最上：修订间差异

最上型的动力系统与[[高雄]]型基本一样，不过最初只有10个新型Kampon锅炉，而不是高雄的12个，后为减轻重量进一步削减到8个，不过得益于新型锅炉更高的功率（113000千瓦），最上型的航速达到了37节，相比之下[[高雄]]型和[[妙高]]型的航速只有34~35.5节左右。但在后续改造为重巡洋舰后，航速下降了2节，回到了和高雄一样的水平。

[[File:suzuya-bridge.png|380px|缩略图|右|最上型巡洋舰的舰桥配置（1937年）]]

最上型作为“轻巡洋舰”的主炮是5座[[日本15.5厘米三联主炮|60倍径三年式155mm三联装炮塔]]，而非常见的6英寸（152mm）口径。虽然该炮口径比6英寸大了3mm，但其炮弹却比一般的6英寸炮弹都要更重，而且仰角首次达到了45度，具备防空能力，成为了日本海军首批可以用于防空的大口径舰炮，不过受到装填速度和炮塔转动速度的影响，该炮的防空水平非常有限。鱼雷与[[高雄]]型一样都是具备再装填的九〇式三联装610mm鱼雷发射管一型。