XFY-1：修订间差异

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 弹簧高跷的设计意味着需要最老练的飞行员才能驾驶，实际上不可能大规模部署。此外，弹簧高跷的最大速度为亚音速，而此时的喷气式飞机早已跨过音障。因此，整个“垂直起降护航战斗机”项目在1955年被取消。唯一一架实际飞行过的弹簧高跷在完成了最后几次试飞后就退役了，最后被送往博物馆保存。
+===性能参数（XFY-1）===
+*乘员：1
+*长度：9.73m
+*翼展：7.82m
+*全高：5.89m
+*空重：5346kg
+*最大起飞重量：7257kg
+*升限：14000m
+*最大航程：2400km（副油箱×2）
+*作战半径：160km
+*极速：1004km/h（3000m）
+*动力： 1× 艾利逊T-40A-8涡桨发动机（7500hp）
+*武器：4× 20mm AN/M3L机炮；或50× 2.75英寸FFAR火箭弹。
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