密苏里:修订间差异
来自舰R百科
更多操作
标签:移动版编辑 移动版网页编辑 高级移动版编辑 |
无编辑摘要 |
||
| 第197行: | 第197行: | ||
第二天,美国在长崎投下了原子弹“胖子”,随后的第二天,美国收到了日本准备投降的消息。至此,密苏里在二战中的征程到此基本结束。 | 第二天,美国在长崎投下了原子弹“胖子”,随后的第二天,美国收到了日本准备投降的消息。至此,密苏里在二战中的征程到此基本结束。 | ||
因较短的服役时间,密苏里在二战中只获得了三枚战斗之星。 | |||
===日本投降仪式=== | ===日本投降仪式=== | ||
| 第216行: | 第218行: | ||
这个方案意外的得到了麦克阿瑟、尼米兹和杜鲁门三人的赞同,但接下来还有一个问题:该挑选在哪艘军舰上举行? | 这个方案意外的得到了麦克阿瑟、尼米兹和杜鲁门三人的赞同,但接下来还有一个问题:该挑选在哪艘军舰上举行? | ||
论战功来说首选肯定是几乎打满太平洋战争全场战功赫赫的[[企业]]号航母,但当时企业号正在美国本土维修无法赶到;第二个选择是虽然服役时间较晚,但也立下汗马功劳的[[新泽西]]号战列舰,而且[[新泽西]] | 论战功来说首选肯定是几乎打满太平洋战争全场战功赫赫的[[企业]]号航母,但当时企业号正在美国本土维修无法赶到;第二个选择是虽然服役时间较晚,但也立下汗马功劳的[[新泽西]]号战列舰,而且[[新泽西]]在太平洋战争后期几乎一直作为舰队旗舰打满太平洋战争的下半场,也是个理想的选择。 | ||
但最后弗莱斯特向杜鲁门推荐了密苏里号战列舰,因为杜鲁门的家乡就是密苏里州,而且密苏里号战列舰的下水仪式还是杜鲁门和他的女儿亲自主持的。 | 但最后弗莱斯特向杜鲁门推荐了密苏里号战列舰,因为杜鲁门的家乡就是密苏里州,而且密苏里号战列舰的下水仪式还是杜鲁门和他的女儿亲自主持的。 | ||
| 第321行: | 第323行: | ||
===朝鲜战争时期=== | ===朝鲜战争时期=== | ||
1950年4月19日,欧文·杜克上校(Irving Duke)成为了密苏里的新任舰长。 | |||
6月,朝鲜战争爆发。美国很快开始干预联合国向朝鲜半岛进军,最后杜鲁门总统开始将驻日的美军部队调往韩国支援。 | |||
同时,作为当时美国海军唯一一艘在服役的战列舰,密苏里于8月19日从诺福克出发,准备前往太平洋的朝鲜战场进行火力支援。密苏里在经过北卡罗来纳州沿岸时还遭遇了一场风暴,将她的的一架直升机刮下海并对舰体造成轻微损伤,导致密苏里在抵达珍珠港后又多花了一个星期的时间进行修理。 | |||
9月14日,密苏里抵达日本九州西部的佐世保港,为第二天的战斗做准备,此时她也是参与朝鲜作战的唯一一艘美军战列舰。 | |||
9月15日,密苏里与海伦娜号重巡洋舰(USS Helena CA-75,[[巴尔的摩]]级的海伦娜)在两艘驱逐舰的护卫下对韩国三陟市进行炮击轰炸,以吸引朝鲜军队的注意力,为美军第十军在仁川登陆提供支持。 | |||
9月19日,密苏里抵达仁川海域,并向正在北撤的朝鲜军队开火炮击。 | |||
美军在仁川的登陆以及朝鲜军的迅速溃败引发了中国政府的警觉,为了防止战争局势恶化,中国政府发布了外交警告,称如果美国再继续向北进攻,中国将会不计代价出动武力支援朝鲜,但因美国的轻敌,中国的警告并没有被放在眼里。 | |||
10月14日,密苏里返回佐世保港,并在那里成为了美军第七舰队的旗舰,司令为亚瑟•斯特鲁布尔中将(Arthur D. Struble)。 | |||
10月19日,中国人民志愿军首批部队在彭德怀将军的率领下跨过鸭绿江入朝参战并对“联合国军”发起进攻,迫使联合国军开始撤退。 | |||
10月20至26日间,密苏里在朝鲜半岛东侧炮击了清津与端川的朝鲜军阵地,并为当时唯一一艘参与作战的航空母舰福吉谷号(USS Valley Forge CV-45)提供了护航。 | |||
在经历了11月惨烈的长津湖战役后,联合国军开始向南撤退,密苏里在12月向兴南的撤退行动中为美军提供了炮火支援,对中国志愿军部队进行炮火打击,最终成功掩护部队从海上撤离。 | |||
1951年3月21日,密苏里离开朝鲜海域返回美国本土进行大修,其旗舰位置由重新服役的二姐[[新泽西]]接替。 | |||
4月27日,密苏里抵达诺福克,在进行了几个月的巡航和训练后,密苏里于10月18日进入诺福克海军造船厂进行大修。 | |||
1952年9月11日,密苏里完成大修启程离开汉普顿锚地再次前往朝鲜海域,于10月17日抵达日本横须贺海军基地,并接替大姐[[衣阿华]]号再次成为第七舰队的旗舰,司令为约瑟夫·J·克拉克中将(Joseph J. Clark)。 | |||
10月19日开始,密苏里对位于朝鲜的城津、端川、元山、兴南等多地进行炮击,炮击支援一直持续至1953年3月初,随后密苏里完成任务准备返回横须贺。 | |||
1953年3月26日,在经过佐世保时,密苏里的第15任指挥官华纳•埃德索尔(Warner R. Edsall)上校在舰上突发心脏病倒在了甲板上,于7时30分被宣告离世。 | |||
4月6日,姐妹舰[[新泽西]]号接替密苏里成为第七舰队旗舰,密苏里完成了她的第二次韩国之行返回美国本土。 | |||
因其在朝鲜战争中的优异表现,密苏里再次获得了5枚战斗之星。 | |||
===第一次退役=== | ===第一次退役=== | ||
1953年5月4日,密苏里抵达诺福克,随后开始了在大西洋上的训练和巡航。 | |||
11月20日,密苏里再次进入诺福克海军造船厂进行大修,这次维修持续到1954年4月2日。1954年6月7日,在柯比少将(R. E. Kirby)指挥下,密苏里作为见习官训练舰队的旗舰与其他三艘衣阿华级一同出航,前往葡萄牙里斯本与法国瑟堡,在8月3日返回诺福克,这是唯一一次四艘衣阿华级一同出航。 | |||
8月23日,密苏里前往西海岸进行封存,经停长滩与旧金山,在9月15日抵达西雅图,9月18日进入普吉特湾海军造船厂,1955年2月26日退役并进入太平洋舰队预备舰队,停靠在布雷默顿海军基地距离大陆最近的一个码头,每年有约18万游客登舰参观,大部分是来看受降甲板的。 | 8月23日,密苏里前往西海岸进行封存,经停长滩与旧金山,在9月15日抵达西雅图,9月18日进入普吉特湾海军造船厂,1955年2月26日退役并进入太平洋舰队预备舰队,停靠在布雷默顿海军基地距离大陆最近的一个码头,每年有约18万游客登舰参观,大部分是来看受降甲板的。 | ||
[[文件:Missouri Recomissioned (1986).jpg|缩略图|右|1986年5月10日,完成现代化改造的密苏里在旧金山重新服役]] | [[文件:Missouri Recomissioned (1986).jpg|缩略图|右|1986年5月10日,完成现代化改造的密苏里在旧金山重新服役]] | ||