蒸汽轮机基础：修订间差异

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 其中的FB就是静叶栅，而MB则是动叶栅。可以看出，在经静叶栅膨胀后，蒸汽喷入动叶栅，在动叶栅中继续膨胀，并由叶片导引着斜向下射出，这一过程中产生的反作用力会导致动叶栅向上旋转。
-作为最早应用在船舶动力上的蒸汽轮机，反击式蒸汽轮机自然有其可取之处。从上面的图中我们可以看到，由于蒸汽在动叶栅中继续膨胀，它在顺着弯曲的叶片向后流动之余也会向上顶推下一片叶片。这样，作用在下一片叶片正面和背面的压力差就不会那么大，从而避免了叶片因为两侧压差过大而产生形变和振动。正是凭借着这个优势，在早期冲击式蒸汽轮机因技术不成熟而屡屡发生故障时，帕森斯的反击式蒸汽轮机占据了巨大的市场份额。
+作为最早应用在船舶动力上的蒸汽轮机，反击式蒸汽轮机自然有其可取之处。从上面的图中我们可以看到，由于蒸汽在动叶栅中继续膨胀，它在顺着弯曲的叶片向后流动之余也会向下顶推下一片叶片。这样，作用在下一片叶片正面和背面的压力差就不会那么大，从而避免了叶片因为两侧压差过大而产生形变和振动。正是凭借着这个优势，在早期冲击式蒸汽轮机因技术不成熟而屡屡发生故障时，帕森斯的反击式蒸汽轮机占据了巨大的市场份额。
 然而，这个优势其实是一把双刃剑。经过上面的分析我们发现，从反击式蒸汽轮机动叶栅背面流出的蒸汽其实还具有一定的压力，这就表示反击式蒸汽轮机单级所能榨取的能量其实是比较有限的。因此，当蒸汽压力和温度随着锅炉技术的发展而逐渐升高时，反击式蒸汽轮机就需要相当数量的级才能较充分地利用蒸汽中的能量，使蒸汽轮机的体积迅速上升。所以，各位以后看到二战时期舰用蒸汽轮机的剖视图，如果里面的转子有二十甚至三十个串联的动叶栅，那么它就一定是帕森斯公司的反击式蒸汽轮机。