列克星敦(CV-2)：修订间差异
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贤良淑德，乐于助人。1929年12月至1930年1月，曾为华盛顿州塔科马市的10万居民临时供电一个月，总计供电425万千瓦时，成为令人难以置信的逸闻。{{黑幕|确实是位好太太。}} | 贤良淑德，乐于助人。1929年12月至1930年1月，曾为华盛顿州塔科马市的10万居民临时供电一个月，总计供电425万千瓦时，成为令人难以置信的逸闻。{{黑幕|确实是位好太太。}} | ||
{{隐藏|标题=详细情况|内容=1929 年，华盛顿州西部遭遇干旱，导致库什曼湖水位低，难以为库什曼1号大坝提供水源。这座大坝产生的水力发电是塔科马市的主要来源，一旦湖水在12月退到大坝进水口以下，该市会请求联邦政府提供帮助。美国海军将位于布雷默顿普吉特海湾海军造船厂的列克星敦派往塔科马，并在该市的电力系统中安装了重型电线。从1930年12月17日到1月16日该船发电机共提供4520960千瓦时，直到融雪和降雨使水库达到为城市提供足够电力所需的水位。 | {{隐藏|标题=详细情况|内容=1929 年，华盛顿州西部遭遇干旱，导致库什曼湖水位低，难以为库什曼1号大坝提供水源。这座大坝产生的水力发电是塔科马市的主要来源，一旦湖水在12月退到大坝进水口以下，该市会请求联邦政府提供帮助。美国海军将位于布雷默顿普吉特海湾海军造船厂的列克星敦派往塔科马，并在该市的电力系统中安装了重型电线。从1930年12月17日到1月16日该船发电机共提供4520960千瓦时，直到融雪和降雨使水库达到为城市提供足够电力所需的水位。 | ||
塔科马（Tacoma）是美国华盛顿州普吉特海湾南端的一个港口城市，位于普吉特湾南端，约在西雅图和州府奥林匹亚之间。人口21.3万，大市区48.5万平方公里。海陆空交通要地，农林产品集散地和加工中心，是该州第三大城市，有“美国木材业首都”之称。列克星敦在完成对塔科马供电任务后，西雅图曾经向美国海军要求列克星敦号为西雅图供电，但是美国海军拒绝了这个要求，美国海军拒绝向西雅图供电的一个原因可能是因为普盖特峡湾电力照明公司（Puget Sound Power & Light）和西雅图城市照明公司（Seattle City Light）强烈反对海军舰艇向地方电网供电，按这两个公司的说法干旱并没有影响到他们对城市供电 。}} | 塔科马（Tacoma）是美国华盛顿州普吉特海湾南端的一个港口城市，位于普吉特湾南端，约在西雅图和州府奥林匹亚之间。人口21.3万，大市区48.5万平方公里。海陆空交通要地，农林产品集散地和加工中心，是该州第三大城市，有“美国木材业首都”之称。列克星敦在完成对塔科马供电任务后，西雅图曾经向美国海军要求列克星敦号为西雅图供电，但是美国海军拒绝了这个要求，美国海军拒绝向西雅图供电的一个原因可能是因为普盖特峡湾电力照明公司（Puget Sound Power & Light）和西雅图城市照明公司（Seattle City Light）强烈反对海军舰艇向地方电网供电，按这两个公司的说法干旱并没有影响到他们对城市供电 。}} | ||
{{隐藏|标题=图为当时列克星敦停泊在塔科马市港口边|内容=[[文件:0a133c9289c0411.jpeg|缩略图|很有时代感的画面，蒸汽时代最鼎盛的阶段]] | {{隐藏|标题=图为当时列克星敦停泊在塔科马市港口边|内容=[[文件:0a133c9289c0411.jpeg|缩略图|很有时代感的画面，蒸汽时代最鼎盛的阶段]] | ||
得益于通用动力公司独特的蒸汽轮机配合涡轮电传动轴，列克星敦级具有强大的动力和电力供给能力，这个20年代的先进产物使得列克星敦级有了优于普通蒸汽轮机的效率，但缺点也很明显——高技术带来的维修保养成本，采用同样动力结构的战舰还有：[[新墨西哥]]，[[科罗拉多]]级，[[田纳西]]级，[[兰利|兰利号]]等，在今天这套系统仍然被广泛使用，例如英国的伊丽莎白女王级航空母舰 | |||
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{{隐藏|标题=列克星敦级的动力系统详解|内容=这一部分可能理解起来比较复杂，可以先看看该条目[[蒸汽轮机基础]] | |||
采用16台英国亚罗（Yarrow）公司的重油锅炉配合通用电气公司的四台蒸汽轮机，列克星敦级的四个螺旋桨是通过通用电气公司的四个涡轮发电机带动电传动轴来驱动的，每个传动轴有两台发电机，单台额定功率22500马力，而单个涡轮发电机额定功率47200马力，在两个主涡轮上层还安装了六台单个1010马力（750千瓦）的发电机来保障船只自身电力负载。简化来说这套系统的运作流程就是烧重油锅炉→蒸汽轮机运行→轮机带动涡轮发电机发电→发电机产生电力驱动轴运动→螺旋桨被带动→开始航行。这套系统相比传统的蒸汽轮机配合机械变速箱，省去了变速箱而改用电能平衡蒸汽轮机和传动轴的转速，这也就意味着省去了大量复杂的机械结构，这样就有更多的空间和更高的效率。}} | |||
和妹妹长得很像，经常被误认成妹妹而遭到无妄之灾。在舰队⑨问的第二天，岸基的友军鱼雷机找到太太，以为她是黎明时分派出轰炸机炸运河的[[萨拉托加|萨拉]]，上去就是一顿攻击，倒霉的太太两天里沉了两次。<del>当然在第二天就把妹妹击沉两次。</del>后来萨拉托加的烟囱被刷上巨大的黑色识别带，以作区分。 | 和妹妹长得很像，经常被误认成妹妹而遭到无妄之灾。在舰队⑨问的第二天，岸基的友军鱼雷机找到太太，以为她是黎明时分派出轰炸机炸运河的[[萨拉托加|萨拉]]，上去就是一顿攻击，倒霉的太太两天里沉了两次。<del>当然在第二天就把妹妹击沉两次。</del>后来萨拉托加的烟囱被刷上巨大的黑色识别带，以作区分。 | ||
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对于列克星敦的沉没，美国海军认识到损管仍有不足之处，同时开始使用向输油管道加注二氧化碳的方式防止其他舰艇出现类似的油气爆燃情况}} | 对于列克星敦的沉没，美国海军认识到损管仍有不足之处，同时开始使用向输油管道加注二氧化碳的方式防止其他舰艇出现类似的油气爆燃情况}} | ||
之后当年建造列克星敦号的霍河造船厂工人联名电报联络海军，要求厂内一艘建造中的埃塞克斯级航空母舰由卡伯特号更名为列克星敦号，以纪念20年前他们建造的同名航空母舰。海军部长弗兰克·诺克斯同意了这个要求。1942年9月23日，[[列克星敦(CV-16)|埃塞克斯级列克星敦号航空母舰]]下水，编号为CV-16（除了夫人这个尊称被继承，自己还有个蓝色幽灵的绰号），在二战中拿了足足11枚战星，并且亲手击沉了[[瑞鹤]]。{{黑幕|1942年瑞鹤击沉了列克星敦（CV-2），两年后又被列克星敦（CV-16）击沉，不知瑞鹤有何感想。}} | |||
列克星敦级作为早期的航空母舰，为美国海军尤其是海军航空部门输送出大量人才，很多未来的海军高官都曾在列克星敦级上有过服役，他们大多数也是海航派最早的支持者。如果说安纳波利斯海军学院是海军将领的摇篮，那么列克星敦级就是海军航空兵最早的海上摇篮（严格来说其实[[兰利|兰利号]]也有资格承担起这个名号，但其更多是作为实验性质航母并且在1936年被改装为水上飞机母舰，从列克星敦级开始才有了“大型舰队航空母舰”的定义和一系列正式标准），很多飞行员在她们的甲板上进行了大量训练，这也为日后的海军航空兵壮大奠定了基础。{{隐藏|标题=曾服役于列克星敦号的部分美国海军军官|内容='''欧内斯特·J·金'''，1930至1932年以上校军衔任舰长，二战美国海军总司令兼海军作战部部长，参谋长联席会议成员，美国海军五星上将 | |||
'''弗雷德里克·C·谢尔曼'''，1940年至沉没时任舰长，时为准将。第38特混舰队第3支队指挥官（TF38.3），1947年任第五舰队总司令，随后晋升海军上将 | |||
'''弗兰克·贝里恩'''，1930年卸任舰长，上任时间不详，一战时指挥尼克尔森号驱逐舰与U艇战斗（这次战斗在美国国内比较出名），退役时为海军少将 | |||
爱德华·H·[[F4F（奥黑尔）|奥黑尔]]，绰号“布奇”，美国海军首个王牌飞行员，第三战斗机中队（VF-3）成员，1943年调任企业号，11月被击落。海军少校（原中尉，因其在列克星敦号上的表现破格晋升） | '''爱德华·H·[[F4F（奥黑尔）|奥黑尔]]'''，绰号“布奇”，美国海军首个王牌飞行员，第三战斗机中队（VF-3）成员，1943年调任企业号，11月被击落。海军少校（原中尉，因其在列克星敦号上的表现破格晋升） | ||
约翰·S·[[F4F（约翰·萨奇）|萨奇]]，绰号“吉米”，第三战斗机中队（VF-3）队长，奥黑尔的导师，他在奥黑尔帮助下研究出萨奇剪战术，1960年任美国海军驻欧洲总司令，退役时为海军上将 | '''约翰·S·[[F4F（约翰·萨奇）|萨奇]]'''，绰号“吉米”，第三战斗机中队（VF-3）队长，奥黑尔的导师，他在奥黑尔帮助下研究出萨奇剪战术，1960年任美国海军驻欧洲总司令，退役时为海军上将 | ||
{{color|蓝色|第三战斗机中队（VF-3）在二战中赫赫有名，很多成员最后都拥有较高的军衔，比较出名的是以上两位。VF-3原属于萨拉托加，但经常调度进驻列克星敦号。}} | {{color|蓝色|第三战斗机中队（VF-3）在二战中赫赫有名，很多成员最后都拥有较高的军衔，比较出名的是以上两位。VF-3原属于萨拉托加，但经常调度进驻列克星敦号。}} | ||
'''诺埃尔·A·M·盖勒'''，1940年加入第三战斗机中队（VF-3），珊瑚海海战期间在列克星敦号上作战，他的座机F4F野猫（编号白色5）与列克星敦一同沉没，在2018年被探险队发现，但战斗当天尚不明确是否是他本人驾驶，列克星敦沉没后他被召回美国本土作为战斗机教官。1972年任太平洋舰队司令直至退休，海军上将。 | |||
理查德·H·[[SBD(百思特机)|百斯特]]，绰号“迪克”，中途岛的英雄，1935年完成训练后加入第二战斗机中队（VF-2），进驻列克星敦号参与大量训练，到1938年离开列克星敦号时，他的技术已经十分精进，后来1940年他随VB-6进驻企业号，在随后的中途岛海战中击沉两艘航母。也因为《决战中途岛》这部电影他被更多人熟知，退役时为海军少校 | '''理查德·H·[[SBD(百思特机)|百斯特]]'''，绰号“迪克”，中途岛的英雄，1935年完成训练后加入第二战斗机中队（VF-2），进驻列克星敦号参与大量训练，到1938年离开列克星敦号时，他的技术已经十分精进，后来1940年他随VB-6进驻企业号，在随后的中途岛海战中击沉两艘航母。也因为《决战中途岛》这部电影他被更多人熟知，退役时为海军少校 | ||
'''罗伯特·E·迪克森'''，珊瑚海海战期间在列克星敦号上作战，任第二侦察机中队指挥官（VS-2），他率队击沉日本海军[[祥凤|祥凤号]]，并发出无线电信息“Scratch one flat top!(掀翻他们的甲板)”，这一信息使舰队官兵大为振奋，因为这是美国海军历史上击沉的第一艘航母，这句话也载入史册。1955年迪克森负责F-4鬼怪的开发，1957至1959年任航空局局长，退役时为海军少将。 | |||
'''罗伯特·A·海因莱因'''，科幻作家，与阿西莫夫、克拉克并称“英语科幻作家三巨头”1929年从海军学院毕业，1931年开始在列克星敦号服役，不久晋升中尉，1933年调任。他服役时欧内斯特·金恰好也担任舰长，他也见证了金上将的早年工作经历。海军的经历对他的写作有着重要影响。1934年因肺结核退役，退役时为海军上尉。 | |||
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