A4D:修订间差异
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==装备简介== | ==装备简介== | ||
[[File:A-4C Mig Killer.jpg|400px|缩略图|右|A-4C,BuNo.148609,“米格杀手”,西奥多·R·斯沃茨中尉(Theodore R. Swartz),个人编号685/NP,VA-76“幽灵”攻击机中队,好人理查德号航空母舰(CV-31),1967年5月1日。斯沃茨在当天从航母上起飞攻击越南河内附近的白马机场,他的天鹰携带的是祖尼对地火箭。在他与队友们对着机场扫荡一轮后,北越起飞了几架MiG-17出击拦截。斯沃茨在缠斗中使用火箭击落其中一架。这也是美国海军的天鹰唯一的空对空战果。照片中的飞机是这一架的仿制品,实际上是一架BuNo.142112的A-4B型,目前停放在威斯康星州奥什科什的威特曼机场。]] | |||
道格拉斯A4D/A-4“天鹰”(Skyhawk)是50年代为美国海军与海军陆战队开发的轻型攻击机,是为使用活塞动力的[[A-1|AD/A-1“天袭者”]]之后继机型。飞机设计师埃德・海涅曼(Ed Heinemann)希望选择一种能够最小化其尺寸、重量和复杂性的设计,结果就是这架重量仅为海军重量规格一半的飞机。它的机翼非常紧凑,无需折叠即可存放在航母的机库中。 | |||
A4D采用二战后传统设计,采用低置三角翼、三轮起落架,机身后部装有单涡轮喷气发动机,机身两侧有两个进气口。尾翼采用十字形设计,水平安定面安装在机身上方。A4D的武器包括两门20mm柯尔特Mark 12机炮,每个翼根各一门,加上机身中心线下方的挂载点和每个机翼下方的挂载点(最初每个机翼各一个,后来是两个)携带的各种炸弹、火箭和导弹。 | |||
第一架A4D在1954年6月22日首飞,以其灵活性与多用途性迅速受到了海军的喜爱。在越战时期,因为其体积较小,A4D机队组成了轻型攻击中队(VA),部署在[[埃塞克斯]]级中型航母上,活跃于各种对地攻击任务;此外,一些A4D的后续改进型还加挂了空对空导弹,可以负担一定的制空任务。在海军之外,A4D还大量用于训练,或者作为假想敌目标。 | |||
从60年代开始,A4D也大量出口各个国家。由于其尺寸较小,它可以在许多小型海军仍在使用的较旧、较小的二战时期航空母舰上进行操作。这些较旧的舰艇通常无法容纳较新的海军战斗机,比如F-4“鬼怪II”和F-8“十字军”。A4D比较著名的用户是阿根廷,在70年代分两批购买了翻新版本的A-4B和A-4C;虽然在马岛战争中,很多飞机都损失了,但也斩获了不少英国海军的战果。 | |||
最后一架A4D在1979年交付,但很多飞机仍然继续在美国海军和陆战队的训练单位服役到新世纪,直到被AV-8“海鹞II”取代。即使到了现在,仍有一批经过延寿和升级的A-4在一些小国空军服役,这款已经延续了60多年的机型,它还在书写着自己的传奇故事。 | |||
这个系列的飞机曾经在以色列空军闹出一件大事:1983年5月1日,以色列空军一架F-15在训练中与一架A-4N相撞。事发时,A-4当场解体;而F-15右翼齐根脱落,却奇迹般地平稳降落返回,机组二人毫发无伤,造就了F-15单翼降落的神话。 | |||
===性能参数(A4D-5/A-4E)=== | |||
*乘员:1 | |||
*全长:12.2 m | |||
*翼展:8.4 m | |||
*全高:4.6 m | |||
*空重:4469 kg | |||
*最大起飞重量:11113 kg | |||
*作战半径:1867 km | |||
*升限:14000 m | |||
*极速:1083 km/h (海平面) | |||
*动力:1× 普-惠J52-P-6A涡轮喷气式发动机(38 kN) | |||
*武器:2× 20mm柯尔特Mk12机炮,4× LAU-10火箭巢(16× 5英寸祖尼火箭弹),4× AIM-9空空导弹;B43核弹;或3900公斤弹药。 | |||
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