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吕贝克:修订间差异

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科隆级护卫舰全长109.8米,宽11米,吃水深度4.6米,标椎排水量2090吨,满载排水量2750吨。
科隆级护卫舰全长109.8米,宽11米,吃水深度4.6米,标椎排水量2090吨,满载排水量2750吨。


该级也是世界上第一型采用柴油和天然气混合动力的舰船,装备有两台Brown Boveri & Cie燃气轮机(17664千瓦)和4台16缸MAN柴油发动机(8832千瓦)。该级最高航速达32节(59公里/小时),在12节(22公里/小时)的速度下的航程为3450海里(6390公里)。
该级也是世界上第一型采用柴燃联合(CODAG)混合动力的舰船,装备有两台Brown Boveri & Cie燃气轮机(17664千瓦)和4台16缸MAN柴油发动机(8832千瓦)。该级最高航速达32节(59公里/小时),在12节(22公里/小时)的速度下的航程为3450海里(6390公里)。


科隆级护卫舰光滑甲板和流线型设计,使得整个舰型的外观非常好看。船体的上层建筑全部由钢制成。因装备有燃气轮机,所以侧面拥有比较大的进气口。船尾设计为圆形船尾。在桥梁上部结构的后面是高大的格子桅杆,上面装有雷达和其他天线。
科隆级护卫舰光滑甲板和流线型设计,使得整个舰型的外观非常好看。船体的上层建筑全部由钢制成。因装备有燃气轮机,所以侧面拥有比较大的进气口。船尾设计为圆形船尾。在桥梁上部结构的后面是高大的格子桅杆,上面装有雷达和其他天线。


艏楼上有一门100毫米的火炮,后方装有两个四联装反潜导弹发射器。船尾上层建筑两侧各有一门40毫米博福斯单装炮,上层建筑末端还有一个40毫米双联炮。尾甲板上还有第二门100毫米炮。此外,前上层建筑后面还有两个533毫米米的鱼雷发射管,用来发射Mk-44鱼雷。水雷导轨放置在鱼雷发射管后面并一直延伸到船尾。
艏楼上有一门100毫米的火炮,后方装有两个四联装反潜导弹发射器。船尾上层建筑两侧各有一门40毫米博福斯单装炮,上层建筑末端还有一个40毫米双联炮。尾甲板上还有第二门100毫米炮。此外,前上层建筑后面还有两个533毫米的鱼雷发射管,用来发射Mk-44鱼雷。水雷导轨放置在鱼雷发射管后面并一直延伸到船尾。


===服役历史===
===服役历史===