北卡罗来纳：修订间差异

同时因其在二战中优秀的战绩，北卡罗来纳号也成为了美国海军在二战中获得战星最多（15枚）的战列舰。

1919年第一次世界大战结束后，各国海军继续他们的军备扩张计划，英国方面正在加紧完成他们的[[无敌|G3]]级战列巡洋舰和[[圣乔治|N3级战列舰]]，与此同时日本也正在进行“八八舰队”计划中[[长门]]型战列舰、[[天城]]型战列巡洋舰等主力舰的指标设定。

《华盛顿海军条约》与后来的《伦敦海军条约》组成的“华盛顿体系”对后续各国的战列舰设计产生了深远的影响，这其中当然也包括美国在1935年开始设计的北卡罗来纳级战列舰。

1935年5月，禁止造新舰的规定期限也以即将到期，为应对日本在东亚的动作，同时配合“橙色战争计划”（War Plan Orange），美国海军准备设计新的一型“快速战列舰”配合航母行动，经过两个多月的研究，设计部门提交了三个设计方案。

[[File:North_Carolina_class_scheme_A.jpg|300px|缩略图|右|“A方案”，采取了和英国纳尔逊级战列舰类似的主炮塔全部前置的设计，而且可以看到副炮为三联装炮塔设计]]

“K”方案得到了海军的青睐，其中包括很多美国海军的高层人员，如当时的海军代理部长兼海军作战部部长威廉·H·斯坦德利（William H. Standley），根据美军对于该级战列舰的职责，主要是针对日本海军的[[金刚]]级快速战列舰，“K”方案可以满足所有要求。于是该级战列舰的设计就基于“K”方案进一步优化和细化。

到1935年11月，设计部门在“K”方案的基础上又设计了至少35版设计方案，这些设计方案编号均以罗马数字命名，彼此之间的差距也较大。

[[File:North_Carolina_class_scheme_XVI.jpg|350px|缩略图|右|“XVI方案”，其设计已经和最终定稿差不太多，主要区别在于中部烟囱数量以及主炮塔炮管数量以及口径]]

虽然主炮确实可以更换，但是该级35000吨左右的排水量导致设计基本不可能再调整，否则再进行大改那整个舰体设计可能都得推倒重来，所以为了提升火力和保持航速，就只能牺牲装甲部分了，这也是北卡级装甲孱弱的主要原因。

北卡罗来纳级战列舰全长222.12米，宽33.02米，吃水深度10.046米。她的标准排水量达3.6万吨，满载时增加到4.55万吨。