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第638行: 第638行:
目前游戏内只有以上四种航向,'''{{color|blue|同航战}}'''与'''{{color|blue|T优势}}'''被称为“有利航向”,因为它们提供的航向系数最高;而'''{{color|red|反航战}}'''与'''{{color|red|T劣势}}'''则被称为“不利航向”,这两者会大幅降低航向系数。值得注意的是,如果战斗中其中一方的航向为'''{{color|blue|T优势}}''',那么另一方则一定为'''{{color|red|T劣势}}''',而剩下的'''{{color|blue|同航战}}'''和'''{{color|red|反航战}}'''要出现则一定是双方同时出现相同的航向。
目前游戏内只有以上四种航向,'''{{color|blue|同航战}}'''与'''{{color|blue|T优势}}'''被称为“有利航向”,因为它们提供的航向系数最高;而'''{{color|red|反航战}}'''与'''{{color|red|T劣势}}'''则被称为“不利航向”,这两者会大幅降低航向系数。值得注意的是,如果战斗中其中一方的航向为'''{{color|blue|T优势}}''',那么另一方则一定为'''{{color|red|T劣势}}''',而剩下的'''{{color|blue|同航战}}'''和'''{{color|red|反航战}}'''要出现则一定是双方同时出现相同的航向。


在正式介绍航向权重分配规则前,请注意航向的几个特点:
请注意航向的几个特性:


'''1.每一场战斗双方的航向判定是{{color|red|随机}}的,即使带着完全相同的队伍对抗完全相同的敌人,每一场战斗的航向都可能不同,玩家能做的只是尽量避免出现某一航向(T劣势可以完全避免),但不可能完全控制出现玩家想要的某一航向。'''
'''1.每一场战斗双方的航向判定是{{color|red|随机}}的,即使带着完全相同的队伍对抗完全相同的敌人,每一场战斗的航向都可能不同,玩家能做的只是尽量避免出现某一航向(T劣势可以完全避免),但不可能完全控制出现玩家想要的某一航向。'''
第654行: 第654行:
#如果我方索敌成功,且作战航速比对方高5节,则我方不会T劣。
#如果我方索敌成功,且作战航速比对方高5节,则我方不会T劣。
#如果达到了第2点的条件,则在此基础上提高旗舰航速更重要;如果达不到,则提高作战航速更重要。
#如果达到了第2点的条件,则在此基础上提高旗舰航速更重要;如果达不到,则提高作战航速更重要。
<!--下面介绍航向分配的规律和机制:
航向计算为权重计算法,四种航向以权重受航速、索敌影响。得出各航向权重后,将根据各航向权重多少,分配航向概率。
在双方'''旗舰航速'''与队伍'''平均航速'''均相等时,我方四个航向的基础权重分别是:(T优势)10/(同航)30/(反航)30/(T劣势)15。
若我方'''索敌成功''',则这我方的四个航向权重变为:(T优势)20/(同航)35/(反航)25/(T劣势)5。具体为T劣势分给T优势10的权重,反航分给同航5的权重;若索敌失败,则权重不变。
我方舰队的'''平均航速'''每高过对方平均航速1节,则T劣势分给同航1的权重,反之则增加T劣势的权重。若我方舰队平均航速高于对方5节,则根据计算方法,此时我方的航向权重变为:(T优势)20/(同航)40/(反航)25/(T劣势)0,此时我方可以完全避免T劣势航向。{{黑幕|平均航速的计算方法请看[[战斗机制]]页面}}
我方的'''旗舰航速'''每高过对方旗舰航速1节,则反航减少1权重,反之则增加1权重。
比较双方的'''平均航速差'''和'''旗舰航速差'''两个值(计算方法均为我方航速减去对方航速),选择其中的最小值,如果选出的值为正数,则我方T优势增加该值绝对值的权重;若为负数,我方T优势则减少该值绝对值的权重。
计算完成后,根据计算结果里四个航向的权重分配每个航向的概率,最后根据概率选出航向。
如果对于航向分配的算法表示看不懂或者太长懒得看,那么也没有关系,下面给出根据航向权重计算规则得出的推论:
T劣势和反航两个不利航向的权重不可能同时降低,一定是此消彼长的关系,那么尽量减小T劣势权重显然是更好的方法;航速高了不一定是好事,旗舰航速差影响反航权重,平均航速差影响T劣势和同航的权重,这两个值越高都可以增加我方有利航向的权重,但这两个值单一一个过高都是没用的,因为我们最想要的T优势权重只和较小的那个值有关;而且单一值过大还会导致T劣势的权重增加,比如若我方的旗舰航速差远大于平均航速差,那么虽然反航权重大幅减小,但因为平均航速差过小,反航减少的权重无法分给T优势,那么就只能分给T劣势了,所以此时T劣势的权重会出现反而增加的诡异现象。
所以建议是:索敌成功太重要了,可以大幅降低T劣势权重;我方平均航速越高越好,尽量把T劣势的权重减到0,同时保证旗舰航速不要太高,保证旗舰航速差不要高于平均航速差就行,这样可以最大限度减小T劣势权重和增加同航权重,同时最大限度增加T优势和减小反航权重。-->


====战斗结算====
====战斗结算====