G14：修订间差异

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 年，为了应对日本海军的丸四计划，美国海军通过了以新增建造3艘[[南达科他]]级战列舰和2艘[[埃塞克斯]]级航空母舰为主体的第二次文森法案。为应对军备竞赛，日本海军也作出了反应，开始讨论丸五计划。这个造舰计划包括了超大和型战列舰，[[B65|超甲巡]]型战列巡洋舰，以及所谓“大型重防御航母”。
+这种新型航母起源于1938年提出的“新型双发舰攻”设想，当时日本海航的发动机研发进度不佳，为了开发兼顾攻击与侦察的攻击机，航空本部选择了双发动机构型的“十五试舰攻”作为“[[天山]]”式舰上攻击机的后继型号。“十五试舰攻”比当时的“银河”陆上攻击机略小，但挂载能力依然达到了1000kg，空载航程达到2000海里。而为了运用这种中大型舰载机，自然需要设计新的航空母舰。
+在1940年7月航空本部提出了“300米航母案”后，10月，舰政本部也提出了自己的方案——G14。这个方案在丸五计划的讨论时期以“改一三〇号舰型航空母舰”的名字出现，排水量45000-50000吨，预定搭载新型舰战40架（常用30架、备用10架）、新型双发舰攻28架（常用21架、备用7架）、舰侦16架（常用12架，备用4架）,共计84架（常用63架，备用21架）。装甲方面则类似“[[大凤]]”号航空母舰，在飞行甲板上敷设装甲。
+与资料较为详细的“300米航母案”不同，G14方案的资料不多，因此具体参数也众说纷纭。1940年9月，中岛飞机公司的“誉”式发动机成功量产，随后设计的舰载攻击机、战斗机和侦察机（即后来的“[[流星]]”、“[[烈风]]”和“[[彩云]]”），全部采用单台“誉”式发动机。日本海军随后放弃了“双发舰攻”项目，作为搭载舰的“大型重防御航母”可能也因此被打入冷宫。1941年6月左右，一种新的替代方案——[[G15]]被提出，然后正式写入了丸五计划的最终文件中。<ref>日本海军史学家福井静夫认为，丸五计划中的航母是G14，而中途岛海战后修改的改丸五计划中才设计了G15。这种说法已经被后世资料推翻。</ref>。
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 在丸五计划中建造的新型重防御航母名义上是[[大凤]]的改良型，但实际上却是重新设计的新型航母<ref>福井静夫,《日本空母物語》.</ref>，全长290米，标准排水量高达45000吨（也有资料称达到50000吨<ref>有可能是两种不同的设计方案。1938年，日本海军开始围绕“双发舰攻”设计搭载舰，而航空本部与舰政本部在1940年7月和10月分别提出了两个方案。航空本部的方案被称为“300米航母”案，舰政本部的方案为本型G14，两者大体都为大凤型的放大版，而“300米航母”比G14更长，且没有舰岛。</ref>），预定搭载新型舰战40架（常用30架、备用10架）、新型双发舰攻28架（常用21架、备用7架）、舰侦16架（常用12架，备用4架）,共计84架（常用63架，备用21架）。
 这型重防御航母被称为G14型，一开始预定建造3艘，但经过讨论后削减为2艘，预定为“第801号”、“第802号”两舰。G14仅停留在最初设想阶段，其所留下的资料不多，因此具体参数也众说纷纭。1942年6月，日本海军在中途岛海战中损失了4艘航母，战局不利使得海军不得不修改丸五计划，改为以补充航空力量为主，建造[[G15|改大凤型]]大型航母和云龙型中型航母的改丸五计划，G14型的设计就此中止。
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