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U-96:修订间差异

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1941年4月12日,U96再次出击。4月16日,U艇和OB309号船团遭遇,并立刻被护航的罗金厄姆号攻击,舰体受到一定损伤。
1941年4月12日,U96再次出击。4月16日,U艇和OB309号船团遭遇,并立刻被护航的罗金厄姆号攻击,舰体受到一定损伤。


4月28日,U96及其姐妹舰U95遭遇HX121号船团,19时25分,U96向船团中3艘驳船发射了3枚鱼雷,其中8516吨排水量的英国驳船被击中,该船立刻陷入活在,船上55名船员仅8人幸存。挪威籍驳船喀里多尼亚号轮机室被命中,其中7名船员当场丧生,另外还有5名落水船员死亡,其他船员幸存。第三枚鱼雷未能命中原本的目标,反而命中了8897吨排水量的英国汽船哈迪港号。U96在鱼雷命中前即因为英国花级驱逐舰剑兰号前来搜索之缘故紧急下潜。哈迪港号在此次袭击中仅有1人丧生,其他97名船员和乘客有西红花号救起。当贴全部三艘被攻击船只全部沉没。
4月28日,U96及其姐妹舰U95遭遇HX121号船团,19时25分,U96向船团中3艘驳船发射了3枚鱼雷,其中8516吨排水量的英国驳船被击中,该船立刻陷入火灾,船上55名船员仅8人幸存。挪威籍驳船喀里多尼亚号轮机室被命中,其中7名船员当场丧生,另外还有5名落水船员死亡,其他船员幸存。第三枚鱼雷未能命中原本的目标,反而命中了8897吨排水量的英国汽船哈迪港号。U96在鱼雷命中前即因为英国花级驱逐舰剑兰号前来搜索之缘故紧急下潜。哈迪港号在此次袭击中仅有1人丧生,其他97名船员和乘客有西红花号救起。当天全部三艘被攻击船只全部沉没。


次日13时下午,U96被第233飞行中队的一架飞机击伤,但是炸弹没有造成进一步损伤。5月1日晚上,U96攻击了一艘无人护航的货船,但是未能成功。5月4日,U96和另一支船团接触,但是次日即失去了该船团踪迹。5月7日午后,U96被一架4引擎侦察机发现,在随后的两个半小时中遭受了32枚炸弹的攻击。5月14日,U96再度遭受空袭,一架4引擎飞机向其投下了3枚炸弹。
次日13时下午,U96被第233飞行中队的一架飞机击伤,但是炸弹没有造成进一步损伤。5月1日晚上,U96攻击了一艘无人护航的货船,但是未能成功。5月4日,U96和另一支船团接触,但是次日即失去了该船团踪迹。5月7日午后,U96被一架4引擎侦察机发现,在随后的两个半小时中遭受了32枚炸弹的攻击。5月14日,U96再度遭受空袭,一架4引擎飞机向其投下了3枚炸弹。


5月19日上午,2922吨排水量的英国籍汽船帝国山脊号在爱尔兰布拉迪角以西90海里处从U96上方驶过,由于错将其当成了一艘9000吨级驳船,U96向其发射了两枚鱼雷,帝国山脊号当场断裂,船上33名船员中,31人死亡。
5月19日上午,2922吨排水量的英国籍汽船帝国山脊号在爱尔兰布拉迪角以西90海里处从U96上方驶过,由于错将其当成了一艘9000吨级驳船,U96向其发射了两枚鱼雷,帝国山脊号当场断裂,船上33名船员中31人死亡。


在海上航行了41天后,U96于5月22日返回圣纳泽尔,此次出击,她击沉了4艘舰船,总吨位计30227吨。
在海上航行了41天后,U96于5月22日返回圣纳泽尔,此次出击,她击沉了4艘舰船,总吨位计30227吨。