费拉迪D：修订间差异

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 ==原型简介==
-在一战以前，意大利海军就已经有意向在地中海一带保持强势的存在。当时意大利海军的建军战略是，其海军规模要达到法国的至少 60%，并且显著优于奥匈帝国的海军舰队。到 1912 年底，意大利已经开工或下水了 6 艘无畏舰（1 艘[[但丁|但丁·阿利吉耶里]]号战列舰，3 艘加富尔伯爵级战列舰，2 艘[[安德烈亚·多利亚]]级战列舰），而当时的奥匈帝国是 4 艘（4 艘[[联合力量]]级战列舰）。
+在一战以前，意大利海军就已经有意向在地中海一带保持强势的存在。当时意大利海军的建军战略是，其海军规模要达到法国的至少60%，并且显著优于奥匈帝国的海军舰队。到1912年底，意大利已经开工或下水了6艘无畏舰（1艘[[但丁|但丁·阿利吉耶里]]号战列舰，3艘加富尔伯爵级战列舰，2艘[[安德烈亚·多利亚]]级战列舰），而当时的奥匈帝国是4艘（4艘[[联合力量]]级战列舰）。
-此时有情报传来，奥匈帝国在 1914 年准备开工 4 艘超无畏舰，装备 12 门 356mm 火炮，航速 22 节，此为君主代舰级战列舰（虽然君主代舰的最终设计将火力削减到 10 门），预定 1916-1917 年建成。意大利海军必须对此作出回应，也准备建造 4 艘超无畏舰，以保持对奥匈的优势。
+此时有情报传来，奥匈帝国在1914年准备开工4艘超无畏舰，装备12门356mm 火炮，航速22节，此为君主代舰级战列舰（虽然君主代舰的最终设计将火力削减到 10 门），预定1916-1917年建成。意大利海军必须对此作出回应，也准备建造4艘超无畏舰，以保持对奥匈的优势。
-而在此之前的 1911 年，意大利海军已经考虑未来的主力舰，即超无畏舰的设计方案。经过一番讨论后，1912 年，海军参谋长贝托洛中将（VAdm. Giovanni Bettolo）和海军部长卡托利卡中将（VAdm. Pasquale Leonardi Cattolica）牵头成立了一个委员会，邀请意大利国内的设计师竞标新的超无畏舰方案。海军部的要求是：12 门 381mm 主炮，20 门 152mm 副炮，排水量 35000t，航速 28 kt。投稿由海军工程师费拉蒂少将（RAdm. Edgardo Ferrati）负责审核。
+而在此之前的1911年，意大利海军已经考虑未来的主力舰，即超无畏舰的设计方案。经过一番讨论后，1912年，海军参谋长贝托洛中将（VAdm. Giovanni Bettolo）和海军部长卡托利卡中将（VAdm. Pasquale Leonardi Cattolica）牵头成立了一个委员会，邀请意大利国内的设计师竞标新的超无畏舰方案。海军部的要求是：12门381mm主炮，20门152mm副炮，排水量35000吨，航速28节。投稿由海军工程师费拉蒂少将（RAdm. Edgardo Ferrati）负责审核。
-海军部的设想明显受到了英国海军[[伊丽莎白女王]]级战列舰的影响，主力舰需要更强的火力和更快的航速来保持在战列线上的优势。1913 年，12 门主炮的设计逐渐演变为 4×III，前二后二的布置，但费拉蒂在审核各种方案时，却遇到了另外的问题——在 35000t 排水量的限制下容纳不了那么多的武器。并且，费拉蒂经过估算，一艘这样的主力舰需要花费 1.2 亿里拉，其成本已经超过了预算范围。
+海军部的设想明显受到了英国海军[[伊丽莎白女王]]级战列舰的影响，主力舰需要更强的火力和更快的航速来保持在战列线上的优势。1913年，12门主炮的设计逐渐演变为4×III，前二后二的布置，但费拉蒂在审核各种方案时，却遇到了另外的问题——在35000吨排水量的限制下容纳不了那么多的武器。并且，费拉蒂经过估算，一艘这样的主力舰需要花费 1.2 亿里拉，其成本已经超过了预算范围。
-年，费拉蒂最终选择了在火力上妥协，主炮改为 4×II 共 8 门，排水量也限制到 31000t 左右，而航速指标则保持不变。最终这个设计演变成了卡拉乔洛级战列舰，4 艘卡拉乔洛级于 1914-1915 年开工。
+年，费拉蒂最终选择了在火力上妥协，主炮改为4×II共8门，排水量也限制到31000吨左右，而航速指标则保持不变。最终这个设计演变成了卡拉乔洛级战列舰，4艘卡拉乔洛级于1914-1915年开工。
-可以说，最后开建的卡拉乔洛级，其性能与海军部最初的预想差距不小。而当时的法国海军也准备开建超无畏舰，即[[里昂]]级战列舰，以及战列巡洋舰方案。因此在 1915 年，费拉蒂曾经设想过一些卡拉乔洛的变形私案，尽量接近海军部当时的指标。目前有文献可查的有 D、F、G 三组设计，使用四联装炮塔，这些设计可能用于应对法国海军同样使用四联装炮塔的主力舰。
+可以说，最后开建的卡拉乔洛级，其性能与海军部最初的预想差距不小。而当时的法国海军也准备开建超无畏舰，即[[里昂]]级战列舰，以及战列巡洋舰方案。因此在1915年，费拉蒂曾经设想过一些卡拉乔洛的变形私案，尽量接近海军部当时的指标。目前有文献可查的有D、F、G三组设计，使用四联装炮塔，这些设计可能用于应对法国海军同样使用四联装炮塔的主力舰。
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-主炮方面，D、G 两案中 381mm 主炮的倍径数是 45，而不是[[意大利双联381毫米炮（BM）|卡拉乔洛的 40 倍径]]。这意味着费拉迪私案的火力相比于卡拉乔洛不仅仅只是投射量的区别。意大利的安萨尔多船厂与英国的维克斯，以及阿姆斯特朗船厂有长期合作，40 倍径炮也是英国的授权产品。因此，45 倍径炮应该也会同样使用英国火炮的设计，比较合理的推测是使用原本外销到西班牙和巴西的维克斯 Mark B 火炮。
+主炮方面，D、G两案中 381mm 主炮的倍径数是45，而不是[[意大利双联381毫米炮（BM）|卡拉乔洛的40倍径]]。这意味着费拉迪私案的火力相比于卡拉乔洛不仅仅只是投射量的区别。意大利的安萨尔多船厂与英国的维克斯，以及阿姆斯特朗船厂有长期合作，40倍径炮也是英国的授权产品。因此，45倍径炮应该也会同样使用英国火炮的设计，比较合理的推测是使用原本外销到西班牙和巴西的维克斯 Mark B 火炮。
-副炮方面，除了 152mm 这种传统配置以外，还出现了 170mm 的口径<ref>奇怪的是当时意大利的装备库中并没有这种口径的火炮，不知道是不是 190mm 之误</ref>。而且，费拉迪私案中还大量出现了炮塔化的副炮，而不是卡拉乔洛的炮廓炮。一些方案中的副炮布置紧贴主炮旁边，这样做可能是为了弹库统一防护。
+副炮方面，除了152mm这种传统配置以外，还出现了170mm的口径<ref>奇怪的是当时意大利的装备库中并没有这种口径的火炮，不知道是不是190mm之误</ref>。而且，费拉迪私案中还大量出现了炮塔化的副炮，而不是卡拉乔洛的炮廓炮。一些方案中的副炮布置紧贴主炮旁边，这样做可能是为了弹库统一防护。
-防护方面，费拉迪私案的装甲带只有 170-270mm，比卡拉乔洛（305mm）更薄。不清楚这是否为了保持排水量不会增加得太大。
+防护方面，费拉迪私案的装甲带只有170-270mm，比卡拉乔洛（305mm）更薄。不清楚这是否为了保持排水量不会增加得太大。
 动力方面，虽然费拉迪的私案没有提到动力系统的形式，但从剖面图可以看出，这些设计并没有传动轴，估计是使用涡轮发电机来驱动螺旋桨，与之后美国的[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]有相似之处。
-如果这些设计能够建成，尤其是 G 方案，其性能将会超过法国海军里昂级战列舰。不过， 1915 年意大利被卷入一战，4 艘卡拉乔洛级战列舰被迫停工，费拉蒂少将的几种私案也随着他在 1919 年去世而无疾而终。
+如果这些设计能够建成，尤其是G方案，其性能将会超过法国海军里昂级战列舰。不过， 1915年意大利被卷入一战，4艘卡拉乔洛级战列舰被迫停工，费拉蒂少将的几种私案也随着他在1919年去世而无疾而终。
 {{隐藏|标题=《战舰世界》中的勒班陀以D方案为原型，但融合了意大利二战期间的战列舰设计。|内容=[[File:WOWS Lepanto.jpg|800px]]}}