法国四联380毫米炮(炸膛):修订间差异
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==装备简介== | ==装备简介== | ||
详见[[法国四联380毫米炮]]。 | 详见[[法国四联380毫米炮]]。 | ||
这种武器有着一段不甚光彩的服役历史。 | |||
“[[黎塞留]]”号战列舰只在1940年6月短暂的火炮试验中试射过6轮,随后就逃亡北非躲避德军的入侵。在逃亡期间,她只携带了296枚APC弹,而且输弹机构也只是勉强能工作。 | |||
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|炸膛原理 | |||
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|炮弹结构示意图<br/>①染色剂引信<br/>②染色剂<br/>③风帽<br/>④硬化被帽<br/>⑤弹体<br/>⑥弹带<br/>⑦底端引信<br/>⑧毒气腔<br/>⑨底盖 | |||
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在1940年9月英军攻击法军在达喀尔的舰队时,“黎塞留”号的II号炮塔开火还击——因为I号炮塔的船员被派往岸上操作岸炮了——但靠右舷的两门炮在第一次齐射中就出现了故障,7号炮直接炸膛,8号炮则严重变形。虽然5号炮和6号炮仍能正常工作,但第二天炮手们都被转移去操作I号炮塔。I号炮塔上使用的发射药所提供的膛压比前一天要低,以防再次发生炸膛事故。然而,使用减装药也使得射程急剧减小,而且带来了火控上的麻烦。 | |||
“黎塞留”号在两天内共射击了24轮,但一次也没有命中目标。战斗过去数天后,法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击,但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题,而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此,6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。 | |||
7号炮这个问题的产生可以追溯到炮弹设计上的一个缺陷。法国设计的380mm APC炮弹底部的弹底栓内有4个毒气腔<ref>装填有毒气体(芥子气等),本意是让炮塔装药爆炸后将其释放出来</ref>,这四个毒气腔由底盖封闭。然而当日的高温导致发射时膛压过高,压力导致底盖破裂,而底盖破裂的碎片通过毒气腔并打破了弹底盖,碎片最终接触到装药引发爆炸。于是便发生了炸膛的一幕。<ref>更多内容,详见[[http://www.warships.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=4742&highlight=%E7%82%B8%E8%86%9B]]</ref> | |||
炸膛事件发生后,法国人把炮弹换装了更坚固的底盖,同时毒气腔也用水泥进行填充。 | |||
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==游戏相关== | ==游戏相关== | ||