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第38行： 第38行：
虽然现在我们都知道，613型潜艇是一艘二战后服役的潜艇，但实际上，其设计可以追溯到战争年代。在1942年，苏联中央设计局第18设计局（即后来著名的红宝石设计局的前身）接到了来自苏联海军下发的任务书，受命开始研究一种新的中型潜艇。其目标是逐步取代战前的“Shch”型和“S”型潜艇。项目编号：Project 608。
虽然现在我们都知道，613型潜艇是一艘二战后服役的潜艇，但实际上，其设计可以追溯到战争年代。在1942年，苏联中央设计局第18设计局（即后来著名的红宝石设计局的前身）接到了来自苏联海军下发的任务书，受命开始研究一种新的中型潜艇。其目标是逐步取代战前的“Shch”型和“S”型潜艇。项目编号：Project 608。


设计工作的核心人物是潜艇设计师弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·佩列古多夫（В. Н. Перегудов）。
设计工作的核心人物是潜艇设计师弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·佩列古多夫（V.H. Pelegudov）。


早期方案的指标要求相当严格，希望在非常有限吨位下兼顾航程、武器和速度。最初提交的方案中，潜艇排水量为770吨或800吨。但未获得批准，因为海军方面要求潜艇的排水量限制在640-660吨。
早期方案的指标要求相当严格，希望在非常有限吨位下兼顾航程、武器和速度。最初提交的方案中，潜艇排水量为770吨或800吨。但未获得批准，因为海军方面要求潜艇的排水量限制在640-660吨。
第57行： 第57行：
新的中型潜艇旨在敌方海上交通线上行动，摧毁其战斗舰艇和运输船，在基地和港口区域执行阵位勤务，进行侦察和远程巡逻，以及在敌方舰船航行路线上实施主动布雷。
新的中型潜艇旨在敌方海上交通线上行动，摧毁其战斗舰艇和运输船，在基地和港口区域执行阵位勤务，进行侦察和远程巡逻，以及在敌方舰船航行路线上实施主动布雷。


为此，设计局为潜艇设计了全新的无气泡鱼雷发射装置，可在水深达30米处发射鱼雷，同时配备了新型探测设备（“旗帜”雷达、“锚”雷达、“塔米尔-5Л”声呐、“菲尼克斯”噪声探测仪）。为了延长水下逗留时间，以及极限下潜深度和工作深度，引入新的化学空气再生系统（РДУ）和全船液压系统。
为此，设计局为潜艇设计了全新的无气泡鱼雷发射装置，可在水深达30米处发射鱼雷，同时配备了新型探测设备（“旗帜”雷达、“锚”雷达、“塔米尔-5L”声呐、“菲尼克斯”噪声探测仪）。为了延长水下逗留时间，以及极限下潜深度和工作深度，引入新的化学空气再生系统（RDU）和全船液压系统。


耐压壳体采用了新型低合金可焊铬镍钢СХЛ-4，并且在蓄电池舱区域，耐压壳体被设计为两个相连的圆柱体（垂直8字形），以合理利用有效容积，这和XXI型潜艇的耐压壳布局是类似的。
耐压壳体采用了新型低合金可焊铬镍钢СХЛ-4，并且在蓄电池舱区域，耐压壳体被设计为两个相连的圆柱体（垂直8字形），以合理利用有效容积，这和XXI型潜艇的耐压壳布局是类似的。
第65行： 第65行：
在抗沉性方面，613型潜艇被要求保证在一个舱室及其相邻一侧的两个主压载水舱进水时，潜艇在水面状态下不沉。
在抗沉性方面，613型潜艇被要求保证在一个舱室及其相邻一侧的两个主压载水舱进水时，潜艇在水面状态下不沉。


动力方面，潜艇采用了37D型柴油机，这被认为是仿制的德国2000马力的2MAN-M6发动机，两台ПГ-101型主推进电动机，功率各为1350马力，带有可旋转机座和水冷装置；两台ПГ-103型经济航行（或低速巡航）电动机，功率各为50马力；以及一组蓄电池（224个46-СУ型蓄电池，分为两组，每组112个）。
动力方面，潜艇采用了37D型柴油机，这被认为是仿制的德国2000马力MAN-M6发动机，两台PG-101型主推进电动机，功率各为1350马力，带有可旋转机座和水冷装置；两台PG-103型经济航行（或低速巡航）电动机，功率各为50马力；以及一组蓄电池（224个46-SU型蓄电池，分为两组，每组112个）。
[[文件:613型的结构图.png|缩略图|400px|613型的结构图]]
[[文件:613型的结构图.png|缩略图|400px|613型的结构图]]
在后期部分型号上，613型还装配了通气管，从而使得潜艇可以在潜望镜深度潜航时也可以启动柴油机为蓄电池充电。
在后期部分型号上，613型还装配了通气管，从而使得潜艇可以在潜望镜深度潜航时也可以启动柴油机为蓄电池充电。


结构方面，潜艇具有典型的高速船体线型，结构为双壳体，但蓄电池区域为垂直的8字型，得该区域下部直径较大、轻外壳微微鼓出。首部设有首鱼雷发射管（2–24肋骨），外部由防浪板遮蔽。在首柱区域（3–6肋骨）安装有“塔米尔-5Л”声呐导流罩。再往后，在右舷侧设有锚链孔（15肋骨），在水下部分（20–29号肋骨）设有“火星-24КИГ”噪声测向站导流罩（后期为更换为“菲尼克斯”），也成为了其典型特征之一。首部还设有浮力舱，用于确保潜艇在水面状态时能平稳地随波浪起伏。在潜艇尾部，613型潜艇首次采用了水平稳定器。推进器轴系穿过该稳定器，末端为两个四叶可变螺距螺旋桨（124号肋骨），其后为固定式尾水平舵。
结构方面，潜艇具有典型的高速船体线型，结构为双壳体，但蓄电池区域为垂直的8字型，得该区域下部直径较大、轻外壳微微鼓出。首部设有首鱼雷发射管（2–24号肋骨），外部由防浪板遮蔽。在首柱区域（3–6号肋骨）安装有“塔米尔-5L”声呐导流罩。再往后，在右舷侧设有锚链孔（15号肋骨），在水下部分（20–29号肋骨）设有“火星-24KIG”噪声测向站导流罩（后期为更换为“菲尼克斯”），也成为了其典型特征之一。首部还设有浮力舱，用于确保潜艇在水面状态时能平稳地随波浪起伏。在潜艇尾部，613型潜艇首次采用了水平稳定器。推进器轴系穿过该稳定器，末端为两个四叶可变螺距螺旋桨（124号肋骨），其后为固定式尾水平舵。


武器方面，613型潜艇的武器配备包括六具533毫米鱼雷发射管：四部在舰首，两部位于舰尾，配有鱼雷射击指挥仪ПУТС Л4-2。舰上鱼雷总数为12枚，其中包括仅用于首部发射管的六枚备用鱼雷。
武器方面，613型潜艇的武器配备包括六具533毫米鱼雷发射管：四部在舰首，两部位于舰尾，配有鱼雷射击指挥仪PUTS L4-2。舰上鱼雷总数为12枚，其中包括仅用于首部发射管的六枚备用鱼雷。


所使用的鱼雷包括了直航式热动力533毫米鱼雷和自导电动鱼雷。最初为战前和战时型号（53-38、53-38У、53-39和ЭТ-80），后来被更先进的型号取代（53-51、53-56、53-57、53-61，以及ЭТ-46、САЭТ-50和СЭТ-53）。
所使用的鱼雷包括了直航式热动力533毫米鱼雷和自导电动鱼雷。最初为战前和战时型号（53-38、53-38U、53-39和ET-80），后来被更先进的型号取代（53-51、53-56、53-57、53-61，以及ET-46、SAET-50和SET-53）。


值得一提的是，新型的鱼雷管也可用于布放水雷。在水雷‑鱼雷混合装载方案下，潜艇可在首部发射管中携带两枚鱼雷，并装载20枚水雷。在纯水雷方案下，最多可携带24枚水雷。这种设计使得在之后的潜艇设计中不需要区分布雷潜艇和普通潜艇，减少了设计专用布雷潜艇设计的必要性。
值得一提的是，新型的鱼雷管也可用于布放水雷。在水雷‑鱼雷混合装载方案下，潜艇可在首部发射管中携带两枚鱼雷，并装载20枚水雷。在纯水雷方案下，最多可携带24枚水雷。这种设计使得在之后的潜艇设计中不需要区分布雷潜艇和普通潜艇，减少了设计专用布雷潜艇设计的必要性。


有趣的是，在甲板武器的设计方面，613型的初始设计保留着明显的二战时代痕迹——设有火炮武器：一座双联装25毫米2М-8高射炮和一座双联装57毫米СМ-24高射炮，用于打击空中和轻型水面目标。这些火炮武器实际上很快就变得过时了。到了1950年代，喷气式飞机和雷达已经使潜艇在水面使用高炮变得越来越危险。因此，随着613型的改进型被设计出，火炮武器被逐步拆除，首先取消的是СМ-24，接下来2М-8也被移除。在后期改型中，所有炮座被移除的613型将围壳和指挥塔进行了流线化处理。
有趣的是，在甲板武器的设计方面，613型的初始设计保留着明显的二战时代痕迹——设有火炮武器：一座双联装25毫米2M-8高射炮和一座[[СМ-24-ЗИФ双联57毫米高炮|双联装57毫米SM-24高射炮]]，用于打击空中和轻型水面目标。这些火炮武器实际上很快就变得过时了。到了1950年代，喷气式飞机和雷达已经使潜艇在水面使用高炮变得越来越危险。因此，随着613型的改进型被设计出，火炮武器被逐步拆除，首先取消的是SM-24，接下来2M-8也被移除。在后期改型中，所有炮座被移除的613型将围壳和指挥塔进行了流线化处理。


值得注意的是：有些文档将其这种后期改进型号称为613M型潜艇，但这实际上可能是北约资料出现的混淆。在苏联编号体系内，613M型是一种测试新型银锌电池使用的测试舰，而非严格指代后期流线型化指挥塔的613型潜艇。该型号仅有S-384一。
值得注意的是：有些文档将其这种后期改进型号称为613M型潜艇，但这实际上可能是北约资料出现的混淆。在苏联编号体系内，613M型是一种测试新型银锌电池使用的测试舰，而非严格指代后期流线型化指挥塔的613型潜艇。该型号仅有S-384一艘。


这些火炮的有无也成为了后来北约划分“Whiskey I、II、III、IV、V”等亚型的主要外部区别之一。可以说，613型的外观变化，本身就是潜艇从二战时代逐步走向冷战时代的缩影。
这些火炮的有无也成为了后来北约划分“Whiskey I、II、III、IV、V”等亚型的主要外部区别之一。可以说，613型的外观变化，本身就是潜艇从二战时代逐步走向冷战时代的缩影。
[[文件:613.jpg|缩略图|378x378像素|火炮数量和指挥塔结构不同的613型]]
[[文件:613.jpg|缩略图|400px|火炮数量和指挥塔结构不同的613型]]


不过尽管各方面规格非常相似，但相比于XXI型潜艇，613型潜艇放弃了XXI型潜艇在舰首鱼雷管处安装的自动再装填装置。由于电动机功率相比XXI型更低，这也使得613型的水下航速被限制在13节，低于XXI型的17.2节。这一点决定了613型并不是类似XXI型的高速水下猎手，而是更类似于伏击型攻击潜艇。
不过尽管各方面规格非常相似，但相比于XXI型潜艇，613型潜艇放弃了XXI型潜艇在舰首鱼雷管处安装的自动再装填装置。由于电动机功率相比XXI型更低，这也使得613型的水下航速被限制在13节，低于XXI型的17.2节。这一点决定了613型并不是类似XXI型的高速水下猎手，而是更类似于伏击型攻击潜艇。
第99行： 第99行：
====6603型潜艇====
====6603型潜艇====
[[文件:6603型潜艇.jpg|缩略图|6603型潜艇|400px]]
[[文件:6603型潜艇.jpg|缩略图|6603型潜艇|400px]]
值得一提的是，613型潜艇除了被广泛部署在苏联以外，有部分舰艇被转让给了中国，印尼，埃及，朝鲜等友好国家。其中对于中国来说，更是通过《六·四协定》，获得了613型潜艇的大部分技术资料，让当时对于潜艇制造完全一无所知的中国拥有了自产潜艇的能力。
值得一提的是，613型潜艇除了被广泛部署在苏联以外，有部分舰艇被转让给了中国，印尼，埃及，朝鲜等友好国家。其中对于中国来说，更是通过《六四协定》，获得了613型潜艇的大部分技术资料，让当时对于潜艇制造完全一无所知的中国拥有了自产潜艇的能力。
 
中国江南造船厂在建造中，变更了设计，去掉了后甲板的57mm防空炮，只保留了25mm炮。这一自产型号被称为6603型或者03型潜艇，在后来，与后期型613类似取消了全部防空炮。6603型共建造了21艘，前三艘使用苏联提供的半成品组装，第四艘开始所有零部件实现全面的国产化，后来还向阿尔巴尼亚，巴基斯坦，埃及和孟加拉国出口了该型潜艇。
中国江南造船厂在建造中，变更了设计，去掉了后甲板的57mm防空炮，只保留了25mm炮。这一自产型号被称为6603型或者03型潜艇，在后来，与后期型613类似取消了全部防空炮。6603型共建造了21艘，前三艘使用苏联提供的半成品组装，第四艘开始所有零部件实现全面的国产化，后来还向阿尔巴尼亚，巴基斯坦，埃及和孟加拉国出口了该型潜艇。


第175行： 第176行：
;巡航导弹实验潜艇：P-613型
;巡航导弹实验潜艇：P-613型
[[文件:P-613-2.jpg|缩略图|400px|P-613型巡航导弹潜艇]]
[[文件:P-613-2.jpg|缩略图|400px|P-613型巡航导弹潜艇]]
在1955年，苏联领导层决定开发一种全新的潜艇武器系统，配备用于打击地面目标的喷气式巡航导弹。根据这一决定，第52特种设计局（В.Н.切洛梅设计局）展开了“P-5”导弹系统的研制工作。这种导弹在之后衍生出了P-6型潜用反舰导弹和P-35水面舰用反舰导弹。
在1955年，苏联领导层决定开发一种全新的潜艇武器系统，配备用于打击地面目标的喷气式巡航导弹。根据这一决定，第52特种设计局（В·Н·切洛梅设计局）展开了“P-5”导弹系统的研制工作。这种导弹在之后衍生出了P-6型潜用反舰导弹和P-35水面舰用反舰导弹。


在“P-5”巡航导弹系统研发的同时，为了进行测试工作，第18中央设计局于1955—1956年开展了将613型鱼雷潜艇S-146号改装为导弹潜艇以测试这些巡航导弹的设计工作，项目编号P-613型。
在“P-5”巡航导弹系统研发的同时，为了进行测试工作，第18中央设计局于1955—1956年开展了将613型鱼雷潜艇S-146号改装为导弹潜艇以测试这些巡航导弹的设计工作，项目编号P-613型。
第194行： 第195行：
1957年，第18中央设计局基于613型潜艇的结构，设计了644型巡航导弹潜艇。根据设计方案，613型潜艇的改装不改变耐压壳体，只拆除尾部鱼雷发射管，将导弹发射器布置于上层甲板上。由于613型潜艇尺寸较小，无法将导弹容器安装在首部，故安装在舰桥后方的甲板上向后发射。
1957年，第18中央设计局基于613型潜艇的结构，设计了644型巡航导弹潜艇。根据设计方案，613型潜艇的改装不改变耐压壳体，只拆除尾部鱼雷发射管，将导弹发射器布置于上层甲板上。由于613型潜艇尺寸较小，无法将导弹容器安装在首部，故安装在舰桥后方的甲板上向后发射。


导弹的目标指示由“北方-Н-644”导航系统和“天琴座”天文导航潜望镜提供。其余无线电电子设备与613型相同。潜艇上还安装了“北方-А644У”导弹射击控制系统及其他服务于导弹系统的设备、系统和装置，以及导弹置换水舱。在舷间空间安装了一个耐压应急压载水舱，以确保在一个导弹容器被淹没时失事潜艇的下潜、水下航行和上浮。动力装置和其他结构则与613型相同。
导弹的目标指示由“北方-N-644”导航系统和“天琴座”天文导航潜望镜提供。其余无线电电子设备与613型相同。潜艇上还安装了“北方-A-644U”导弹射击控制系统及其他服务于导弹系统的设备、系统和装置，以及导弹置换水舱。在舷间空间安装了一个耐压应急压载水舱，以确保在一个导弹容器被淹没时失事潜艇的下潜、水下航行和上浮。动力装置和其他结构则与613型相同。


导弹发射器未设置齐射模式。第一枚导弹发射时，第二枚处于封闭容器中。根据设计，射击可在海况4—6级、风速不超过10米/秒、潜艇航速不超过15节的条件下进行。但试验发现，由于容器易被海水淹没，这些潜艇的导弹发射仅能在海况不超过3级、航速不超过6节的条件下进行。
导弹发射器未设置齐射模式。第一枚导弹发射时，第二枚处于封闭容器中。根据设计，射击可在海况4—6级、风速不超过10米/秒、潜艇航速不超过15节的条件下进行。但试验发现，由于容器易被海水淹没，这些潜艇的导弹发射仅能在海况不超过3级、航速不超过6节的条件下进行。
第209行： 第210行：
由于644型巡航导弹潜艇的弹药基数较少，仅有两发，且航程和自持力有限，苏联计划设计一种深度改进型的巡航导弹潜艇，重新设计导弹布局，从而搭载更多的导弹。1957年4月，根据海军部和造船工业部的联合决定，委托第112中央设计局研制一种在固定容器中配备四枚P-5导弹的潜艇方案。
由于644型巡航导弹潜艇的弹药基数较少，仅有两发，且航程和自持力有限，苏联计划设计一种深度改进型的巡航导弹潜艇，重新设计导弹布局，从而搭载更多的导弹。1957年4月，根据海军部和造船工业部的联合决定，委托第112中央设计局研制一种在固定容器中配备四枚P-5导弹的潜艇方案。


方案仍以613型为基础。为避免对船体进行重大改动并在限定尺寸内布局，导弹容器被安装在指挥室围壳内。围壳因此大幅加长和加宽。这种不寻常的布局使四个大型П-5导弹容器得以对称于纵中剖面布置，固定仰角为14°，容器之间以及与潜艇船体之间刚性连接，容器布置在耐压指挥室前方，与指挥室共用围壳。
方案仍以613型为基础。为避免对船体进行重大改动并在限定尺寸内布局，导弹容器被安装在指挥室围壳内。围壳因此大幅加长和加宽。这种不寻常的布局使四个大型P-5导弹容器得以对称于纵中剖面布置，固定仰角为14°，容器之间以及与潜艇船体之间刚性连接，容器布置在耐压指挥室前方，与指挥室共用围壳。


由于发射系统固定，整体结构更加简单，重量更轻，且发射前准备时间更短。容器采用阶梯式相互布置，可以搭载四枚P-5巡航导弹。导弹仍从水面状态发射。可进行单枚发射，也可对同一目标进行两枚甚至四枚齐射，容器出弹顺序任意组合。导弹射击由“北方-А”系统控制。
由于发射系统固定，整体结构更加简单，重量更轻，且发射前准备时间更短。容器采用阶梯式相互布置，可以搭载四枚P-5巡航导弹。导弹仍从水面状态发射。可进行单枚发射，也可对同一目标进行两枚甚至四枚齐射，容器出弹顺序任意组合。导弹射击由“北方-A”系统控制。


此外，665型潜艇相比613型潜艇在耐压壳体中嵌入了一个附加舱段，并增设了一组蓄电池（共三组，每组112个）。尾部鱼雷发射管被完全拆除，并放弃所有备用鱼雷。此时排水量相比原613型增至1.4倍。水下续航力从260海里增至400海里，通气管状态续航力从5000海里增至8500海里。自持力为45昼夜。主动力装置与644型相同。在舰队中，由于该船比较奇怪的上层建筑形状，该潜艇被戏称为“墨鱼”。而在北约代号系统中，这种型号被命名为Whiskey Long Bin（长筒），可以说非常形象了。
此外，665型潜艇相比613型潜艇在耐压壳体中嵌入了一个附加舱段，并增设了一组蓄电池（共三组，每组112个）。尾部鱼雷发射管被完全拆除，并放弃所有备用鱼雷。此时排水量相比原613型增至1.4倍。水下续航力从260海里增至400海里，通气管状态续航力从5000海里增至8500海里。自持力为45昼夜。主动力装置与644型相同。在舰队中，由于该船比较奇怪的上层建筑形状，该潜艇被戏称为“墨鱼”。而在北约代号系统中，这种型号被命名为Whiskey Long Bin（长筒），可以说非常形象了。
第221行： 第222行：
由于P-5/P-6巡航导弹的发射筒设计比较传统，这些巡航导弹的发射必须在水面进行。这使得潜艇非常容易暴露并在完成发射前遭到攻击。因此，可以在水下发射的反舰导弹成为了苏联海军在50年代末期的课题之一。
由于P-5/P-6巡航导弹的发射筒设计比较传统，这些巡航导弹的发射必须在水面进行。这使得潜艇非常容易暴露并在完成发射前遭到攻击。因此，可以在水下发射的反舰导弹成为了苏联海军在50年代末期的课题之一。


1959年4月1日，苏联部长会议发布了第363-170号决议，决定研制可水下发射的反舰导弹。第52特种设计局于1959年开始了项目编号为P-70紫水晶的潜射反舰导弹的研发工作，这也是世界上第一种由潜艇在水下发射的巡航反舰导弹，可搭载 840公斤的高爆/聚能破甲弹头 或 20万吨当量的核弹头。尽管其作为早期导弹，为亚音速导弹且射程并不理想，仅65-80公里，但潜艇可以在水下30米的深度进行隐蔽发射，大大提高了巡航导弹潜艇的生存能力。
1959年4月1日，苏联部长会议发布了第363-170号决议，决定研制可水下发射的反舰导弹。第52特种设计局于1959年开始了项目编号为P-70“紫水晶”的潜射反舰导弹的研发工作，这也是世界上第一种由潜艇在水下发射的巡航反舰导弹，可搭载 840公斤的高爆/聚能破甲弹头 或 20万吨当量的核弹头。尽管其作为早期导弹，为亚音速导弹且射程并不理想，仅65-80公里，但潜艇可以在水下30米的深度进行隐蔽发射，大大提高了巡航导弹潜艇的生存能力。
[[文件:613AD.png|缩略图|400px|613AD型实验潜艇]]
[[文件:613AD.png|缩略图|400px|613AD型实验潜艇]]
为了对这种导弹进行水下实验，海军部门又看上了大量服役的613型潜艇。第16中央设计局于1960年7月完成了613A型技术设计，并且按照计划据此对标准613型潜艇进行改装。613A型实验潜艇最显著的特征，就是其甲板上安装了一具用于发射P70反舰导弹的СМ-107型发射装置，并且配置了完整的制导和发射前准备装置。
为了对这种导弹进行水下实验，海军部门又看上了大量服役的613型潜艇。第16中央设计局于1960年7月完成了613A型技术设计，并且按照计划据此对标准613型潜艇进行改装。613A型实验潜艇最显著的特征，就是其甲板上安装了一具用于发射P70反舰导弹的СМ-107型发射装置，并且配置了完整的制导和发射前准备装置。
第248行： 第249行：
研究中包括了S4.1和S4.5两个试验型号的弹道导弹，为此，V-613在艇上安装了两座导弹发射井，用于搭载这些导弹的实物试验模型，进行抛射试验。由于仅作为简单测试，这些发射筒被安装在潜艇耐压壳之外。
研究中包括了S4.1和S4.5两个试验型号的弹道导弹，为此，V-613在艇上安装了两座导弹发射井，用于搭载这些导弹的实物试验模型，进行抛射试验。由于仅作为简单测试，这些发射筒被安装在潜艇耐压壳之外。


随后，时间来到1960年11月。S-229再次回到尼古拉耶夫造船厂接受改造，为D-4导弹系统和R-21弹道导弹进行测试。这次潜艇上只安装了一座发射井，且不再安装在潜艇外部，而是直接装在指挥台围壳后方。1961年8至9月，从613D4型潜艇上成功进行了三次弹道导弹模型的发射。随后，该型号的弹道导弹的后续发射和飞行试验转移到629Б型К-142潜艇上进行。1963年5月，D-4导弹系统和其使用的R-21导弹正式列装部队。R-21是苏联第一代真正意义上的水下发射液体燃料战略弹道导弹。
随后，时间来到1960年11月。S-229再次回到尼古拉耶夫造船厂接受改造，为D-4导弹系统和R-21弹道导弹进行测试。这次潜艇上只安装了一座发射井，且不再安装在潜艇外部，而是直接装在指挥台围壳后方。1961年8至9月，从613D4型潜艇上成功进行了三次弹道导弹模型的发射。随后，该型号的弹道导弹的后续发射和飞行试验转移到629B型K-142潜艇上进行。1963年5月，D-4导弹系统和其使用的R-21导弹正式列装部队。R-21是苏联第一代真正意义上的水下发射液体燃料战略弹道导弹。


而S-229也来不及休息，因为下一次试验马上又要开始了。1963年，苏联希望利用陆基RT-2洲际弹道导弹的一部分设计成果，发展一个海军用的固体燃料型号，其研发成果便是RT-15M。
而S-229也来不及休息，因为下一次试验马上又要开始了。1963年，苏联希望利用陆基RT-2洲际弹道导弹的一部分设计成果，发展一个海军用的固体燃料型号，其研发成果便是RT-15M。
第260行： 第261行：
1967年夏季，D-5系统转移到了667A型核潜艇K-137上进行国家试验，1968年3月13日，D-5和R-27导弹正式投入苏联海军服役。
1967年夏季，D-5系统转移到了667A型核潜艇K-137上进行国家试验，1968年3月13日，D-5和R-27导弹正式投入苏联海军服役。


完成了全部发射试验任务的S-229在1970年11月退出了战斗序列，改为训练站在费奥多西亚港停留。之后一直服役至2020年，期间一直在执行保障任务，尽管其壳体状况已经变得极差。最终在2020年12月，S-229从舰艇名录中除名，次年1月拆解。
完成了全部发射试验任务的S-229在1970年11月退出了战斗序列，改为训练站在费奥多西亚港停留。之后一直服役至2020年，期间一直在执行保障任务，尽管其壳体状况已经变得极差。最终在2020年12月，S-229从舰艇名录中除名，次年1月拆解。实验过这么多弹道导弹，也算是经历了传奇一生了。
实验过这么多弹道导弹，也算是经历了传奇一生了。


;反潜导弹/新型鱼雷实验潜艇：613RV型
;反潜导弹/新型鱼雷实验潜艇：613RV型
第271行： 第271行：
在1962年后，共有三艘613型参与了改造并接受相关测试。613RV的改造方案和633RV类似，拆除了舰首两具上部标准鱼雷发射管，在其位置上安装了口径650毫米的导弹/鱼雷发射装置，外部由导流罩覆盖。
在1962年后，共有三艘613型参与了改造并接受相关测试。613RV的改造方案和633RV类似，拆除了舰首两具上部标准鱼雷发射管，在其位置上安装了口径650毫米的导弹/鱼雷发射装置，外部由导流罩覆盖。


613RV的射击试验于1965年至1967年进行。期间总共进行了21次“暴风雪-53”导弹鱼雷模型的发射，其中13次为全弹道发射。实验取得了积极的成果，新型导弹发射装置和相应的反潜导弹均通过了验收，这种导弹之后装备于705型、705К型、671型、671РТ型、671РТМ型等等攻击核潜艇。
613RV的射击试验于1965年至1967年进行。期间总共进行了21次“暴风雪-53”导弹鱼雷模型的发射，其中13次为全弹道发射。实验取得了积极的成果，新型导弹发射装置和相应的反潜导弹均通过了验收，这种导弹之后装备于705型、705K型、671型、671RT型、671RTM型等等攻击核潜艇。
 
而已经实装的633RV实际上可以认为是在613RV实验成功之后的下一代实验舰，用于测试更新的反潜导弹（RPK-6和RPK-7）而进行的特化改装。
而已经实装的633RV实际上可以认为是在613RV实验成功之后的下一代实验舰，用于测试更新的反潜导弹（RPK-6和RPK-7）而进行的特化改装。


第279行： 第280行：
为了在北极地区开展科学研究工作，从而获取在北极地区运行的新型潜艇水声设备所需的数据，根据国家造船委员会和海军的决定，将613型S-270号潜艇按由第112中央设计局设计的613Ш型方案进行了改装，除了搭载科研设备和水声探测设备外，还要求潜艇可以在水下长期停留，并且装备可使潜艇固定于冰层下的装置和用于在冰层钻孔的装置。
为了在北极地区开展科学研究工作，从而获取在北极地区运行的新型潜艇水声设备所需的数据，根据国家造船委员会和海军的决定，将613型S-270号潜艇按由第112中央设计局设计的613Ш型方案进行了改装，除了搭载科研设备和水声探测设备外，还要求潜艇可以在水下长期停留，并且装备可使潜艇固定于冰层下的装置和用于在冰层钻孔的装置。


为安装新设备，613Sh型拆除了所有的鱼雷和武器，修改了围壳，并且加固了轻壳体。潜艇搭载了“钚”声呐站、两套“北极”声呐，МГ-17和МГ-25声呐、超声、次声和声频水听器、声信号对冰层作用分析设备、用于监控冰下情况的ВТМ-101电视系统、用于测量冰厚的ЭЛ-1回声测冰仪，用于定向声照射冰层的坐标发射器。潜艇动力装置与613型类似，只是46СУ蓄电池组更换为48СМ。
为安装新设备，613Sh型拆除了所有的鱼雷和武器，修改了围壳，并且加固了轻壳体。潜艇搭载了“钚”声呐站、两套“北极”声呐，MG-17和MG-25声呐、超声、次声和声频水听器、声信号对冰层作用分析设备、用于监控冰下情况的VTM-101电视系统、用于测量冰厚的EL-1回声测冰仪，用于定向声照射冰层的坐标发射器。潜艇动力装置与613型类似，只是46-SU蓄电池组更换为48-SM。


同时一个比较特别的改装是设计了独特的升降装置和冰层钻孔装置。冰层穿凿装置由升降井筒和旋转头组成，该井筒位于专用指挥室内，搭载有破冰刀，可以在15-30分钟内，在冰层上切出直径1100毫米的空腔，从而帮助潜艇浮上水面充电。
同时一个比较特别的改装是设计了独特的升降装置和冰层钻孔装置。冰层穿凿装置由升降井筒和旋转头组成，该井筒位于专用指挥室内，搭载有破冰刀，可以在15-30分钟内，在冰层上切出直径1100毫米的空腔，从而帮助潜艇浮上水面充电。
第294行： 第295行：
20世纪70年代上半期，苏联开始了在潜艇上配备电化学发电机动力装置，或者也可以称之为“燃料电池”的研究工作。“青金石”中央设计局、“量子”和“低温机械”科学生产联合体共同为潜艇研制带电化学发电机的不依赖空气动力装置。
20世纪70年代上半期，苏联开始了在潜艇上配备电化学发电机动力装置，或者也可以称之为“燃料电池”的研究工作。“青金石”中央设计局、“量子”和“低温机械”科学生产联合体共同为潜艇研制带电化学发电机的不依赖空气动力装置。


实验舰的任务再次落到了613型潜艇的头上，被选中的S-273按613Э型的方案进行了大幅度改造，并且被改名为SS-273。该方案使用的电化学发电机由28个单元组成，采用了金属陶瓷电极和液态电解质的低温氢氧燃料电池作为直流电源。改装在保持原艇耐压壳体不变的前提下进行，加宽了外壳体和上层建筑，用于布置电化学发电机反应物储罐。这使得潜艇表面出现了四个庞大的液氧/液氢燃料罐。
实验舰的任务再次落到了613型潜艇的头上，被选中的S-273按613E型的方案进行了大幅度改造，并且被改名为SS-273。该方案使用的电化学发电机由28个单元组成，采用了金属陶瓷电极和液态电解质的低温氢氧燃料电池作为直流电源。改装在保持原艇耐压壳体不变的前提下进行，加宽了外壳体和上层建筑，用于布置电化学发电机反应物储罐。这使得潜艇表面出现了四个庞大的液氧/液氢燃料罐。


电化学发电机及其辅助设备安装于中央指挥舱后方的一个独立舱室内，取代了被拆除的生活舱室和第二组蓄电池。原艇的鱼雷武器和一台柴油机也被拆除。
电化学发电机及其辅助设备安装于中央指挥舱后方的一个独立舱室内，取代了被拆除的生活舱室和第二组蓄电池。原艇的鱼雷武器和一台柴油机也被拆除。
第327行： 第328行：
在1958年，根据决议，制定了666型项目将613型潜艇改装为实验救援潜艇，以实际检验和演练利用其专用设备，通过受控的水下运载器救援失事潜艇人员的方法。
在1958年，根据决议，制定了666型项目将613型潜艇改装为实验救援潜艇，以实际检验和演练利用其专用设备，通过受控的水下运载器救援失事潜艇人员的方法。


被选中作为实验平台的潜艇是S-63，于1961年在红色索尔莫沃造船厂开始接受改造，目的是安装一套名为УПС（Управляемый подводный снаряд，意为可操作水下弹体）的自航式救援器，这是一套拥有自航能力的小型救生舱，一次能够把3名艇员从失事潜艇转运到救援潜艇。
被选中作为实验平台的潜艇是S-63，于1961年在红色索尔莫沃造船厂开始接受改造，目的是安装一套名为UPS（Управляемый подводный снаряд，УПС，意为可操作水下弹体）的自航式救援器，这是一套拥有自航能力的小型救生舱，一次能够把3名艇员从失事潜艇转运到救援潜艇。
[[文件:666-1.jpg|缩略图|400px|666型实验潜艇]]
[[文件:666-1.jpg|缩略图|400px|666型实验潜艇]]
此外，S-63还安装了专门的流式减压舱，可以供潜水员直接进入海水，在失事潜艇附近进行作业，然后回来进行减压；被救出的艇员如果已经暴露在事故艇外部压力环境中，也可以通过减压舱进行处理。
此外，S-63还安装了专门的流式减压舱，可以供潜水员直接进入海水，在失事潜艇附近进行作业，然后回来进行减压；被救出的艇员如果已经暴露在事故艇外部压力环境中，也可以通过减压舱进行处理。
第333行： 第334行：
此外，666型还设计装备了专门的水声和导航设备，可以寻找并确认发生事故的潜艇的状态，从而以更高的效率完成救援。这些设计也成为了现代潜艇救援体系的根基。
此外，666型还设计装备了专门的水声和导航设备，可以寻找并确认发生事故的潜艇的状态，从而以更高的效率完成救援。这些设计也成为了现代潜艇救援体系的根基。


1962年，交付试验结束，开始有关潜艇水下救援相关的测试项目。在666型潜艇试验期间，世界上首次实现了УПС与处于水下状态的母艇和失事潜艇的分离与对接。海军上尉А.И.尼基京斯基通过水下方式从一艘潜艇被送至另一艘潜艇。
1962年，交付试验结束，开始有关潜艇水下救援相关的测试项目。在666型潜艇试验期间，世界上首次实现了УПС与处于水下状态的母艇和失事潜艇的分离与对接。海军上尉A·I·尼基京斯基通过水下方式从一艘潜艇被送至另一艘潜艇。


在完成所有试验之后，在1967年9月20日，苏联作出了建造专用大型救援潜艇的决定，其最终成果便是940型救援潜艇。因为设计局已经拥有了设计666型的经验，940型的技术设计过程跳过了通常的方案设计阶段，直接进入技术设计阶段。
在完成所有试验之后，在1967年9月20日，苏联作出了建造专用大型救援潜艇的决定，其最终成果便是940型救援潜艇。因为设计局已经拥有了设计666型的经验，940型的技术设计过程跳过了通常的方案设计阶段，直接进入技术设计阶段。
第339行： 第340行：
而S-63后来并没有马上报废，而是继续作为救援训练和其他水下救援器实验平台使用。直到1980年6月22日退出战斗序列，改编为训练站。不过她的服役历程并未因为这次退役而结束。
而S-63后来并没有马上报废，而是继续作为救援训练和其他水下救援器实验平台使用。直到1980年6月22日退出战斗序列，改编为训练站。不过她的服役历程并未因为这次退役而结束。


在1987年春季，已被更名为УТС-579的她被移交给叙利亚海军。在1987年至1991年期间一直按预定用途被积极使用。在苏联解体后，由于零件供应中断，叙利亚的所有训练站均被封存。后续由于叙利亚局势动荡，其服役情况也不甚明确，只知道其在2005年被观测到过一次。而在2013年，塔尔图斯港水域不再能观测到任何潜艇，推测已被拆解。
在1987年春季，已被更名为UTS-579的她被移交给叙利亚海军。在1987年至1991年期间一直按预定用途被积极使用。在苏联解体后，由于零件供应中断，叙利亚的所有训练站均被封存。后续由于叙利亚局势动荡，其服役情况也不甚明确，只知道其在2005年被观测到过一次。而在2013年，塔尔图斯港水域不再能观测到任何潜艇，推测已被拆解。


666型这个编号本身看起来或许有些不祥，不过这并没有什么特别的含义，只是编号体系中的普通编号罢了。
666型这个编号本身看起来或许有些不祥，不过这并没有什么特别的含义，只是编号体系中的普通编号罢了。
第352行： 第353行：
为进行测试，选定了在尼古拉耶夫市建造的S-384号潜艇，试验结果证实了水面和水下航速以及水下经济航程均可显著提升。
为进行测试，选定了在尼古拉耶夫市建造的S-384号潜艇，试验结果证实了水面和水下航速以及水下经济航程均可显著提升。


到1960年，S-384上的银锌蓄电池试验结束，同时蓄电池的使用寿命也已到期。海军方面继续按照613Ts型标准，换装了48СМ型蓄电池进行测试。
到1960年，S-384上的银锌蓄电池试验结束，同时蓄电池的使用寿命也已到期。海军方面继续按照613Ts型标准，换装了48-SM型蓄电池进行测试。


事情到这里还是一切正常，但接下来的资料开始令人有些困惑：
事情到这里还是一切正常，但接下来的资料开始令人有些困惑：
第377行： 第378行：
在1966年，由于军用潜艇存在尺寸过大，噪声过多等种种限制，并不完全适合对海洋鱼群的科考任务，科学家们开始考虑建造新的特种潜艇，“北方姑娘”号被归还海军，1969年之后被从作战舰艇名单中移除并被用作训练舰，1998年正式退役。令人感到遗憾的是，这艘人类海洋科学研究史上有重要地位的潜艇并未作为博物馆留下。
在1966年，由于军用潜艇存在尺寸过大，噪声过多等种种限制，并不完全适合对海洋鱼群的科考任务，科学家们开始考虑建造新的特种潜艇，“北方姑娘”号被归还海军，1969年之后被从作战舰艇名单中移除并被用作训练舰，1998年正式退役。令人感到遗憾的是，这艘人类海洋科学研究史上有重要地位的潜艇并未作为博物馆留下。


同时，根据某些记录，可能还有一艘潜艇S-227 号被改名为“Славянка”号，同样被用作科学研究，不过该潜艇保存下来的科研成果和相关资料比较有限，其存在与否有有一定的疑问，在此不多赘述。
同时，根据某些记录，可能还有一艘潜艇S-227号被改名为“斯拉维扬卡”号，同样被用作科学研究，不过该潜艇保存下来的科研成果和相关资料比较有限，其存在与否有有一定的疑问，在此不多赘述。


这些实验潜艇可以说是最早的可移动的科考深潜器之一，并且启发了后续许多载人深潜器的研发工作。
这些实验潜艇可以说是最早的可移动的科考深潜器之一，并且启发了后续许多载人深潜器的研发工作。
第396行： 第397行：


第五，她通过出口和技术转移，对中国及其他国家的潜艇工业产生了深远影响。
第五，她通过出口和技术转移，对中国及其他国家的潜艇工业产生了深远影响。
承上启下，或许是最好的形容：承上，吸收了苏联战前经验和德国XXI型等战时技术；启下，孕育了苏联后来成熟的常规潜艇、导弹潜艇和各种水下武器技术。她甚至还向外延伸，通过出口和技术转移，把潜艇技术带到了中国、朝鲜以及其他社会主义国家。在世界的许多地方开枝散叶。
承上启下，或许是最好的形容：承上，吸收了苏联战前经验和德国XXI型等战时技术；启下，孕育了苏联后来成熟的常规潜艇、导弹潜艇和各种水下武器技术。她甚至还向外延伸，通过出口和技术转移，把潜艇技术带到了中国、朝鲜以及其他社会主义国家。在世界的许多地方开枝散叶。


第511行： 第513行：


2006年6月22日，S-189从卡诺涅尔斯基工厂浮船坞移出，靠泊舾装码头以完成内部复原工作。退伍潜艇兵们花了数年时间，在全国各地寻找并购买各种机械和内饰部件。
2006年6月22日，S-189从卡诺涅尔斯基工厂浮船坞移出，靠泊舾装码头以完成内部复原工作。退伍潜艇兵们花了数年时间，在全国各地寻找并购买各种机械和内饰部件。
[[文件:S-189博物馆.png|缩略图|460x460像素|现如今的S-189博物馆]]
[[文件:S-189博物馆.png|缩略图|400px|现如今的S-189博物馆]]
 


2007年8月2日，S-189拖至圣彼得堡施密特中尉沿岸街浮动码头，在彼得大帝海军军团（原伏龙芝高级海军学校）对面永久停泊。
2007年8月2日，S-189拖至圣彼得堡施密特中尉沿岸街浮动码头，在彼得大帝海军军团（原伏龙芝高级海军学校）对面永久停泊。
检索自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/S-189”