乌尔里希·冯·胡滕：修订间差异

第46行：

参阅：[[兴登堡#原型简介]]

1941年，德国人在分析了[[沙恩霍斯特|沙恩霍斯特号]]的炸弹损伤后认为现有战列舰的水平防护仍然不足。为了增强防护并避免续航力受到影响，海军最高统帅部决定解除德国战列舰的吃水深度限制(此时法国海岸的深水港口已经可以使用了)。德国人计划增厚甲板装甲和上装甲带，延长装甲防护范围，同时增加干舷高度。此时，战列舰H号和J号的龙骨还在滑道上，布洛姆&~~沃斯船厂修改了H~~-~~39型战列舰的设计，新设计即是H~~-41型战列舰。

1941年，德国人在分析了[[沙恩霍斯特|沙恩霍斯特号]]的炸弹损伤后认为现有战列舰的水平防护仍然不足。为了增强防护并避免续航力受到影响，海军最高统帅部决定解除德国战列舰的吃水深度限制（此时法国海岸的深水港口已经可以使用了）。同时，德军在西线已无敌手，东线攻势也进展迅速，海军的对手只剩下孤悬海外的英国。希特勒希望设计更强的战列舰来对付英国，因此此前作为应急补充的H-40A/B方案被中止。布洛姆&沃斯船厂（Blohm & Voss）直接在H-39方案的基础上进行修改，计划增厚甲板装甲和上装甲带，延长装甲防护范围，同时增加干舷高度。这个新设计即是H-41型战列舰。

===设计===

H-41主要在H-39的基础上强化了武备、装甲和水下防护。

武备上的改进就是将40.6cm火炮改为42cm火炮。希特勒在1939年下达的指令要求德国战舰必须比任何对手都强。在多数新型战列舰都装备38cm或40.6cm火炮的情况下，装备42cm火炮将使H-41拥有火力优势。德国人清楚英国人在1938年时就投入到为新战列舰开发新型40.6cm火炮的工作中了，即使他们了解了德国战列舰装备了42cm火炮，他们也需要时间再设计更大口径的火炮。因此，装备42cm火炮能让德国战列舰在很长一段时间内保持火力优势。尽管主炮口径增大，但炮塔和火炮却并没有进行太多设计改动。这是因为德国40.6cm火炮本身的尺寸就偏大，扩大口径只需要更换内膛而无需重新设计外层身管，研究也表明，供弹设备也只需进行细微改动，很容易就能完成。(德国的40.6cm火炮没有任何一门改造为42cm火炮，该计划和H-~~41一样永远停留在纸面，不过为配备给这型火炮的炮弹倒是进行了测试。德国人还设想通过特殊发射药和次口径炮弹来提升射程。)~~

武备上的改进就是将40.6cm火炮改为42cm火炮。希特勒在1939年下达的指令要求德国战舰必须比任何对手都强。在多数新型战列舰都装备38cm或40.6cm火炮的情况下，装备42cm火炮将使H-41拥有火力优势。德国人清楚英国人在1938年时就投入到为新战列舰开发新型40.6cm火炮的工作中了，即使他们了解了德国战列舰装备了42cm火炮，他们也需要时间再设计更大口径的火炮。因此，装备42cm火炮能让德国战列舰在很长一段时间内保持火力优势。尽管主炮口径增大，但炮塔和火炮却并没有进行太多设计改动。这是因为德国40.6cm火炮本身的尺寸就偏大，扩大口径只需要更换内膛而无需重新设计外层身管，研究也表明，供弹设备也只需进行细微改动，很容易就能完成。（德国的40.6cm火炮没有任何一门改造为42cm火炮，该计划和H-41一样永远停留在纸面，不过为配备给这型火炮的炮弹倒是进行了测试。德国人还设想通过特殊发射药和次口径炮弹来提升射程。）

吃水深度限制的解除使得H-41能够布置更厚的甲板装甲。上甲板的装甲由50毫米增至80毫米，中甲板水平部分的装甲由100毫米增至120毫米，而中甲板外侧倾斜部分则由120毫米增至130毫米。除此之外，上装甲带也由145毫米增至200毫米。H-41的甲板装甲防护水平对比H-39有了巨大的提升。

第60行：

===改进===

尽管已经进行了大幅修改，但德国工程师对H-41的水下防护和装甲防护仍不满意。1941年11月15日，雷德尔同意再次放大H-~~41,新指标中满载排水量增至79000吨，水线、水线宽和满载吃水分别达到了282米、40~~.5米和12米，主装甲甲板厚度增至150毫米，水下防护系统纵深以及其他诸多结构都进行了修改。由于增重，航速降至28节。布洛姆&沃斯船厂改进了水下防护设计，和海军最高司令部通过这一设计后又对其进行了修改。1942年8月，雷德尔再次要求增强水平防护，H-41的主装甲甲板又增厚至175毫米。然而，H-41计划到此就结束了。

尽管已经进行了大幅修改，但德国工程师对H-41的水下防护和装甲防护仍不满意。1941年11月15日，雷德尔同意再次放大H-41，新指标中满载排水量增至79000吨，水线、水线宽和满载吃水分别达到了282米、40.5米和12米，主装甲甲板厚度增至150毫米，水下防护系统纵深以及其他诸多结构都进行了修改。由于增重，航速降至28节。布洛姆&沃斯船厂改进了水下防护设计，和海军最高司令部通过这一设计后又对其进行了修改。1942年8月，雷德尔再次要求增强水平防护，H-41的主装甲甲板又增厚至175毫米。然而，H-41计划到此就结束了。

随着德国海军内部人事调动以及重心向U艇倾斜，原先的设计团队转而开始集中到与U艇相关的设计上，一支新的团队接手了大型舰只的设计，于是才有了后来的H-42、H-43和H-44。

===性能数据===

*基本尺寸：柱间长275.~~0m，水线宽39m，设计吃水11~~.1m，满载吃水12.15m；标准排水量64000t，设计排水量68800t，作战排水量73000t，满载排水量76000t。

{| class="wikitable"

*武器：4×II 40.6cm/52 SK C/34主炮<ref>406mm炮出自战后美军驻欧司令部的报告“US Naval Technical Mission in Europe - Technical Report No.526-45: Projected Battleships of German Navy”，但“Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945”一书中也有H41将装备420mm炮的说法。这两份资料的数据除开此处以外差别不大。</ref>，6×II 15cm SK C/28副炮（Drh L C/34型双联装炮塔），8×II 10.5cm SK C/33防空炮（Dopp L C/38型双联装炮座），8×II 3.7cm SK C/30防空炮（2座双联装装甲炮座和6座双联装护盾炮座），6×IV 2cm SK C/30机枪，6× 53.3cm水下鱼雷管，4× Ar 196水上飞机。

|-

*防护：主装甲带300mm，上装甲带200mm，上甲板80mm，下甲板水平部120mm，下甲板倾斜部130mm，防雷突出部350cm，防水隔壁45mm。

! !! H-41（41.5.1） !! H-41改（42.8.19）

*动力：2× 柴油机传动轴（2×4× 柴油机）+ 1× 蒸汽轮机传动轴（?× 蒸汽锅炉），120000 + 55000 hp（标准），120000 + 75000 hp（过载）；22kt（纯柴油机）；30kt（极速）。

|-

*续航：20000mi@19kt，12000t重油。

| '''主尺度'''

| 水线长275.0m，水线宽39.0m，设计吃水11.1m，满载吃水12.15m；标准排水量64000t，设计排水量68800t，作战排水量73000t，满载排水量76000t。

~~{{隐藏~~|标题=~~H41方案的线图，Siegfried Breyer~~|~~内容=[[File:H-41_bl.jpg~~|~~800px]]}~~}

| 水线长282.0m，水线宽40.5m，设计吃水12.0m；满载排水量79000t。

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| '''武器'''

| colspan=2 | 4×II 40.6cm/52 SK C/34主炮<ref>406mm炮出自战后美军驻欧司令部的报告“US Naval Technical Mission in Europe - Technical Report No.526-45: Projected Battleships of German Navy”，但“Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945”一书中也有H41将装备420mm炮的说法。这两份资料的数据除开此处以外差别不大。</ref>，6×II 15cm SK C/28副炮（Drh L C/34型双联装炮塔），8×II 10.5cm SK C/33防空炮（Dopp L C/38型双联装炮座），8×II 3.7cm SK C/30防空炮（2座双联装装甲炮座和6座双联装护盾炮座），6×IV 2cm SK C/30机枪，6× 53.3cm水下鱼雷管，4× Ar 196水上飞机。

|-

| '''防护'''

| 主装甲带300mm，上装甲带140mm，上甲板80mm，下甲板水平部120mm，下甲板倾斜部130mm，防雷隔舱宽度550cm，防水隔壁45mm。

| 主装甲带300mm，上装甲带140mm，上甲板80mm，下甲板水平部175mm，下甲板倾斜部130mm，防雷隔舱宽度665cm，放水隔壁45mm。

|-

| '''动力'''

| 2× 柴油机传动轴（2×4× 柴油机）+ 1× 蒸汽轮机传动轴（?× 蒸汽锅炉），120000 + 55000 hp（标准），120000 + 75000 hp（过载）；22kt（纯柴油机）；30kt（极速）。

| 同左。28kt（极速）。

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| '''续航'''

| colspan=2 | 20000mi@19kt，12000t重油。

|}

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