宁海：修订间差异

第87行：

经过多方反复协商，宁海军舰的建造合同最终于1930年12月5日签订。

=== 建造历程 ===

===建造历程===

宁海军舰于1931年2月20日在播磨造船所开工建造{{黑幕|陈悦之《民国海军舰船志》将时间误记为21日}}，但短短3日后，其舰船设计就迎来了一次修改。根据后续3月30日王致光提交给李世甲的函件中可推得，这次修改应当是将上述原案中的“六厘炮”更换为76毫米高射炮；函件原文体积“六生炮调换八生炮情形”，但并未详细说明，而根据接舰确认函可知，宁海于1931年2月23日及8月5日分别进行过一次设计变更，遂只能认为舰炮的修改是发生于2月23日的这次交涉后<ref name=":3" />。另外值得注意的是，1931年1月31日形成的平海设计案中，其基本状态同宁海原案一致，但鱼雷发射器已经被改为双联装，基于此可以推定在宁海合同签订后至开工建造的这段时间内，鱼雷发射器配置也经过了一次小修改。

第128行：

1931年10月10日，宁海号于播磨造船所下水，海军部派遣的监造官李世甲出席了下水仪式。随后日本在上海制造的“一·二八事变”中，海军部担忧影响到宁海军舰的建造，且考虑到蒋对于抵抗的模糊态度，而决定不允许海军参战。

不过好在最后宁海号成功建造完成，并于1932年8月26日抵达上海。建造过程中，由于鱼雷和高炮数量翻倍，导致造舰款增加15万日元，由432万日元变为447万日元。事实上，无论是海军部留存的造舰款项支付记录表，还是双方关于宁海接收而互相发送的确认公函，其中关于宁海的价格均记载为447万日元。国内研究此前长期将其记为450万日元，由此造成了一个流传甚广的误记。

不过好在最后宁海号成功建造完成，并于1932年8月26日抵达上海。建造过程中，由于鱼雷和高炮数量翻倍，导致造舰款增加15万日元，由432万日元变为447万日元。事实上，无论是海军部留存的造舰款项支付记录表，还是双方关于宁海接收而互相发送的确认公函，其中关于宁海的价格均记载为447万日元。国内研究此前长期将其记为450万日元，由此造成了一个流传甚广的误记。并且，原海军人士周应骢在回忆录中称宁海的造舰款是由'''东北大豆折付'''的，这更是'''毫无根据的谣言'''。周的回忆录中本身就错漏百出，堪称异世界奇幻；而宁海军舰建造卷宗内又存有至1932年8月的付款记录表，明确了海军部正是按照此前合同规定的付款模式，'''以日元汇款的形式支付的造舰款项'''。

===服役历史===