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阿蒂利奥·雷戈洛:修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==
阿蒂利奥·雷戈洛号巡洋舰是意大利皇家海军中[[朱利奥·格马尼库斯|罗马统帅级巡洋舰]]的一员,为方便叙述下文简称为“雷戈洛”。
该级的舰名来源均来自于罗马帝国历史上的军事统帅,阿蒂利奥·雷戈洛的名字也不例外,来自于罗马帝国时期著名的军事将领马库斯·阿蒂利乌斯·雷古鲁斯(Marcus Atilius Regulus),他曾经率领罗马军团在第一次布匿战争中击败迦太基。
关于舰船设计方面请参阅该级首舰[[朱利奥·格马尼库斯]]的词条,这里不再赘述。
===服役历史===
雷戈洛号于1939年9月28日在位于利沃诺的OTO公司奥兰多兄弟海军造船厂开工建造,1940年8月28日下水,但由于此时意大利在墨索里尼的带领下已经加入轴心国参与第二次世界大战,雷戈洛后续的舾装工作不得不因战时的资源分配而放缓,一直拖到1942年5月14日才正式服役,但她已经是所有姐妹舰中最早完工的一艘了。首任舰长为翁贝托·德·格兰德(Umberto Del Grande)。
但现在时间已经到了1942年6月左右,意大利海军此时在地中海已经被英国皇家海军打得节节败退,北非的德意军队也已经快坚持不住,而且此时意大利海军自己还遭受了严重的缺油问题,各方面而言都没有什么好消息。
但雷戈洛的运气似乎也并不好,同年11月7日,盟军即将登陆法属北非(火炬行动)前几天,雷戈洛奉命率领布雷舰在北非沿海布置水雷,但在途中被英国潜艇镇定号(HMS Unruffled P46)发现随即遭到鱼雷袭击,雷戈洛的舰艏被两发鱼雷命中,整个舰艏几乎被完全炸断。
随后重伤的雷戈洛被护送着返回西西里岛的巴勒莫,接着返回拉斯佩齐亚进行大修。为了尽早修理号舰艏,维修人员只能将另一艘在建的罗马统帅级巡洋舰卡约·马里奥号(Caio Mario)的舰艏安装到雷戈洛号上。
在维修期间,雷戈洛也加装了新的EC.3 Gufo雷达,维修工作一直持续到1943年9月初才完成,此时盟军已经在意大利的西西里岛成功登陆,墨索里尼也已经被弹劾下台,距离意大利投降已经不远了。
====意大利投降====
1943年9月8日,意大利正式响盟军投降。根据之前意大利与盟军在西西里岛秘密签署的停战协议,投降后的意大利舰队需要转移至南部盟军控制海域的拉马达莱纳岛,同时为避免德国带来的威胁,意大利国王维托里奥·埃曼努埃莱三世(Vittorio Emanuele III)也会前往该岛。
9月8日晚上,在收到停战要求后,意大利海军内部也炸开了锅,各方立场也并不统一,有人提议对盟军发起最后一波进攻,有人担心盟军会收缴舰船而建议将舰船全部凿沉,最终还是意大利舰队司令卡罗·贝加米尼上将(Carlo Bergamini)拍板,下令各舰在9日早上按照与盟军的约定前往拉马达莱纳岛。
雷戈洛这次将与几艘巡洋舰和十几艘驱逐舰护送旗舰[[罗马]]号,以及战列舰[[维内托]]号和[[利托里奥|意大利]]号(改名后的[[利托里奥]])前往南部的拉马达莱纳岛。
9月9日凌晨3时左右,舰队从拉斯佩齐亚出发,并在三个小时后与来自热那亚的三艘巡洋舰[[加里波第]]、[[阿布鲁齐公爵]]以及[[奥斯塔公爵]]所在的舰队汇合,再继续向南航行,此时整个意大利舰队已经达到了23艘的规模。
9日下午14时左右,当舰队抵达撒丁岛西北部的阿西纳拉岛(Asinara)附近时收到消息称拉马达莱纳岛已经被德军占领,随后被要求改变目的地继续向南前往北非阿尔及利亚的博纳(Bouna)。
然而就在前不久,意大利舰队实际上已经被德国侦察机发现,此时十几架从法国马赛起飞的Do 217K轰炸机前来对意大利舰队进行袭击,这些Do 217K都携带了鲁尔斯塔尔SD 1400滑翔制导炸弹,也被称为“[[弗里茨X]]”(Fritz X)。
由于当时盟军并未派出战斗机为意大利舰队护航,且Do 217的飞行高度有6500米左右,难以被海面上的舰船发现,于是舰队在当天下午15时45分左右遭到了德机攻击。
舰队旗舰[[罗马]]号战列舰最先遭到炸弹袭击,[[利托里奥|意大利]]号也轻微受损,最开始并无大碍,但15时50分左右,一枚“弗里茨X”炸弹击中了[[罗马]]的舰艏部分并引发殉爆,导致罗马的整个舰桥部分发生剧烈爆炸,位于舰桥上的舰队司令贝加米尼将军、罗马号舰长以及其他参谋人员几乎是瞬间被炸死,整个爆炸甚至制造出一个巨大的蘑菇云。
20分钟后,[[罗马]]号舰体侧翻倾覆,随后断成两截迅速沉没。
在发现旗舰沉没后,雷戈洛以及其他驱逐舰在没有收到命令时就立即掉头前往进行救援,最终雷戈洛率领6艘驱逐舰救起了[[罗马]]号上622人,剩下1352人死亡。同时在前不久,驱逐舰[[安东尼奥·达诺利]]和[[乌戈里尼·维瓦尔迪]]在前不久也因遭到德机袭击而沉没,雷戈洛也前往救出了部分幸存者。
在贝加米尼将军阵亡后,第七分舰队司令奥利瓦中将暂时接任了舰队司令一职,他下令除救援幸存者的舰船外,余下舰队继续向南前往马耳他岛进行休整。
当晚18时左右救援工作完成,随后驱逐舰米塔拉格利埃莱号(Mitragliere)舰长向雷戈洛号巡洋舰请示将伤员送回利沃诺进行救治,但雷戈洛的舰长马尔科·诺塔巴托洛(Marco Notarbartolo)考虑到此时返回意大利本土非常危险,而且此时舰船燃料也已经不足,于是下令前往距离最近的中立国海岸。
不久后,舰队向西航行前往西班牙在地中海的领土——巴利阿里群岛。
9月10日,舰队安全抵达巴利阿里群岛,船上的重伤伤员被紧急送往医院进行救治,但西班牙拒绝为意大利舰队提供食物和燃料补给,最后在9月11日在未提前通知的情况下以“按《海牙公约》,24小时内没有离开”的理由将意大利舰队的舰船全部扣下。
====战争末期====
就这样,雷戈洛被扣押在巴利阿里群岛度过了一年多的时间,在这一年多的时间里,意大利的多名水手和军官都准备逃回意大利本土,但不少都在途中死在了海里。
一直到1945年1月,在经过多次外交谈判后西班牙当局才终于允许雷戈洛等意大利舰船离开巴利阿里群岛。由于此时德国自身也已经难保,意大利本土也已经安全,于是舰队在1月23日返回了塔兰托军港,并在那里一直待到二战结束。
====法国海军服役时期====
二战结束后的1947年,根据战后签订的《和平条约》,雷戈洛与姐妹舰[[阿非利加征服者西庇阿]]被当做“赔偿舰”分给了法国。
1948年7月27日,雷戈洛被正式移交给法国海军,并在7月30日抵达土伦港,不久后雷戈洛被更名为雷诺堡号(Châteaurenault)。
1953年3月21日,雷诺堡进入位于土伦旁边拉塞讷城海军造船厂进行现代化改造。其原本的四座[[意大利双联135毫米主炮|双联135mm/45 M1938舰炮]]被全部拆除,更换为6座来自德国的单装105mm SK C/33高炮,以及10门[[博福斯M1951双联57毫米高炮|双联57mm/60博福斯M50防空炮]];同时还加装了四座三联装550mm反潜鱼雷发射管,取代了原有的两座四联装533mm鱼雷发射管;最后,其雷达系统也得到了升级,加装了DRBV 20A空中搜索雷达和DRBV 11水面搜索雷达以及DRBC 11和DRBC 30等火控雷达。
尽管火力有所下降,但却有效的提升了防空性能,雷诺堡号在1955年4月完成改造重新服役。重新服役后,雷诺堡获得舷号“D606”,随后开始担任法国海军大西洋第二护航舰队的旗舰。
1956年5月24日,雷诺堡在穿越直布罗陀海峡途中与一艘利比亚货船相撞,随后她先前往北非的奥兰进行临时维修,随后返回土伦进行大修。
1957年4月25日,雷诺堡成为了位于土伦的法国海军地中海舰队第一护航舰队的旗舰。
1961年4月15日,雷诺堡前往布雷斯特成为法国海军大西洋舰队旗舰,取代了姐妹舰吉尚号(Guichen,归属于法国海军后的[[阿非利加征服者西庇阿]]号),随后开始在大西洋进行巡航任务。
同年10月,雷诺堡前往美国弗吉尼亚州的切萨皮克湾,参与纪念美国独立战争中切萨皮克海战180周年纪念日活动,因为这场海战历史上就是法国海军帮助美军击败英国皇家海军,最终协助美国获得了独立战争的胜利。
1962年6月16日,雷诺堡号在布雷斯特退役,随后被拖至洛里昂担任训练舰。
1969年6月2日,雷诺堡号被正式除籍,随后在1970年被拖至意大利拉斯佩齐亚进行拆解。


==游戏相关==
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