神通：修订间差异
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事件发生后，神通号的舰长水城圭次大佐一人扛下了这次事故的所有责任，最后在家中自杀以死谢罪。 | 事件发生后，神通号的舰长水城圭次大佐一人扛下了这次事故的所有责任，最后在家中自杀以死谢罪。 | ||
事后经调查，此次事故发生的原因是此前日本海军的高强度训练，因联合舰队司令加藤宽治号召的“训练无限制”的口号，舰上的水兵们没日没夜的训练，最终因疲倦导致注意力不集中酿成此次惨剧。 | |||
神通在这次维修期间进行了修复，将舰首从原来的平直型改为了向上弯曲展开型，从而增加了耐波性。 | 神通在这次维修期间进行了修复，将舰首从原来的平直型改为了向上弯曲展开型，从而增加了耐波性。 | ||
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1941年9月15日，海军少将田中赖三接替五藤存知成为二水战的新任司令。 | 1941年9月15日，海军少将田中赖三接替五藤存知成为二水战的新任司令。 | ||
[[File:Sendai_class_light_cruiser.jpg|400px|缩略图|右|历史上的神通号]] | [[File:Sendai_class_light_cruiser.jpg|400px|缩略图|右|历史上的神通号]] | ||
===太平洋战争前期=== | ===太平洋战争前期=== | ||
====南方作战==== | ====南方作战==== | ||