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*新型驱逐领舰的续航力应为4000mi,且拥有加固船体以便在结冰海域航行。 | *新型驱逐领舰的续航力应为4000mi,且拥有加固船体以便在结冰海域航行。 | ||
新型驱逐领舰的战术技术任务书(TTZ)由海军司令部制定,并在1937年12月13日通过审核,代号为“48工程”,初步规划建造20艘。根据TTZ,48工程的排水量为1950t,装备3座[[苏联双联130毫米炮|B-2LM型双联130mm炮塔]],1座双联76mm防空炮,4-5座45mm防空炮,12.7mm和7.62mm机枪若干,以及3座三联装533mm鱼雷发射管;动力方面则选择3轴推进,每轴提供27000shp的输出,最高航速达43kt,续航力4000mi。 | |||
[[File:Project 48 Destroyer.png|400px|缩略图|右|48工程驱逐领舰的线图。]] | [[File:Project 48 Destroyer.png|400px|缩略图|右|48工程驱逐领舰的线图。]] | ||
48工程的TTZ随后被发往尼古拉耶夫的198号造船厂细化设计,在细化过程中,以库彭斯基(B.I. Kupensky)和雷巴尔科(B.A. Rybalko)为领导的设计小组参考了法、意、德、美等国的驱逐舰方案,并借鉴了塔什干号的部分设计特点,初步设计达到了相当高的技术水平。 | |||
1938年7月19日,48工程的详细方案初稿被提交至海军人民委员。不过,由于1937-1938年的“大清洗”,海军高层人员变动频繁,由此导致海军对48工程的看法发生了变化。海军对方案进行研究后认为:48工程的稳定性不如1型,且排水量不应比1型还低;4000mi的续航力仍然不足,最好增加到6000mi;舰炮口径种类太多,不利于后勤,等等。 | |||
198厂对设计进行了修改,包括增加舰型尺寸与排水量,将3座三联装鱼雷发射管改为2座[[533毫米2-н鱼雷|五联装鱼雷发射管]],取消45mm防空炮和7.62mm机枪等。修改后的方案排水量增加到了2150t,但续航力进一步降低到了2500mi。 | 198厂对设计进行了修改,包括增加舰型尺寸与排水量,将3座三联装鱼雷发射管改为2座[[533毫米2-н鱼雷|五联装鱼雷发射管]],取消45mm防空炮和7.62mm机枪等。修改后的方案排水量增加到了2150t,但续航力进一步降低到了2500mi。 | ||
1938年9月7日,198厂再次提交了方案,但此时苏联海军高层仍处于“大清洗”的混乱之中,没有回应。198厂在此期间则再次优化方案,将48工程的最高航速设定为42kt,续航力增加到3500mi。 | |||
1939年3月,海军部终于开始审核48工程的方案,但海军仍然不满意,直批该方案“不专业且质量低劣”,认为48工程的浮力、稳定性、抗沉性、航速和续航力均不如1型,且不应该采用与7U型驱逐舰相同的三胀式动力系统。同年7月,海军人民委员会修改了驱逐领舰的OTZ,将排水量定为2350t,续航力定为3200mi。 | |||
1939年9月,198厂再次向海军提交了修改后的方案,将动力系统改为了第45中央科学研究所研发的减速式蒸汽轮机。同年10月,斯大林亲自听取了48工程和30工程这两个项目的汇报,终于口头批准了48工程的量产计划。11月,海军人民委员会也正式批准了48工程的方案,进入生产计划阶段,首批建造12艘,第二批建造3艘。 | |||
48工程的最终参数如下: | 48工程的最终参数如下: | ||