不惧(驱逐舰)：修订间差异

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 不过在1947年初，海军认为应优先设计30bis工程驱逐舰，以便迅速补充驱逐舰数量，于是41工程的研究被中止。之后，中央舰船研究院又被安排设计其他项目，53局则私下展开了[[47工程]]驱逐舰项目研究，41工程就这样耽搁了近2年。
-年初，53局的总设计师尼基京（V.A. Nikitin）被重新调回继续设计41工程项目。53局刚一接手项目，就在47工程3炮塔方案的基础上去掉了“装甲钢船体”，除此以外直接“原样换皮”端了出来。然而斯大林出人意料地批评这个方案吨位过大，因此53局换用了47工程的2炮塔方案，并在此基础上再去掉空出来的B炮塔冗余空间，并将全长缩短4米，全宽缩窄0.3米，而船体中部高度则增加到10.7米。此外，动力系统也采用了全新设计——2个KV-41型强通风高压锅炉与一组KV-8型蒸汽轮机放置在同一个舱内，一共布置2组这样的动力单元，驱动2根大轴。船电方面则首次使用了220V/50Hz的交流电，用于支持各种新型雷达系统。
+年初，53局的总设计师尼基京（V.A. Nikitin）被重新调回继续设计41工程项目。53局刚一接手项目，就在47工程3炮塔方案的基础上去掉了“装甲钢船体”，除此以外直接“原样换皮”端了出来。然而斯大林出人意料地批评这个方案吨位过大，因此53局换用了47工程的2炮塔方案，并在此基础上再去掉空出来的B炮塔冗余空间，并将全长缩短4米，全宽缩窄0.3米，而船体中部高度则增加到10.7米。
+工程继承了47工程的平甲板舰型，除了前部上层建筑和上甲板的锅炉围壳外，基本没有其他上层建筑。舰体几乎取消了舷窗，最大程度满足了冷战时期对防核生化保护的要求。41工程的动力系统也采用了全新设计——2个KV-41型强通风高压锅炉与一组KV-8型蒸汽轮机放置在同一个舱内，一共布置2组这样的动力单元，驱动2根大轴，设计航速为36kt。此外，41工程的船电系统则首次使用了220V/50Hz的三相交流电，用于支持各种新型雷达系统。
+工程的武器与47工程一样，主炮为2座一前一后布置的SM-2-1型双联130毫米高平两用炮，主炮塔内部配有“支索-B”（Shtag-B）测距雷达，并拥有三轴稳定机构和遥控操炮系统。主炮火控数据由SPN-500稳定瞄准部位（指挥仪）、ZDMS-4测距仪、“暗礁”（Rif）对海搜索雷达，以及“锚-M”（Yakor-M）炮瞄雷达提供，由“天顶-41”火控系统处理。防空火力由舰桥前方并排和舰中并排共4座SM-16型四联45毫米防空炮，以及位于2座鱼雷发射器中间并排的2座4M-120型四联25毫米机炮。防空火力由“俄尺-N”（Fut-N）对空雷达负责搜索。鱼雷武器则有2座五联装发射器。反潜武器则有6座反潜迫击炮。
 [[File:41_drawing-details.gif|400px|缩略图|右|不惧号的线图。]]
 工程的最终设计参数如下：
 *主尺度：全长133.8m，全宽13.6m，吃水4.42m；标准排水量2950t，作战排水量3360t，满载排水量3740t。
 *动力：2× TV-8蒸汽轮机（4× KV-41高压锅炉）；66000shp，36kt；5500mi@14kt。
-*武器：2×II 130mm/58 SM-2高平两用炮（SM-2-1炮塔），4×II 45mm/78 SM-7防空炮；2×V 533mm 2-N鱼雷发射管；6× BMB-2反潜迫击炮。
+*武器：2×II 130mm/58 SM-2高平两用炮（SM-2-1炮塔），4×II 45mm/78 SM-7防空炮（SM-16炮架），2×IV 25mm/79 110-PM防空炮（4M-120炮架）；2×V 533mm 2-N鱼雷发射管；6× BMB-2反潜迫击炮。
 *防护：关键部位10-20mm。
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 ===舰船历史===
+不惧号于1950年7月5日在列宁格勒190号造船厂正式开工，同年12月，其他数家造船厂也开始了对41型驱逐舰的后续船的建造准备。1951年1月29日，不惧下水。然而，不惧号在舾装的时候，造船部门建议使用全封闭的BL-109主炮塔替代原本半封闭的SM-2-1主炮塔，但海军认为没必要进行此项改动；这个争论连同41工程在设计中的诸多问题一度传达到了斯大林那里，斯大林最终批复，不惧按原设计建造，但取消了后续同级舰的所有订单。
+不惧在1952年1月26日开始航行测试。在试航过程中果然发现了很多问题：舰船倒车时船舵和螺旋桨之间存在干扰，45毫米防空炮在舰首和舰尾存在火力盲区，25毫米防空炮的射界更差，且火力持续性存在问题，对空雷达质量不达标……等等。
+而其中最大的缺陷，则是动力系统没有达到当初的指标。不惧第一次试航时的输出功率仅为62780马力，测得航速33.5节。1953年12月，船厂为锅炉的机械结构加装了启闭分流换向阀和正车喷嘴阀门后，输出功率也只提高到了64200马力，测得航速34节。而在后续试航中还出现了舰尾部振动的情况。这个动力问题直到1954年8月，56型驱逐舰平静号（Spokoiny）试航时同样出现类似的状况后才解明是整个船尾设计的原因，不过不惧并没有像前者那样更换优化设计后的船尾，只是换用了增大桨叶面积和螺距的螺旋桨，几次试航的平均航速约为33.5节。
+不惧号因为频繁出现的质量问题迟迟没有服役，船厂工人甚至给她起了一个戏谑的绰号“不出”（Neukhodimy，这个词直译为“通不过”）。
+年1月31日，经过4年半的试航，不惧终于服役，编入波罗的海舰队。
+由于舰船本身的缺陷，不惧一开始并没有作战任务。
+年，不惧接受了现代化改造。45毫米防空炮从SM-16双联炮架一一更换为SM-20四联炮架，舰中的25毫米防空炮被撤去，更换为P-10型远程对空预警雷达。130毫米主炮的炮瞄雷达更换为了“锚-M2”（Yakor-M2），在指挥仪旁边加装了“桅杆-P4”（Machta-P4）雷达告警装置。船尾的BMB-2反潜迫击炮被撤去，换用了2座RBU-2500火箭深弹发射器。电子设备方面，桅杆上原来的“太阳”（Solntse）热导测向仪被撤去，更换为了“海王星”（Neptun）导航雷达，还加装了“镍铬合金”（Nickelkhrome）敌我识别系统。舰艇外观的最后变化是在前后上层建筑桅杆旁出现了虽然不太美观但绝对必要的甲板室，里面安置了“暗礁”和“俄尺-N”雷达的高频模块。
+年春，不惧改造完毕。
+年5月，不惧在涅瓦河的锚地列队展示了风采——维修结束后舰艇状态极佳，因此被派往列宁格勒。之后，不惧返回波罗的斯克，开始准备接受严峻的远洋考验。
+年8月，不惧离开波罗的斯克，经英吉利海峡进入大西洋，驶向直布罗陀。穿过海峡后，军舰进入地中海。计划中没有安排进入黑海和塞瓦斯托波尔，因此在地中海海域短暂停留后，不惧绕过葡萄牙，经过比斯开湾，航渡至英吉利海峡，并在9月到来之前返回了波罗的斯克。
+年9月，不惧随同波罗的海舰队的其他战舰一起，护送去参加第15届联合国大会的赫鲁晓夫所乘坐的“波罗的海”号客轮，从波罗的斯克出发一直去到英国。不惧与其他护航战舰因这次任务收到了赫鲁晓夫的表扬信。
+年5月-1963年12月，不惧在利耶帕亚进行大修，随后回到波罗的海舰队，母港仍然为波罗的斯克。
-基于上述方针，41型驱逐舰首舰于1950年7月5日在列宁格勒190号造船厂正式开工，并获得了不惧这一名字；同年12月，其他数家造船厂也开始了对41型驱逐舰的后续船的建造。
+年10月-1969年1月，不惧再次在利耶帕亚大修。
-年1月29日，不惧下水，并于1952年1月26日开始航行测试。
+年10月，不惧在波罗的斯克的一次演习中负责拖曳靶舰，途中被56型驱逐舰匆忙号（Speshniy）误击，一枚130毫米训练弹击穿了后部上层建筑区域的水线以上舷侧，并穿透而过，在船体上留下了一个贯穿的弹孔。幸运的是，没有船员受伤。
-最终建造而成的41型驱逐舰，标准排水量3010吨，满载排水量3830吨，长133.83米，宽13.57米，吃水深4.42米。在外型上，41型拥有高干舷，平甲板的船体，且除了必要的上层建筑、武器和锅炉外壳外，其甲板上几乎不再有其他结构物。在动力系统上，41型使用了高参数蒸汽机轮，这种装置的改进型号成功的应用到了苏联后续的多型舰船上。除此之外，41型也是苏联第一级使用交流电作为其电力系统的舰船。
+年夏天，不惧随波罗的海舰队访问波兰，庆祝波兰25周年国庆。
-但另一方面，41型具有着许多难以忍受的“缺陷”：由于当时的苏联主席斯大林出人意料地批评41型驱逐舰的吨位过大，最终导致不惧仅仅安装了两座CM-2-1双联130毫米炮。除此之外，该型舰的上部重量过大，从而导致其稳定性不佳。而最为致命的是尽管其改进型号得到了广泛的应用，但在41型舰船上所使用的动力系统在设计上存在有问题，主力出力不足，加上舵与推进器之间产生的干扰，41型的最高航速仅33.5节。这对于要求护航驱逐舰航速一定要达到39节的苏联海军而言，41型的航速足以让它被淘汰。而事实上，该型舰也确实被“淘汰”了。
+年，不惧被调往喀琅施塔得，并降级为训练舰。在服役的最后两年里，“不惧”号几乎不再承担任何任务，离开喀琅施塔得码头也仅仅是为了在列宁格勒的阅兵式上“充数”，喀琅施塔得的人私下里开始称这艘船为“不出”号，这让20多年前在工厂给这艘驱逐舰起的这个讽刺绰号又复活了。
-年1月31日，41型驱逐舰中唯一建成的不惧正式服役；同年12月24日，她被编入波罗的海舰队。
+年1月25日，不惧在喀琅施塔得退役，并于2月22日被解除武装，3月12日被除籍。
-在此之后，由于以苏美为首的世界两大阵营之间的冲突主要为冷战，需要海军出场的“热战”并未出现，所以不惧未进行过任何一次战斗。
+同年，国防部中央电影制片厂在不惧号上拍摄了一部关于损害管制的教学影片。而作为拍摄工作的一部分，不惧的上甲板点燃了真正的大火，虽然按剧本要求被成功扑灭，但这场人工制造的火灾几乎完全烧毁了上层建筑。
-年1月25日，不惧早早地退役了，并于2月22日被解除武装，2月24日被除籍。随后开始正式移交并逐步进行拆解，并于3月12日在列宁格勒完成拆解。
+年，不惧被拖往列宁格勒的图鲁赫坦群岛，在“黑色金属回收局”（Glavvtorchermet）被拆解。
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