果敢：修订间差异

第258行：

——鹊桥系列中继卫星是是中国研制发射的中继通信卫星，用于同月球背面或南极等无法直连地球的区域进行中继通信。其中鹊桥一号（2018年）用于支持嫦娥四号月背通信，运行于地月L2点晕轨道10。鹊桥二号（2024年）为后续嫦娥六号至八号任务提供中继通信支持。

换装"月背折桂"获得前——'''“前辈们说，如果喊她们没有回话，就是在和我们玩捉迷藏了...”'''

换装"月背折桂"获得后——'''“那么，等我前去那里的时候，一定会把她们全都找到!”'''

换装"月背折桂"夜间2——'''“前辈们说，如果喊她们没有回话，就是在和我们玩捉迷藏了…那么，等我前去那里的时候，一定会把她们全都找到！欺负我还没上月球实在是太赖皮了！”'''

第271行：

第275行：

——2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2016年7月31日晚，玉兔号月球车超额完成任务后停止工作，着陆器状态良好。设计寿命为3个月的“玉兔号”超额完成了任务，超长服役两年多，圆了中国人着陆月球的梦。玉兔号在月球表面一共行驶了114.8米，是中国月球车在月表留下的第一行足迹，一共在月球上工作了972天。

——2018年12月8日2时23分，嫦娥四号任务着陆器和巡视器（月球车）组合体由中国长征三号乙运载火箭发射升空，开启了月球探测的新旅程。2019年1月3日10时26分，嫦娥四号着陆器成功着陆在月球背面，并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。中国“嫦娥四号”探测器成功实现人类首次月球背面软着陆并释放月球车“玉兔二号”，是截至2019年1月在月亮上的第7辆车。2019年1月3日22时22分，玉兔二号巡视器踏上月球表面。2019年1月11日，嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器工作正常，在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍，地面接收图像清晰完好，中外科学载荷工作正常，探测数据有效下传，搭载科学实验项目顺利开展，达到工程既定目标，标志着嫦娥四号任务圆满成功。2019年12月20日18时43分，“玉兔二号”成为月面工作时间最长月球车。截至2024年5月，“玉兔二号”月球车已经在月球背面工作了五年多时间了，行驶距离超过了1596米。2024年9月，玉兔二号发回新照片，拍摄时玉兔二号位于月球背面的南纬 45.424140° 东经 177.563727°，在这里月球车的累计行驶里程是1613m<ref>1613米出自视频无字幕旁白，大致在0:07~0:10部分<nowiki/>https://weibo.com/2656274875/OxvSdzbjQ</ref>。

——2018年12月8日2时23分，嫦娥四号任务着陆器和巡视器（月球车）组合体由中国长征三号乙运载火箭发射升空，开启了月球探测的新旅程。2019年1月3日10时26分，嫦娥四号着陆器成功着陆在月球背面，并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。中国“嫦娥四号”探测器成功实现人类首次月球背面软着陆并释放月球车“玉兔二号”，是截至2019年1月在月亮上的第7辆车。2019年1月3日22时22分，玉兔二号巡视器踏上月球表面。2019年1月11日，嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器工作正常，在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍，地面接收图像清晰完好，中外科学载荷工作正常，探测数据有效下传，搭载科学实验项目顺利开展，达到工程既定目标，标志着嫦娥四号任务圆满成功。2019年12月20日18时43分，“玉兔二号”成为月面工作时间最长月球车。截至2024年5月，“玉兔二号”月球车已经在月球背面工作了五年多时间了，行驶距离超过了1596米。2024年9月，玉兔二号发回新照片(似乎已经失去行走能力，也已经停止进行科研任务)，拍摄时玉兔二号位于月球背面的南纬 45.424140° 东经 177.563727°，在这里月球车的累计行驶里程是1613m<ref>1613米出自视频无字幕旁白，大致在0:07~0:10部分<nowiki/>https://weibo.com/2656274875/OxvSdzbjQ</ref>。

换装"月背折桂"夜间特殊3——'''“前往月球的前辈们，不知道她们是否孤单，长春到那里的第一件事就是要和每一位前辈打招呼，然后把前辈们都接回来！”'''