模板:舰船评价：修订间差异

和命运赤城、罗宾加加等双技能船一样，巡游胡德的出场率被她的另一面严重压制。从战斗本身来看巡游说不上弱，依靠无任何限定的全船加成和航速带来的航向改善，巡游胡德的带队表现优于荣耀外的多数旗舰技；但巡游也算不上强，旗舰技在配队中只是正常的强度项而非基本前提，优秀的单舰在旗舰位骑混战南达的整体收益往往比巡游带队来的更高，例如黎塞留或斩杀局的锁头，而荣耀胡德的战斗加成则超过了这些配队，更将巡游队远远甩在身后。在战斗外，巡游增加的航速在航速沟和过迂回的判定中均生效。因此在考虑实际带路时，巡游和荣耀对比的预设场合被定在极高速带路或沟，以及高速或连续迂回点上。这两组对比的实质为旗舰buff优劣对比高低速僚舰的单舰质量，以及迂回通过率对比关底斩杀率。回顾既往活动里的这些因素，在此直接给一个结论：在活动通关(非冲榜考量)的环境里荣耀占据泛用度的压倒优势，无需常驻巡游，如有特解需要临时切技能即可。关于荣耀和巡游更详细的对比可以看[url=https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21345781]胡德十问[/url]这里不过度展开了。在2-5中路和7-3等涉及较高速迂回的地图中，船只及战利品的打捞曾指定飙车旗舰，但随着高速打捞舰(鞍山/长春、航速飞龙、G6等)陆续实装，赤城队获得了可观的迂回能力，飙车胡德的使用是大不如前的。