贵的产物而被迫停产。SCB-176自然也跟着告吹，科芒斯曼特湾们至此没有了晋升主力舰的机会。 | |||
夜间特殊2——“'''“成为英雄，成为传奇”啊，这个游戏的宣传片做的真好，我以前就是看了个类似这样的征兵宣传才选择参军的，真让人怀念。'''” | 夜间特殊2——“'''“成为英雄，成为传奇”啊，这个游戏的宣传片做的真好，我以前就是看了个类似这样的征兵宣传才选择参军的，真让人怀念。'''” | ||