苏赫巴托尔：修订间差异

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 年，库苏古尔水路局将办公地点从图尔特迁到了哈特嘎勒村。同年蒙古又再向苏联购买了一艘拖船，这艘拖船由苏联卡马造船厂在1983年建造，工厂编号为NB922，原名为“伊塞克湖”号（Иссык-Куль）。她的牵引能力为600吨，全长48.64米，全幅8.68米，吃水3米，排水量483吨，航速为12节，配备自动通讯设备，具有完备的雾天航行设备及10级抗浪能力。这艘拖船还是被命名为“苏赫巴托尔”号，第三代“苏赫巴托尔”号在同年年底投入运营，第二代“苏赫巴托尔”号同时退役，回收部分设施后被沉入湖底。
-第三代“苏赫巴托尔”号一直运营到1989年，由于货运量不足以及响应蒙古国环境保护方针而停运。库苏古尔湖随后在1992年被划定为自然保护区，库苏古尔水路局也在同年停业。1997年，库苏古尔水路局经过私有化改组，经历了多次并购，最终在2005年被一家名为“诺敏控股”（Номин холдинг）的旅游公司收购，不过蒙古国防部持有这家公司一半的股份。“苏赫巴托尔”、“库苏古尔”、“丰收”、“波浪”四艘船在此期间一直放置在哈特嘎勒村。2005年，作为四艘船中唯一可以自行航行的“苏赫巴托尔”号被改装成游船，平时停放在哈特嘎勒村的码头，为游客提供环湖风景观光活动，直到现在。
+第三代“苏赫巴托尔”号一直运营到1989年，由于货运量不足以及响应蒙古国环境保护方针而停运，库苏古尔水路局也在随后停业。1992年，库苏古尔湖被划定为自然保护区。1997年，库苏古尔水路局经过私有化改组，经历了多次并购，最终在2005年被一家名为“诺敏控股”（Номин холдинг）的旅游公司收购，不过蒙古国防部持有这家公司一半的股份。“苏赫巴托尔”、“库苏古尔”、“丰收”、“波浪”四艘船在此期间一直放置在哈特嘎勒村。2005年，作为四艘船中唯一可以自行航行的“苏赫巴托尔”号被改装成游船，平时停放在哈特嘎勒村的码头，为游客提供环湖风景观光活动，直到现在。
 顺便一提，蒙古政府在2019年开始打捞在库苏古尔湖底退役的沉船和废弃货物，第二代“苏赫巴托尔”号在2021年被打捞出水。蒙古政府准备将第二代“苏赫巴托尔”号的残骸转移到博物馆保存。