中国人民解放军海军主战舰艇简介：修订间差异

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 ==潜艇==
-*6603型
+*6603型：
+*032型（哈军工）：
+年5月，哈军工应海军要求，由海军工程系舰艇设计教研室邓三瑞主任等人与船舶产品设计院第一产品设计室和江南造船厂等单位组成研究小组研制一种近海小型鱼雷攻击潜艇，性能要“最先进”的。即032小型潜艇。
+由邓三瑞主任指导舰艇设计第二期学员的四个组进行毕业设计。一共有四个技术方案，其中第四组就是“水滴型”。（其中一个组员是后来702所的季克勤老先生）在完成设计草图后，邓三瑞主任即前往北京进行汇报（时称“报喜”）。地点在国防部大楼二楼，向时任总参谋长的黄克诚大将汇报，院长陈赓大将也一并参加汇报会。
+海军司令部修造部副部长薛宗华代表海军听取了邓三瑞主任关于032设计的汇报。（在私下里提出了相当尖锐的意见：“邓三瑞，你太幼稚了！” PS：实际上032的发展也证明了这个看法相当正确）
+海军对032的大体要求（自始至终都不是正式命令，只是一个设计意图）如下：
+排水量400-500吨（在苏联С型和М型潜艇之间）、航速25节、配备四具鱼雷发射管、柴电式
+计划采用的先进设备：
+银锌蓄电池
+某“放卫星”的电机厂声称研制成功的双水内冷电动机（在电动机定子和转子上都安一个水套，循环水冷却）
+某造船厂柴油机车间声称研制成功的三角形柴油机，它的气缸对顶配置，有6个气缸
+在汇报之后，俞鸿森教授就带着哈军工毕业生班开始了032-1水滴型试验艇的研制工作。（邓三瑞主任在搞032型）在江南厂的大力支持下，1958年11月就完成了032-1的艇体。在江南厂，032-1的船体号是H1284。
+该艇长约15米，宽2.1米，高4米，排水量32吨，缩比为032艇的1/3。计划使用银锌蓄电池（由于到货的银锌蓄电池质量不过关，采用了铁路系统行李车的铅酸蓄电池），动力装置是电动机和螺旋桨（无柴油机），螺旋桨据回忆为五叶，但据唯一图片目测疑为三叶。（可能也是设备不到位的结果，此时旅顺潜艇基地的苏制М型或者С型小型潜艇分别使用4叶、3叶桨，推测可能使用了С型的3叶桨。回忆文章中提到的五叶桨可能是原计划在032/032-1上采用的。）
+在完成032-1后，由天津大学造船系王旭教授任032-1实验组组长（032-1存世的唯一照片就是由他拍摄的。1959年4月因病住院，由陈厚泰任组长）
+月底一日晚，032-1装上驳船由黄浦江运至上海北站，由一个临时拼接的两节组合平板车运到旅顺，试验组成员住在平板车的临时木棚子上。花费约三天时间到达旅顺口。放在军港码头的一个支架上。此时的032-1只有艇体，包括螺旋桨、前水平舵、压气瓶、电动机、通信装置、潜望镜等设备都没有到位。
+试验组只能使用东拼西凑的设备进行032-1的“海试”。
+-1一共进行了三次海试，均在旅顺口进行。时任旅顺潜艇基地司令的刘华清对试验非常重视，每次试验基地都派出多艘舰船执行指挥护卫保障等任务，试验的海区禁止任何舰船进入。
+试验组长是陈厚泰、艇长韩文运、水手长陈吉林，还有备用水手长、舵工班长、电工兵、舰务兵、试验员和记录员李锡驹等多人。
+海试中蓄电池使用铁路系统行李车的铅酸蓄电池。由于М级潜艇的镜筒太长无法使用，所以032-1没有潜望镜。
+第一次试验在军港的内海区，艇上共有5人，主要做回转试验。艇在港区内兜圈子，岸上有专人各用一架六分仪（航海专用测方位的仪器）从不同位置测量艇位，两台六分仪同步测量，测量完毕以后，把测量结果绘成一张曲线图。在水面试验时发现，向前行驶时很稳定，但后退时发现航向稳定性不够理想，推测在艇后加稳定翼即可解决该问题。试验约两个小时。
+第二次试验在港外海面试，当天天气良好，风平浪静。为了节省艇内蓄电池的电力，先用拖船把艇拖到试验海区。试验目的是初步测量艇航行速度。在海面等距离摆放浮动标杆，然后计算试验艇通过标杆之间的时间，推算出艇速，在顺逆流中各测三次算出平均值。由于蓄电池容量有限，速度只达到9节左右。
+第三次也在外海试验，这次是下潜试验，下潜以后（可能为20米）开始按要求进行各个项目的试验，由于运行正常，试验超过了规定的上浮时间，而032-1没有通信装置和信号浮标，连潜望镜都没有，海上指挥舰联络不上。舰上人只得往水里扔手榴弹（当时应用普遍的一种联络方法），潜艇却没听见，后来意识到超时了于是浮出水面。试验结束后艇上人员受到了指挥舰批评。
+三次试验过后，原计划还要继续试验，但1959年12月1日海军418潜艇（苏制М级）在舟山海域失事，全艇只有一人生还。在接下来的安全大检查中，032-1试验艇被指出安全隐患太多，艇内没有任何救生逃逸设备，于是下令032-1立即停止试验，改装验收合格再试。
+后032-1被运回江南厂，又将后段艇身切开，加长了艇身到16.7米（主要是为了装载大容量电池）。还计划加装其它进一步试验所需的设备，但由于没有合适设备和文革开始，就没有再去进行相关试验。再后来海军把032-1实物及相关档案材料（只包含海军掌握的部分，另外一部分文件仍在哈尔滨工程大学并保存至今）都移交了702所，032-1最后在702所报废卖了废品。
+而032则比验证产品032-1更加短命。
+在032-1进行研制和测试的同时，邓三瑞主任和其他人仍在江南厂进行032本艇的研制，032计划采用的“先进”设备包括银锌蓄电池、双水内冷电动机、三角形柴油机等。
+银锌电池轻便、腐蚀性小，性能极佳，只是价格昂贵。而当时“放卫星”是不计成本的。但糟糕的是厂家开发的银锌蓄电池质量实在太差，根本无法上艇。到货的银锌蓄电池根本无法通过测试，在测试中全部报废。
+当时一般都采用强制空气冷却电动机，但效率不太高。某“放卫星”的电机厂声称研制成功双水内冷电动机（在电动机定子和转子上都安一个水套，循环水冷却）。但直到032下马，研制人员都没看见那台具有“世界先进水平”的双水内冷电动机！
+某造船厂柴油机车间还声称研制出了三角形柴油机，它的气缸对顶配置，这样就有6个气缸。
+其它部件如潜望镜、离合器等等，没有一件合格。由于没有合格的零部件，研制工作连初步设计都完成不了，只有不断的等待。
+由于困难太多，海军于1959年12月底决定暂停032项目。时任海军科学技术研究部部长，后来成为七院副院长的于笑虹大校（1961年晋升少将）找到邓三瑞主任征求意见，邓三瑞主任很坦然地说：“停就停了吧！”
 *6633型：
-G型
+*6633G型
-[[文件:033G.jpg|缩略图|右|远征二号艇发射鹰击8]]
+[[文件:033G.jpg|缩略图|右|远征二号艇发射鹰击八号]]
 设计方：中国船舶重工集团公司第七〇一研究所（中国舰船研究设计中心）
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 远征二号艇（已退役）
+*034型
 *035型