A-3“空中勇士”攻击机：修订间差异

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[[File:A3D-2 ZB15.jpg|400px|缩略图|右|A3D-2空中勇士，BuNo.138915，个人编号15/ZB，VAH-4“四号跑者”重攻击中队，1960-1961年。]]

[[File:A3D-2 Model.jpg|400px|缩略图|右|小号手1/48模型。A3D-2空中勇士，BuNo.138941，个人编号507/AC，VAH-9“森鸮”重攻击中队，萨拉托加号航空母舰（CVA-60），1960-1961年。]]

A3D/A-3“空中勇士”是道格拉斯公司开发的舰载双发战略攻击机。二战以后，美国海军为了争取预算，提出发展自己的核力量投送方式，也就是所谓的舰载核攻击机AJ/A-2“野人”。但是野人攻击机设计比较仓促，海军并不太满意，于是在1948年，海军招标野人攻击机的后继型号，要求飞机载弹量10000磅（4500公斤）以上，总作战重量达到100000磅（45000公斤），预计装备未来的合众国级超级航母。

A3D/A-3“空中勇士”是道格拉斯公司开发的舰载双发战略攻击机。二战以后，美国海军为了争取预算，提出发展自己的核力量投送方式，也就是所谓的舰载核攻击机[[A-2野人|AJ/A-2“野人”]]。但是野人攻击机设计比较仓促，海军并不太满意，于是在1948年，海军招标野人攻击机的后继型号，要求飞机载弹量10000磅（4500公斤）以上，总作战重量达到100000磅（45000公斤），预计装备未来的合众国级超级航母。

道格拉斯公司也参与了竞标，但首席设计师海涅曼则认为，合众国级航母有可能会被取消，而且未来核武器的尺寸也会更小，因此将作战重量要求缩小到68000磅（31000公斤），设计了A3D空中勇士攻击机。事实证明海涅曼的预计完全正确，合众国级航母果然在1949年被取消，攻击机的指标改为中途岛级航母上运作，于是空中勇士顺理成章地入选了。空中勇士一开始选用了西屋公司的J40涡喷发动机，但道格拉斯经过评估认为普惠公司的J57涡喷发动机更佳，装备两种发动机的原型机分别于1952年10月28日和1953年10月16日首飞。后来的试验表明J40发动机可靠性太差，空中勇士也因此击败了北美航空的[[XA2J|XA2J“超级野人”]]方案而中标。