乌戈里尼·维瓦尔迪：修订间差异

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 ====意大利投降后====
+年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼(Pio Valdambrini)指挥下，本舰与达•诺利从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世(Vittorio Emanuele III)逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。
-年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼<small>（Pio Valdambrini）</small>指挥下，本舰与达•诺利从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世<small>（Vittorio Emanuele III）</small>逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。
 {{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}
+为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。于是在9月9日，本舰与达•诺利接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。
-为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与达•诺利接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。
 时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉岛之间</ref>。
-:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜<small>（位于海峡的另一侧）</small>已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。
+:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。
 :33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。
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 时左右，本舰被岸防炮多次命中，锅炉严重损毁并发生火灾，被迫脱离战斗以近乎漂流的航速远离战场。随后达•诺利在脱离战斗时触雷沉没，本舰欲救不能，只得一边漂着一边干瞪眼。最后本舰于半小时以内在费诺角<ref>Capo Di Feno，博尼法乔以西附近</ref>完全停了下来。
-时左右，本舰的4号锅炉在一个多小时的抢修后恢复运作，以10节的航速逃离。期间不断被德国道尼尔Do 217袭击，本舰使用高炮予以还击。
+时左右，本舰的4号锅炉在一个多小时的抢修后恢复运作，以10节的航速逃离。期间不断被德国道尼尔Do 217轰炸机(Dornier Do 217)袭击，本舰使用高炮予以还击。
-时左右，本舰被德国亨舍尔Hs 293的一枚无线制导炸弹命中，爆炸造成的损害使舰船越来越难以继续航行。
+时左右，本舰被一枚德国亨舍尔Hs 293导弹(Henschel Hs 293)，爆炸造成的损害使舰船越来越难以继续航行。
-午夜时分，本舰已基本丧失全部动力……
+午夜时分，本舰已基本丧失全部动力。
-日5:30，本舰在经过阿西纳拉岛<ref>Asinara，萨萨里西北附近</ref>后完全停了下来，舰长弗朗克斯克•卡米契亚<small>（Francesco Camicia）</small>命令弃舰自沉，最终沉没于阿西纳拉岛以西50英里处。
+月10日5:30，本舰在经过阿西纳拉岛<ref>Asinara，萨萨里西北附近</ref>后完全停了下来，舰长弗朗克斯克•卡米契亚(Francesco Camicia)命令弃舰自沉，最终沉没于阿西纳拉岛以西50英里处。
-为了加速自沉，已经弃船的驱逐中队长的副官亚历山德罗•卡瓦里尼<small>（Alessandro Cavriani）</small>和轮机长维尔戈里诺•法萨恩<small>（Virginio Fasan）</small>返回舰上与其同沉，二人之后被追授金质勇气勋章。
-本舰的幸存者四分五落，一部分被德国一架水上飞机捞起并被送往科西嘉；一部分在德国飞机营救时被美国飞机炮火伤及，又被美国水上飞机救走；一部分被德国巡逻艇捞起；一部分本舰与达•诺利的幸存者<small>（主要是本舰）</small>在12日晚被英国潜艇运动员<small>（HMS Sportsman）</small>救走；还有一部分被登陆艇捞起后送往位于西班牙的集中营。共计58人死亡，240人幸存<small>（一说90死，190生还）</small>。
+为了加速自沉，已经弃船的驱逐中队长的副官亚历山德罗•卡瓦里尼(Alessandro Cavriani)和轮机长维尔戈里诺•法萨恩(Virginio Fasan)返回舰上与其同沉，二人之后被追授金质勇气勋章。
+本舰的幸存者四分五落，一部分被德国一架水上飞机捞起并被送往科西嘉；一部分在德国飞机营救时被美国飞机炮火伤及，又被美国水上飞机救走；一部分被德国巡逻艇捞起；一部分本舰与达•诺利的幸存者（主要是本舰）在9月12日晚被英国潜艇运动员(HMS Sportsman)救走；还有一部分被登陆艇捞起后送往位于西班牙的集中营。共计58人死亡，240人幸存（一说90死，190生还）。
 在战争期间，本舰共计执行了155次作战任务，总航程59991英里，航行时间3691小时。