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让·巴尔：修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==
[[File:Jean_Bart_1955.png|400px|缩略图|右|让·巴尔号，1955年]]
让·巴尔号是法国海军末代战列舰[[黎塞留|黎塞留级战列舰]]的二号舰，也是法国海军建成的最后一艘战列舰。她的建造和服役历程十分坎坷，和[[德格拉斯]]一样，让·巴尔的经历可以说是二十世纪法国历史的缩影。
由于让·巴尔的最初设计与[[黎塞留]]完全一样，所以舰船设计方面请参阅[[黎塞留]]的词条，这里不再赘述。
==服役历史==
让·巴尔号于1936年12月12日在圣纳泽尔彭霍特造船厂开工，她所处的船台是著名工程师阿尔贝·卡科（Albert Caquot）设计的，这套革命性的设施即使在战后也显得十分超前，在当时被法国官方命名为“Ouvrage Caquot”(卡科工程)，但当地民众和船厂工人们更喜欢叫它“Forme Jean Bart”（让·巴尔号船坞）。
不过让·巴尔与姐姐[[黎塞留]]一样建造进度都较为缓慢，主要是因为英国指责两艘战列舰的吨位已经超出了《华盛顿海军条约》中法国的建造吨位上限，再加上彭霍特造船厂在同时还在忙于[[斯特拉斯堡]]号战列舰的建造收尾工作，导致让·巴尔的建造工程不得不延迟。
1939年9月1日，随着德国入侵波兰导致第二次世界大战爆发，让·巴尔的建造工程也变得愈发紧迫。
1940年3月6日，让·巴尔下水，随后便开始了紧急的舾装工作。
不过很快在同年5月德国开始进攻法国，法国的形势危急，此时已经没有时间再进行正常的舾装工作，船厂工人们收到命令开始准备将包括让·巴尔在内的未完工舰艇转移出船厂。3500名工人开始发了疯似的两班倒赶工，在一个月内就将让·巴尔的动力系统优先安装完成，同时为了减重以顺利开出卢瓦尔河口。
时间到了6月，法国在德国的攻势下已经开始溃败，此时让·巴尔的动力系统已经安装完毕，船舵和锚链都已经完成安装，但舰上的绝大部分武备都尚未安装：所有的副炮均未安装；前甲板的两座四联装主炮塔仅安装了一座，而且弹药装填设备以及配套的火控雷达均未安装，几乎无法使用。
6月11日，让·巴尔号舰长皮埃尔-让·罗纳克（Pierre-Jean Ronarc'h）收到命令，要求尽快将让·巴尔转移至法属摩洛哥的卡萨布兰卡。
由于让·巴尔原本计划装备的100mm高平两用炮产能不足，为了能让让·巴尔装备几座能用的副炮和机枪，船厂工人只能从布网舰角斗士号（Gladiateur）上临时拆下两门90mm双联 Mle 1930防空炮给让·巴尔装上，再继续装备了3门37mm高炮以及6门13.2mm机枪，这些就是当时让·巴尔舰上唯一能用的武器。


让·巴尔号是法国海军末代战列舰[[黎塞留]]级的二号舰，也是法国海军建成的最后一艘战列舰。她的建造和服役历程十分坎坷，和[[德格拉斯]]一样，让·巴尔的经历可以说是二十世纪法国历史的缩影。
===逃亡之路===
1940年6月19日凌晨时30分，在夜色的掩护下，让·巴尔在拖船的帮助下悄悄挪出船坞进入水道，准备出航前往卡萨布兰卡。


[[File:Jean_Bart_1955.png|400px|缩略图|右|让·巴尔号，1955年]]
4时45分，拖船撤离，让·巴尔的船员启动锅炉准备起航，但很快3架德国空军的He 111轰炸机从1000米高空发现了海面上的让·巴尔准备对其发起攻击，其中一颗220磅炸弹命中了让·巴尔的炮塔之间的甲板，但除了一个直径20厘米的小坑和一些轻度变形的板材之外什么也没留下，损伤微乎其微。
===舰船历史===
 
====匆忙出海====
逃离德军飞机的攻击后，让·巴尔将航速提升到12节，加速朝外海驶去。
让·巴尔号于1936年12月12日在圣纳泽尔开工，她所处的船台是著名工程师阿尔贝·卡科（Albert Caquot）设计的，这套革命性的设施即使在战后也显得十分超前，在当时被法国官方命名为“Ouvrage Caquot”(卡科工程)，但当地民众和船厂工人们更喜欢叫它“Forme Jean Bart”（让·巴尔号船坞）。
 
6时30分，让·巴尔与自己的护航舰，两艘新锐鱼雷舰勇敢号（Le Hardi）和马穆鲁克号（Mameluk）会合，随后来自英国皇家海军的驱逐舰征服者号（HMS Vaniquisher D54）带领两艘拖船前来协助，并建议将让·巴尔号转移至英国，但舰长罗纳克谢绝了英国人的好意，并继续前往卡萨布兰卡。（从事后诸葛亮的角度来看，罗纳克做了一个极其正确的决定）
 
伴随着这一决定，让·巴尔号开始了她坎坷的逃亡之路。
 
由于完工匆忙，动力系统未经过海试测试，让·巴尔号前往卡萨布兰卡的航程十分困难，由于冷凝器故障，法国人引以为傲的蒸汽锅炉瞬间就把锅炉室变成了70摄氏度的烤箱，直接导致让·巴尔的航速从24节降到几乎瘫痪，直到随船造船工人和海军工程师半天才修好。
 
完成修理后，让·巴尔终于在6月22日17时以18节的速度抵达卡萨布兰卡。同时也是在这一天，战败的法国正式与德国签署了停战协议。
 
====在卡萨布兰卡的日子====
抵达卡萨布兰卡后，为了加强港口周边的岸防设施，让·巴尔本就不多的副炮和防空炮也被拆除当做岸防炮，其中两座90mm副炮和37mm高炮被拆走当做防波堤的岸防炮，几门13.2mm机枪也被挪作他用。
 
但就在十天后的7月3日，因惧怕法国投降后法国舰队会被德国收编进而对地中海造成威胁，英国皇家海军在这一天发动“弩炮行动”（Operation Catapult），袭击了法军位于阿尔及利亚奥兰的米尔斯克比尔港（Mers-el-Kébir），击沉或击伤了数艘法军舰船，背刺了自己的盟友。
 
英国人的背刺行为让卡萨布兰卡的法军感到愤怒和不安，让·巴尔的舰长罗纳克采取了一系列防护措施保护让·巴尔，他下令用混凝土将尚未完工的二号主炮和副炮炮座填满，并且设置了空置的隔舱。
 
8月11日，让·巴尔被转移至Delande码头（原泊位）北角的浅水区停，以免像之前米尔斯克比尔海战中的[[敦刻尔克]]号战列舰一样难以机动和还击。
 
22日，埃米尔·巴特（Émile Barthes）接替罗纳克成为了让·巴尔的新舰长。
 
9月开始，特别是在英军攻击了隔壁[[黎塞留]]号战列舰所在的达喀尔后，为抵御英军的可能袭击，卡萨布兰卡港内的法军不得不在缺乏物资的条件下进行战备，给让·巴尔尽可能装备多的武器，除了安装小口径的防空炮外，还从其他舰船“借”来了必要的火控设备。
 
就这样直到1942年5月，让·巴尔的一号炮塔终于完全上线，并在5月19日顺利完成了试射，不过她的火控系统依然存在问题，此时只能配合海港东西两侧的瞭望台作为固定炮台使用。
 
同年6月，新生产的1933型37mm M1933高炮终于抵达，一同装配的还有雷达（DEM），这款2米（天线）雷达能够侦测到80千米上1500米高的空中目标，对1000米高的目标侦测距离则为50千米，对海侦测距离依照目标大小不同为10到20千米，误差500米，尽管在港口内雷达无法有效扫描海面，但已经让让·巴尔具备了一定的对空拦截能力，雷达在10月6日调试完成准备就绪。
 
然而，让·巴尔的闲暇日子很快就要到头了。
 
===火炬行动===
1942年11月8日，盟军在法属北非地区展开了大规模登陆行动，即著名的“火炬行动”（Operation Torch）。
 
此次行动中美军负责卡萨布兰卡所在的法属北非西部的主攻任务，避免英军激起法军抵抗的决心，让·巴尔即将以来自己的首次实战。维希法国的侦察和情报部门已经提前获知了盟军将要进攻卡萨布兰卡的消息，但没有获得具体的进攻日期时间，一直到8日早上7时维希法国的侦察机才发现了海面上庞大的美军舰队。
 
此次卡萨布兰卡的维希法国海军面对的是庞大的西部特遣舰队（Western Task Force），共包含大小一百多艘舰船，首当其冲的是[[马萨诸塞]]号、[[德克萨斯]]号战列舰，[[突击者]]号航空母舰以及[[威奇塔]]号、[[塔斯卡卢萨]]号重巡洋舰等，再加上数不清的运输舰和护航的驱逐舰等。
 
法军这边只有让·巴尔一艘战列舰，外加一支由轻巡洋舰普里毛盖号（Primauguet）与9艘驱逐舰和数艘潜艇组成的第二轻型舰队。
 
在发现来袭的美军舰队后，法军显示派出4艘近海潜艇前往费达拉（今摩洛哥穆罕默迪耶）支援反登陆作战，第5艘则向北支援港区。第二轻型舰队则被要求朝费达拉支援，但此时美军已经对卡萨布兰卡港内展开了空袭。
 
至此，卡萨布兰卡海战正式打响。
 
====卡萨布兰卡海战====
早上7时05分左右，[[马萨诸塞]]号战列舰率领[[威奇塔]]和[[塔斯卡卢萨]]两艘巡洋舰开始对港内进行炮击轰炸，同时从[[突击者]]号航母起飞的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]也开始对港内的法舰进行轰炸。
 
维希海军的优秀机动和高昂士气在美国海军航空兵的狂轰滥炸之前显得不值一提，所有出港支援的舰船不是被击沉就是被瘫痪，要么就是被逼回港内。来自[[突击者]]的SBD轰炸机和来自水侦校射的[[马萨诸塞]]和[[塔斯卡卢萨]]的火力覆盖了港内，而[[威奇塔]]已经牵制住了港口的岸炮。
 
7时18分，让·巴尔被两颗炸弹命中，一颗击中了左舷的水上飞机设备，引起了人工控舵室的一场小火和进水，另一颗击中了右舷所在的码头，在M舱段撕开一个大口子。
 
作为回应，让·巴尔从7点08到7点19分之间用自己的主炮进行了两次共四炮的还击，随后法军的驱逐舰释放烟幕，并借着烟雾的掩护阻挡美军的视线准备攻击。
 
在发现让·巴尔的380mm主炮开火后，[[马萨诸塞]]很快便将目标转向了这个最大的威胁。
 
7时25分，[[马萨诸塞]]的一枚406mm（16英寸）炮弹命中了让·巴尔的O舱段，通过灌顶击穿了主甲板和下层甲板，打进了152mm副炮的弹药库，但由于152mm副炮并不能使用，弹药库也是空置的。
 
7时35分，7点35分，另一枚16英寸炮弹在舰艏近失，击穿了水下舰艏，造成右舷外壳轻度变形。一分钟后，另一颗炮弹打碎了码头，飞溅的大理石块砸伤了一些操作90mm高炮的水兵。
 
7点37分，第三枚16英寸炮弹击穿烟囱，刮蹭了主甲板后飞出了船体。第四枚16英寸炮弹打碎码头的一角后直奔主装，但是被弹开，未能起爆。直到8点06分，16英寸炮弹再次击中让·巴尔，这次的炮弹暂时打坏了仅有的一号主炮塔，并造成下方的甲板变形，炮塔卡死。另一枚炮弹击中了二号炮塔右侧而被弹开，但弹跳的炮弹连续击中了主甲板和五号炮塔（右舷152mm副炮炮塔），杀死了大副。
 
8点10分，最后一枚16英寸炮弹击中了后甲板，由于黎塞留级在此处只有100mm厚的伪甲板防护，炮弹轻易地撕开了装甲，在液体压舱物舱室爆炸，造成舵机室部分进水。
 
尽管马萨诸塞号对让·巴尔猛烈炮击了近35分钟并命中其多发炮弹，但让·巴尔却基本上没有损失作战能力，在经过工人们的抢修后，让·巴尔的一号炮塔在当天下午再次恢复了作战能力。此时由于16英寸和8英寸主炮弹药接近枯竭，加上担心达喀尔的[[黎塞留]]号战列舰前来阻击，美国海军撤离了卡萨布兰卡，法军与美军的第一次交手结束。
 
11月10日，美军舰队卷土重来再次进攻卡萨布兰卡。
 
上午11时41分，让·巴尔的380mm主炮初露锋芒，在16000米的距离上打进了西部特遣舰队司令肯特·赫威特少将（H. Kent Hewitt）的旗舰[[奥古斯塔]]号重巡洋舰船头前的水里；紧接着第二轮齐射掀起的巨浪完全湿透了奥古斯塔的甲板和舰桥。
 
11时41分至11时51分，让·巴尔连续进行了至少9次双炮齐射，并在最后三轮取得了三次连续跨射，[[奥古斯塔]]加速转向外海疯狂逃离，赫威特命令[[突击者]]号航母立即使用俯冲轰炸机挂载1000磅航弹集中攻击。
 
紧接着9架挂载1000磅航弹的SBD和8架机枪扫射的野猫扑向让·巴尔，在15时时进行了轰炸。只有两枚炸弹命中了让·巴尔船体，但其破坏力和之前无数的500磅航弹完全不可同日而语：第一枚炸弹命中了前甲板，彻底摧毁了绞盘和铰链，炸开了前甲板并引发了火灾，右舷195到226龙骨段和左舷217到224龙骨段出现了更严重的外壳破裂；另一枚炸弹击中了右舷后甲板，其威力之大，甚至让调查的军方以为是挨了两枚炸弹，尽管伪甲板没有被击穿，25到55龙骨段的船壳却被完全掀开，上甲板整个被炸翻，宛若被开罐器撬开一般，火灾也同时爆发，后发电机室进水，烟雾暂时瘫痪了后轮机室。
 
火灾在20时时被来自城内的消防员扑灭，但进水已经导致整个舰体有大半被淹没，由于发电机和管线被进水瘫痪，前方的发电机也被航弹的爆炸损坏，让·巴尔现在只能依赖备用电力，失去主要供电也意味着让·巴尔基本上丧失了作战能力。


让·巴尔号的建造起初两年比较缓慢，计划中1940年3月6日才下水，1941年初服役，但当时西线的形势已经不容如此缓慢的建造，让·巴尔的行程被提前到了1940年6月19日开始，为了完成目标，船厂工人们发了疯似的两班倒赶工，为了减重以顺利开出卢瓦尔河口，让·巴尔连主炮都不敢装载，由于100毫米高平两用炮产能不足，让·巴尔甚至临时装备了90毫米高平两用炮。
不久后，维希法国向盟军投降，卡萨布兰卡海战结束。


6月11日，让·巴尔的舰长收到了直接开往卡萨布兰卡的命令，12日至14日，让·巴尔才完成后三座锅炉的点火测试和舵机、船锚以及铰链的配装。6月19日3时30分，在夜色的掩护下，让·巴尔在拖船的帮助下悄悄挪出船坞进入水道，4时45分，让·巴尔的锅炉点火，三架德国空军的亨克尔轰炸机在1000米的高度上企图投弹，其中一颗100毫米炸弹命中了让·巴尔的炮塔之间的甲板，但除了一个直径20厘米的小坑和一些轻度变形的板材之外什么也没留下。让·巴尔将航速提升到12节，加速朝外海驶去。6时30分，让·巴尔与自己的护航舰，新锐鱼雷舰勇敢号和马穆鲁克号会合，皇家海军的征服者号（Vanquisher，不是Conqueror）驱逐舰带领两艘拖船前来协助，但舰队的指挥官还是谢绝了皇家海军的好意{{黑幕|当然从事后诸葛亮的角度，皇家海军后来的无耻表现让法国人的头铁决定居然并不差劲}}，决定遵照上级的命令继续前往卡萨布兰卡，伴随着这一决定，让·巴尔号开始了她坎坷的一生。由于完工匆忙，让·巴尔号前往卡萨布兰卡的航程十分困难，由于冷凝器故障，法国人引以为傲的蒸汽锅炉瞬间就把锅炉室变成了70摄氏度的烤箱，直接导致让·巴尔的航速从24节降到几乎瘫痪，直到随船造船工人和海军工程师半天才修好。完成修理后，让·巴尔终于在6月22日17时以18节的速度抵达卡萨布兰卡。
===加入盟军与修复改造工程===
1942年11月11日，盟军与驻北非的维希法军签订了停战协议，在法国海军前参谋长弗朗索瓦·达尔朗（François Darlan）的授意下，北非的维希法军尽数加入盟军自由法国阵营，至此美军和法军也开始商讨对让·巴尔的修复和改造事宜。


====在北非的历程====
到1943年2月15日，让·巴尔之前在战斗中被损伤的动力系统和手动操舵装置已经完成修复，再加上此时让·巴尔的姐妹舰[[黎塞留]]已经抵达美国纽约开始进行维修和改造，法国驻美海军代表雷蒙·费纳尔上将（Raymond Fenard）在4月15日向美海军作战部副部长弗雷德里克·J·霍恩（Frederick J. Horne）提出请求美军将让·巴尔拖至美国的造船厂进行大修。
在卡萨布兰卡，让·巴尔的首要任务是武装起来从轴心国的空袭中保护自己，为此她搭载的90毫米高平炮和37毫米半自动高炮都被拆下来装到了周围的岸基设施上。停战后英国人的背刺让让·巴尔的处境变得更加危险了起来，皮埃尔-让·罗纳克（Pierre-Jean Ronarc'h）舰长采取了一系列防护措施，加固了二号炮塔，封闭了空置的隔舱，并在8月11日将让·巴尔号开到了Delande码头（原泊位）北角的浅水区停泊{{黑幕|之前的凯比尔港海战就是因为敦刻尔克和斯特拉斯堡停靠在码头内才难以机动和还击}}。在维希法国的生活是艰难的，尤其是在法属摩洛哥这种非本土地区，物资供应不充分，让·巴尔号的船员们不得不尽量临场发挥给自己的战舰配备更多的武器，火控设备也有许多是从别的舰船或者仪器上“借”来的。但至少在1941年后半年，让·巴尔号陆续获得了一些旧型号的37毫米高炮和新生产的90毫米高平两用炮。


1942年5月对于让·巴尔来说是重要的一个月，在本月，她的一号炮塔终于完全上线，并顺利完成了试射，不过她的火控系统依然存在问题，此时只能配合海港东西两侧的瞭望台作为固定炮台使用。同年6月，新生产的1933型37毫米高炮终于抵达，一同装配的还有雷达（DEM），这款2米（天线）雷达能够侦测到80千米上1500米高的空中目标，对1000米高的目标侦测距离则为50千米，对海侦测距离依照目标大小不同为10到20千米，误差500米，尽管在港口内雷达无法有效扫描海面，但已经让让·巴尔具备了一定的对空拦截能力，雷达上线时间为1942年10月6日，距离火炬行动只剩一个月。
但考虑到让·巴尔与[[黎塞留]]的情况并不一样，让·巴尔的舾装工作还有大部分未完成，工程量远比只需要维修和改造的[[黎塞留]]要大得多，这让美军有些为难，但还是对法军方面表示尽快对其进行维修。


1942年11月8日，盟军对法属北非展开了著名的火炬行动，美军负责对卡萨布兰卡一带的主攻，以避免英国人激起法军抵抗的决心。维希法国的情报部门没能获知对卡萨布兰卡攻击的具体时间，庞大的美国海军舰队，包括[[马萨诸塞]]号、[[威奇塔]]号和[[塔斯卡卢萨]]号三艘主力舰，直到8日上午7点才被维希法国空军的轰炸机发现。四艘近海潜艇前往费达拉（今摩洛哥穆罕默迪耶）支援反登陆作战，第五艘则向北支援港区，第2轻舰队一直维持锅炉点燃状态，在6点33被命令朝费达拉支援，但直到7点37分才启程，旗舰普里毛盖更是拖延到9点，此时美国海军的空袭已经进行了30多分钟了。维希海军的优秀机动和高昂士气在美国海军航空兵的狂轰滥炸之前显得不值一提，所有出港支援的舰船不是被击沉就是被瘫痪，要么就是被逼回港内。来自突击者的SBD轰炸机和来自水侦校射的马萨诸塞和塔斯卡卢萨的火力覆盖了港内，而威奇塔已经牵制住了港口的岸炮。
====改造方案====
同年6月，自由法国海军技术部提出了关于让·巴尔的两套改造方案，第一套方案计划将其改造为航空战列舰，准备将[[布列塔尼|布列塔尼级战列舰]]洛林号（Lorraine）的340mm双联炮塔装备至让·巴尔号上（因为之前在卡萨布兰卡港内计划装备在让·巴尔的380mm炮已经全部运往美国用于[[黎塞留]]的修复了），同时安装美国的[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mark 12炮]]以及博福斯防空炮，再在舰艉安装两座大型弹射器，用于起飞[[TBF复仇者|TBF“复仇者”鱼雷机]]或[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]，搭载量为6架；第二套方案则比较简单，放弃飞机航空设施，加装大量的防空炮当做防空战列舰。


7点18分，让·巴尔被两颗炸弹命中，一颗砸坏了水上飞机设备，引起了人工控舵室的一场小火和进水，另一颗击中了右舷所在的码头，在M舱段撕开一个大口子。让·巴尔从7点08到7点19分之间进行了两次共四炮的还击，但22000米外的美国巡洋舰很快隐身在了烟雾中，未能观察到命中。察觉到了380毫米火炮的威胁，马萨诸塞号开始集中火力攻击让·巴尔，7点25分，一颗16英寸炮弹击中了O舱段，通过灌顶击穿了主甲板和下层甲板，打进了152毫米副炮的弹药库，但由于152毫米副炮并不能使用，弹药库也是空置的。7点35分，另一颗16英寸炮弹在舰艏近失，击穿了水下舰艏，造成右舷外壳轻度变形。一分钟后，另一颗炮弹打碎了码头，飞溅的大理石块砸伤了一些操作90毫米高炮的水兵。7点37分，第三颗16英寸炮弹击穿烟囱，刮蹭了主甲板后飞出了船体。第四颗16英寸炮弹打碎码头的一角后直奔主装，但是被弹开，未能起爆。直到8点06分，16英寸炮弹再次击中让·巴尔，这次的炮弹暂时打坏了90毫米次口径炮，并造成下方的甲板变形。另一颗炮弹击中了二号炮塔右侧而被弹开，但弹跳的炮弹连续击中了主甲板和五号炮塔（右舷152毫米副炮炮塔），杀死了大副。8点10分，最后一颗16英寸炮弹击中了后甲板，由于黎塞留级在此处只有100毫米伪甲板防护，炮弹轻易地撕开了装甲，在液体压舱物舱室爆炸，造成舵机室部分进水。尽管马萨诸塞号对让·巴尔猛烈炮击了近35分钟，让·巴尔号却基本上没有损失作战能力，当天下午，让·巴尔的380毫米主炮再次恢复了作战能力。由于16英寸和8英寸主炮弹药接近枯竭，加上担心黎塞留前来阻击，美国海军撤离了卡萨布兰卡。
但考虑再三后，霍恩最终拒绝了自由法国的改装方案，后续费纳尔提出将让·巴尔改造为航母的方案也被驳回。


11月10日，美国海军再次攻击卡萨布兰卡，11时41分，让·巴尔的380毫米主炮初露锋芒，在16000米的距离上打进了美军指挥官Henry Kent Hewitt的旗舰[[奥古斯塔]]号船头前的水里，第二次双炮齐射掀起的巨浪完全湿透了奥古斯塔的甲板和舰桥。11时41分至11时51分，让·巴尔连续进行了至少9次双炮齐射，并在最后三轮取得了三次连续跨射，奥古斯塔加速转向外海疯狂逃离，Hewitt命令突击者立即使用俯冲轰炸机挂载1000磅航弹集中攻击。9架挂载1000磅航弹的SBD和8架机枪扫射的野猫扑向让·巴尔，在15时时进行了轰炸。只有两枚炸弹命中了让·巴尔船体，但其破坏力和之前无数的500磅航弹完全不可同日而语：第一颗炸弹命中了前甲板，彻底摧毁了绞盘和铰链，炸开了前甲板并引发了火灾，右舷195到226龙骨段和左舷217到224龙骨段出现了更严重的外壳破裂；另一颗炸弹击中了右舷后甲板，其威力之大，甚至让调查的军方以为是挨了两颗炸弹，尽管伪甲板没有被击穿，25到55龙骨段的船壳却被完全掀开，上甲板整个被炸翻，宛若被开罐器撬开一般，火灾也同时爆发，后发电机室进水，烟雾暂时瘫痪了后轮机室。火灾在20时时被来自城内的消防员扑灭，但进水已经导致整个舰体有大半被淹没，由于发电机和管线被进水瘫痪，前方的发电机也被航弹的爆炸损坏，让·巴尔现在只能依赖备用电力，失去主要供电也意味着让·巴尔基本上丧失了作战能力。
这让费纳尔有点恼火，他在12月8日直接向霍恩的顶头上司——美国海军总司令兼海军作战部部长欧内斯特·金上将（Ernest J. King）提出抗议。


在北非法军投奔盟军后，美法双方曾考虑过对让·巴尔进行修复和改装，其中包括一个单炮塔的防空战列舰方案和一个单炮塔的航空战列舰方案，但美国方面最终拒绝了自由法国的改装方案，让·巴尔继续在北非进行修复和测试，她于1944年9月15日拖着受伤变形的船体完成了22.5节航速的海试，然后留在北非进行舰员训练，真正的改造要等到布雷斯特解放才能开始。
金上将在了解了事件始末以及改造难度后也觉得帮助法国建造修复让·巴尔的代价过大，最终在1944年3月告知费纳尔美国海军无法帮助法国改造这艘战列舰，目前美国海军已经拥有足够的战列舰和航空母舰（毕竟已经到了1944年），而且很多改造所需的设备和部件美国都无法制造。


====战后重建====
在美国帮忙无望后，让·巴尔此时只能继续待在卡萨布兰卡进行缓慢的修复，此时法国舰队大部分舰船已经在土伦自沉，而其他位置的港口更是没有条件进行修复。
1945年2月22日，法国决定重启让·巴尔建造工作，这其中包括了三个方案：完全放弃建造；继续建造为战列舰；改造为航母。由于战争中海军航空兵价值凸显，第一和第三个方案都被法国海军考虑过。最终，法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）一致认为不能放弃让·巴尔号，同时他们也对路易·卡恩（Louis Kahn）将军设计的航母改造方案并不满意，因为这种改造搭载量太少。法国海军转而专心设计新的战列舰方案，最终决定将让·巴尔建成一艘与黎塞留基本相似，但防空大幅度加强的战列舰。实际上，这一决定是多数参与过战争的海军军官反对的，尤其是海军航空兵军官，他们认为与其花费巨额资金完成让·巴尔，不如转型加强空中打击力量，然而考虑到法国海军有限的经费，此时能最大程度地利用有限的资源才是最关键的。


让·巴尔的重建于1946年3月11日在布雷斯特开始，她的舰体几乎完全被重做，上层为了安装新的雷达也被重做，重建后的试航于1949年1月开始，紧接着是舵机和火炮试射，此时让·巴尔的表现为46500吨正常排水量下176442马力出力，航速32.06节。1949年5月，让·巴尔短暂地与黎塞留编队演练，然后独立出航以测试作为指挥舰的能力。在进行了一系列的演习之后，让·巴尔重新回到布雷斯特进行最后的改装工作，尤其是副炮和防空炮的改造。1951年末，让·巴尔最终算是具备的完全作战能力，她的一号炮塔焕然一新，二号炮塔也能在2周内投入战斗，在苏伊士危机前，让·巴尔基本上满足了法国海军的需求。副炮和防空炮方面，让·巴尔的152毫米副炮和100毫米高平两用炮全部换装的新式的火控设备，也就是火控雷达，这些雷达在后来的改造中还会继续更新，100毫米高平两用炮也不再是原来老旧的1930型而是新锐的1945型55倍径速射炮，其射速高达每分钟25发。作为中近距离对空火力的57毫米高炮是从瑞典博福斯公司购买的生产权，但双联装遥控炮塔是法国海军自己的作品，这些高炮在雷达的引导下甚至能攻击视距外的空中目标。一些40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮在51年被当作补充装备上，它们都在1955年改造后被移除。
尽管如此，卡萨布兰卡的船厂工人们还是在简陋的条件下将让·巴尔修复至可以进行试航的状态，并于1944年9月15日拖着受伤变形的船体完成了22.5节航速的海试，然后留在北非进行舰员训练，真正的改造要等到布雷斯特解放才能开始。
====短暂的服役====
1955年5月1日，让·巴尔终于改造完成加入现役，她最初的一些任务包括护送丹麦总统，参加美国独立战争纪念和在布雷斯特周边训练。她于8月到9月之间最后一次离开布雷斯特，成为了地中海训练舰队的旗舰，这段时间的让·巴尔多数时候都只在进行炮击训练，每年会造访一次北非。苏伊士危机打破了让·巴尔生活的平静，她迅速重返现役，作为指挥舰和火力支援舰参加了战争，从1956年8月开始，让·巴尔作为军事行动的指挥中心将舰员从757人猛增到1280人，这样她的二号（380毫米）、七号（152毫米）、两座双联100毫米和三座57毫米炮同时投入了使用。10月24日，让·巴尔从土伦出港前往阿尔及尔，从那里，她搭载了外籍兵团的第1伞兵团加入海军干预舰队（Force Navale d'Intervention），与航空母舰[[巨像|埃罗芒什]]、拉法耶特，巡洋舰乔治·莱格，舰队护卫舰絮库夫、凯尔桑、卡萨尔和布韦一起投入了对苏伊士运河奇袭的火枪手行动（Operation Mousquetaire）。这一行动很快因为会造成巨量平民伤亡而被叫停，实际对苏伊士运河的英法联合行动并不需要让·巴尔的火力支援，她在整个行动中只打出了4颗炮弹。苏伊士运河危机在11月7日结束，让·巴尔于11月13日回到土伦，并在12月1日重新加入训练舰队。


====终结====
===战后重建===
1957年7月11日至19日，让·巴尔进行了最后一次炮击训练也是最后一次全炮齐射，然后在8月1日进入预备役。这一时期法国海军的重建工作已经完全铺开，以防空巡洋舰身份加入的[[德格拉斯]]号巡洋舰重新服役，新锐的舰队护卫舰也投入使用，而让·巴尔作为战列舰的维护则显得愈发高昂，在1957年最后一次改造方案没有通过后，她在1961年1月1日从A类预备役转入B类预备役，最终在1970年2月10日除籍，同年5月21日被卖给一家法国商行拆解。
1945年年初，随着法国西部和南部已经被盟军夺回，德国已经离投降不远，法国海军也开始制定战后的舰队重整计划。


===未成的1957/58年改造方案<ref>J, Jordan, R, Dumas, French Battleships 1922-1956</ref>===
2月22日，法国海军决定重启让·巴尔的重建工程，其中包括了三个方案：完全放弃建造；继续建造为战列舰；改造为航母。由于战争中海军航空兵价值凸显，第一和第三个方案都被法国海军考虑过。


在1957年的改造方案中，法国海军准备为她升级防空火力，将原本的防空炮全部换成[[100毫米速射炮(53)|单装100mm M1953速射炮]]。这个改装计划包括用新炮一对一替换所有的双联100mm炮塔，一对一替换舰首和舰中的双联57mm炮塔。而至于舰尾的4座双联57mm炮塔，除了用新炮替换外，还有改造成导弹发射架的方案（见下）。其余的改造包括将152mm副炮的指挥仪与新型单装100mm炮的指挥仪联动，使其能够进行远距离防空。
最终，法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）一致认为不能放弃让·巴尔号，同时他们也对路易·卡恩（Louis Kahn）将军设计的航母改造方案并不满意，因为这种改造搭载量只有40架飞机太少，而且预算达到了50亿法郎，这对于在二战损失惨重的法国来说完全无法接受。


而1958年的改造方案则更加大胆，预计将让·巴尔改造成导弹战列舰，具体来说有5个方案：
法国海军转而专心设计新的战列舰方案，最终决定将让·巴尔建成一艘与[[黎塞留]]基本相似，但防空大幅度加强的战列舰。实际上，这一决定是多数参与过战争的海军军官反对的，尤其是海军航空兵军官，他们认为与其花费巨额资金完成让·巴尔，不如转型加强空中打击力量，然而考虑到法国海军有限的经费，此时能最大程度地利用有限的资源才是最关键的。


*'''方案A'''：承接1957年的改造方案，将舰尾的4座双联57mm炮塔及其火控站和指挥仪拆除，然后将上层防护甲板一直延展到舰尾绞盘处。导弹以与中线成45度角水平储存在机库两侧，共备弹24-44枚；3座水平发射架则放置在后甲板的某一侧。这个方案改装起来最简单，可行性也最高，但导弹有可能受到舰尾152mm炮的开火震颤影响。
同年8月25日，也就是日本投降二战结束的10天后，让·巴尔总算离开了卡萨布兰卡，返回法国瑟堡。
*'''方案B'''：拆除的设备与方案A相同，上层防护甲板一直延展到舰尾绞盘处作为导弹弹药库的顶部。弹药库内部，机库下的甲板全部拆除，导弹改为垂直储存，这样可以备弹75-150枚；6座垂直发射架则直接通过装填机构布置在导弹弹药库正上方。这个方案因为载弹量巨大而最吸引人，并且大大减少导弹受到开火震颤的影响。
*'''方案C'''：拆除的设备与方案A相同，但不延展上层防护甲板，而是将一部分内部甲板与船员宿舍拆除用作导弹弹药库，导弹垂直储存，备弹75-90枚；发射架与B方案相同，只是布置在原来的甲板上。这个方案也同样吸引人，因为它增加了最少的上层结构重量，又保证了相当的载弹量，导弹受开火震颤的影响程度也优于上面两个方案。
*'''方案D'''：拆除前主炮塔以及前部艏楼的2座双联57mm炮塔，然后将上层防护甲板一直延展到原前炮塔的防浪板处，作为导弹储存和人员住宿的空间。85枚导弹储存在原炮塔的弹药库，125枚储存在甲板室中；3-4座发射架则布置在防护甲板上面。评估证明后主炮塔的开火震颤对这些存放在甲板室的导弹是没有影响的。
*'''方案E'''：拆除全部两座主炮塔，并建造一个更高更宽的导弹弹药库，一直延展到原前炮塔的防浪板处，这个方案一共可以储存高达325枚导弹，并配备6-8座发射架。


由于参谋部认为拆除主炮的改造方案不成熟，因此方案D和E没有进行深入讨论。此外，还有一种拆除中线的三联152mm炮塔，加装一部“小猎犬”导弹发射器的方案，但这个方案只是设想用作训练用途，并不是实战化改装。
随后在1946年3月11日，让·巴尔前往布雷斯特开始进行重建，在此期间她的舰体几乎完全被重造，上层为了安装新的雷达也被重做，重建后的试航于1949年1月开始，紧接着是舵机和火炮试射，此时让·巴尔的表现为46500吨正常排水量下176442马力出力，航速32.06节。


关于导弹的型号，这些方案并没有提及，不过以发射形式与载弹量推断，可能是“马舒卡”一类的防空导弹。
1949年5月，让·巴尔短暂地与姐姐[[黎塞留]]编队演练，然后独立出航以测试作为指挥舰的能力。在进行了一系列的演习之后，让·巴尔重新回到布雷斯特进行最后的改装工作，尤其是副炮和防空炮的改造。


而有另一些资料认为<ref>https://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2016/11/jacques-marquet.html</ref>，法国海军在1958年后可能还设想过将两艘“黎塞留”级战列舰改造成弹道导弹发射舰，作为法国快速反应核力量，装备新研制的M1弹道导弹以及从美国进口的3T防空系统。
1951年末，让·巴尔最终算是具备的完全作战能力，她的一号炮塔焕然一新，二号炮塔也能在2周内投入战斗，在苏伊士危机前，让·巴尔基本上满足了法国海军的需求。


然而，无论是哪种方案，由于资金和工期的原因，全部都没有实施。
副炮和防空炮方面，让·巴尔的152mm副炮和100mm高平两用炮全部换装的新式的火控设备，也就是火控雷达，这些雷达在后来的改造中还会继续更新，100mm高平两用炮也不再是原来老旧的1930型而是新锐的1945型55倍径速射炮，其射速高达每分钟25发。作为中近距离对空火力的57mm高炮是从瑞典博福斯公司购买的生产权，但双联装遥控炮塔是法国海军自己的作品，这些高炮在雷达的引导下甚至能攻击视距外的空中目标。一些40mm博福斯高炮和20mm厄利孔高炮在51年被当作补充装备上，它们都在1955年改造后被移除。


===基本数据===
同时，让·巴尔也加装了多种新型雷达，包括DRBV 11地空搜索雷达、DRBV 20对空搜索雷达以及DRBV 30导航雷达等。


====基本数据====
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
第146行： 第233行：
| DRBV 11海空两用搜索雷达、DRBV 20对空搜索雷达、DRBV 30导航雷达、SP高度计、DRBC 10A主炮火控雷达、ACAE副炮火控雷达（2座152毫米副炮用，4座100毫米炮用）、DRBC 30B高炮火控雷达（5座）
| DRBV 11海空两用搜索雷达、DRBV 20对空搜索雷达、DRBV 30导航雷达、SP高度计、DRBC 10A主炮火控雷达、ACAE副炮火控雷达（2座152毫米副炮用，4座100毫米炮用）、DRBC 30B高炮火控雷达（5座）
|}
|}
====短暂的服役====
1955年5月1日，让·巴尔终于改造完成加入现役，她最初的一些任务包括护送丹麦总统，参加美国独立战争纪念和在布雷斯特周边训练。
同年10月17日，让·巴尔抵达土伦港，转入法国地中海舰队，随后在此正式接替姐姐[[黎塞留]]成为训练舰队的旗舰。
1956年1月30日，让·巴尔与姐姐[[黎塞留]]进行了第一次也是唯一一次姐妹舰的联合巡航，不久后[[黎塞留]]便被编入预备役。
同年7月，由于埃及对苏伊士运河的控制权展开争夺导致周边局势恶化，法国海军在7月8日将让·巴尔部署至东地中海海域，随后在埃及近海与[[乔治·莱格]]号巡洋舰进行海上射击演习，同时作为舰队旗舰，让·巴尔的指挥中心将舰员从757人猛增到1280人。
10月，埃及正式宣布将苏伊士运河收归国有，此举引发了英法两国的强烈不满，于是开始向埃及出兵。让·巴尔随法国舰队参与了此次行动（火枪手行动）。
10月24日，让·巴尔从土伦出港前往阿尔及尔，从那里，她搭载了外籍兵团的第1伞兵团加入海军干预舰队（Force Navale d'Intervention）与航空母舰[[埃罗芒什]]、拉法耶特（La Fayatte），巡洋舰[[乔治·莱格]]，舰队护卫舰絮库夫（Surcouf）、凯尔桑（Kersaint）、卡萨尔（Cassard）和布韦（Bouvet）一起投入了对苏伊士运河奇袭行动。这一行动很快因为会造成巨量平民伤亡而被叫停，实际对苏伊士运河的英法联合行动并不需要让·巴尔的火力支援，她在整个行动中只打出了4颗炮弹。
苏伊士运河危机在11月7日结束，让·巴尔于11月13日回到土伦，并在12月1日重新加入训练舰队。
1957年7月11日至19日，让·巴尔进行了最后一次炮击训练也是最后一次全炮齐射，然后在8月1日进入预备役。
这一时期法国海军的重建工作已经完全铺开，以防空巡洋舰身份加入的[[德格拉斯]]号巡洋舰重新服役，新锐的[[科西嘉人|E50型舰队护卫舰]]也投入使用，而让·巴尔作为战列舰的维护则显得愈发高昂。
在1957年最后一次改造方案没有通过后，她在1961年1月1日从A类预备役转入B类预备役，最终在1970年2月10日除籍，同年5月21日被卖给一家法国商行拆解。
===未成的1957/58年改造方案<ref>J, Jordan, R, Dumas, French Battleships 1922-1956</ref>===
在1957年的改造方案中，法国海军准备为她升级防空火力，将原本的防空炮全部换成[[100毫米速射炮(53)|单装100mm M1953速射炮]]。这个改装计划包括用新炮一对一替换所有的双联100mm炮塔，一对一替换舰首和舰中的双联57mm炮塔。而至于舰尾的4座双联57mm炮塔，除了用新炮替换外，还有改造成导弹发射架的方案（见下）。其余的改造包括将152mm副炮的指挥仪与新型单装100mm炮的指挥仪联动，使其能够进行远距离防空。
而1958年的改造方案则更加大胆，预计将让·巴尔改造成导弹战列舰，具体来说有5个方案：
*'''方案A'''：承接1957年的改造方案，将舰尾的4座双联57mm炮塔及其火控站和指挥仪拆除，然后将上层防护甲板一直延展到舰尾绞盘处。导弹以与中线成45度角水平储存在机库两侧，共备弹24-44枚；3座水平发射架则放置在后甲板的某一侧。这个方案改装起来最简单，可行性也最高，但导弹有可能受到舰尾152mm炮的开火震颤影响。
*'''方案B'''：拆除的设备与方案A相同，上层防护甲板一直延展到舰尾绞盘处作为导弹弹药库的顶部。弹药库内部，机库下的甲板全部拆除，导弹改为垂直储存，这样可以备弹75-150枚；6座垂直发射架则直接通过装填机构布置在导弹弹药库正上方。这个方案因为载弹量巨大而最吸引人，并且大大减少导弹受到开火震颤的影响。
*'''方案C'''：拆除的设备与方案A相同，但不延展上层防护甲板，而是将一部分内部甲板与船员宿舍拆除用作导弹弹药库，导弹垂直储存，备弹75-90枚；发射架与B方案相同，只是布置在原来的甲板上。这个方案也同样吸引人，因为它增加了最少的上层结构重量，又保证了相当的载弹量，导弹受开火震颤的影响程度也优于上面两个方案。
*'''方案D'''：拆除前主炮塔以及前部艏楼的2座双联57mm炮塔，然后将上层防护甲板一直延展到原前炮塔的防浪板处，作为导弹储存和人员住宿的空间。85枚导弹储存在原炮塔的弹药库，125枚储存在甲板室中；3-4座发射架则布置在防护甲板上面。评估证明后主炮塔的开火震颤对这些存放在甲板室的导弹是没有影响的。
*'''方案E'''：拆除全部两座主炮塔，并建造一个更高更宽的导弹弹药库，一直延展到原前炮塔的防浪板处，这个方案一共可以储存高达325枚导弹，并配备6-8座发射架。
由于参谋部认为拆除主炮的改造方案不成熟，因此方案D和E没有进行深入讨论。此外，还有一种拆除中线的三联152mm炮塔，加装一部“小猎犬”导弹发射器的方案，但这个方案只是设想用作训练用途，并不是实战化改装。
关于导弹的型号，这些方案并没有提及，不过以发射形式与载弹量推断，可能是“马舒卡”一类的防空导弹。
而有另一些资料认为<ref>https://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2016/11/jacques-marquet.html</ref>，法国海军在1958年后可能还设想过将两艘“黎塞留”级战列舰改造成弹道导弹发射舰，作为法国快速反应核力量，装备新研制的M1弹道导弹以及从美国进口的3T防空系统。
然而，无论是哪种方案，由于资金和工期的原因，全部都没有实施。


==游戏相关==
==游戏相关==
检索自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/让·巴尔”