1939战列舰：修订间差异

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 佛朗哥的访问在船厂工人的欢呼声中结束，就在一个月后，方案被提交给议会，并在1939年9月18日以史无前例的高票通过。其中规定，政府在11年内将拨款55亿比塞塔（西班牙货币单位，16比塞塔约合1美元），用于建造作战舰只、港口设施、军官院校，并扩建费罗尔、加的斯和卡塔赫纳的造船厂和码头。按照佛朗哥的设想，这份计划不仅将带来海军实力的提升，更将带动工业的复苏，使西班牙重回列强之林，也正因为此，它在统治阶层内部获得了一个绰号——“帝国海军计划”（Programa Imperial）。
-这份计划可以追溯到1938年西班牙海军司令弗朗西斯科·莫雷诺（Francisco Moreno）的设想，而佛朗哥对其进行了一定的修改。佛朗哥取消了原定计划中的航空母舰，并对小型战舰投入更多，尤其是鱼雷快艇。这不仅是受了意大利海军顾问的影响，而且更有着现实的考虑——后者不仅建造周期短，还不会占用宝贵的大型船坞，即使是地中海的小型船厂也可以胜任。这些快艇竣工之后将替代近海潜艇封锁直布罗陀。至于航空母舰则以技术难度过大为由黯然出局。从战略角度来说，西班牙海军将在地中海地区保持守势，并尽可能地封锁直布罗陀海峡，同时在比斯开湾和大西洋保持攻势，利用地理位置对通向英国的三条主航线进行打击。甚至在掌握制海权之前，外出游猎的小群‘打击舰队’也能够对英吉利海峡航线构成威胁。
+这份计划可以追溯到1938年西班牙海军司令弗朗西斯科·莫雷诺（Francisco Moreno）的设想，而佛朗哥对其进行了一定的修改。佛朗哥取消了原定计划中的航空母舰，并对小型战舰投入更多，尤其是鱼雷快艇。这不仅是受了意大利海军顾问的影响，而且更有着现实的考虑——后者不仅建造周期短，还不会占用宝贵的大型船坞，即使是地中海的小型船厂也可以胜任。这些快艇竣工之后将替代近海潜艇封锁直布罗陀。至于航空母舰则以技术难度过大为由黯然出局。从战略角度来说，西班牙海军将在地中海地区保持守势，并尽可能地封锁直布罗陀海峡，同时在比斯开湾和大西洋保持攻势，利用地理位置对通向英国的三条主航线进行打击。甚至在掌握制海权之前，外出游猎的小群“打击舰队”也能够对英吉利海峡航线构成威胁。
 *1938年造舰计划：4战列舰、2航空母舰、4[[安萨尔多|大型巡洋舰]]、16小型巡洋舰、48大型驱逐舰、48小型驱逐舰、0鱼雷艇、78潜水艇。
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 ===西班牙版“维内托”级战列舰===
-按照西班牙海军与安萨尔多船厂签署的备忘录，意大利将会派遣工程师与技术专家，指导西班牙扩建海军船坞、购置工程设备，使其达到能够建造大型战列舰的要求，然后再提交各种图纸，在西班牙本土建造战列舰。西班牙海军选取了设施最完善的费罗尔造船厂进行扩建，而第一艘战列舰也会在这里建造，总体设计则直接以[[维内托]]级战列舰为蓝本，可以看作是出口版本的“维内托”级。
+按照西班牙海军与安萨尔多船厂签署的备忘录，意大利将会派遣工程师与技术专家，指导西班牙扩建海军船坞、购置工程设备，使其达到能够建造大型战列舰的要求，然后再提交各种图纸，在西班牙本土建造战列舰。西班牙海军选取了设施最完善的费罗尔造船厂进行扩建，而第一艘战列舰也会在这里建造，总体设计则直接以“[[维内托]]”级战列舰为蓝本，可以看作是出口版本的“维内托”级。
 西班牙海军对“维内托”级战列舰的性能总体十分满意，但仍然针对自身情况提出了几个修改要求。