乌尔里希·冯·胡滕：修订间差异

第53行：

武备上的改进就是将40.6cm火炮改为42cm火炮。希特勒在1939年下达的指令要求德国战舰必须比任何对手都强。在多数新型战列舰都装备38cm或40.6cm火炮的情况下，装备42cm火炮将使H-41拥有火力优势。德国人清楚英国人在1938年时就投入到为新战列舰开发新型40.6cm火炮的工作中了，即使他们了解了德国战列舰装备了42cm火炮，他们也需要时间再设计更大口径的火炮。因此，装备42cm火炮能让德国战列舰在很长一段时间内保持火力优势。尽管主炮口径增大，但炮塔和火炮却并没有进行太多设计改动。这是因为德国40.6cm火炮本身的尺寸就偏大，扩大口径只需要更换内膛而无需重新设计外层身管，研究也表明，供弹设备也只需进行细微改动，很容易就能完成。（德国的40.6cm火炮没有任何一门改造为42cm火炮，该计划和H-41一样永远停留在纸面，不过为配备给这型火炮的炮弹倒是进行了测试。德国人还设想通过特殊发射药和次口径炮弹来提升射程。）

吃水深度限制的解除使得H-41能够布置更厚的甲板装甲。上甲板水平部分由50毫米增加到80毫米，下甲板水平部分的装甲由100毫米增至120毫米，而下甲板倾斜部分则由120毫米增至130毫米。除此之外，上装甲带保持145毫米不变，但将防护范围向首尾延伸。H-41的甲板装甲防护水平对比H-39有了巨大的提升。

吃水深度限制的解除使得H-41能够布置更厚的甲板装甲。上甲板水平部分由50毫米增增至80毫米，下甲板水平部分的装甲由100毫米增至120毫米，而下甲板倾斜部分则由120毫米增至130毫米。除此之外，上装甲带保持145毫米不变，但将防护范围向首尾延伸。H-41的甲板装甲防护水平对比H-39有了巨大的提升。

最为重要的改进是水下防护。[[沙恩霍斯特|沙恩霍斯特号]]和[[格奈森瑙|格奈森瑙号]]的水下损伤表明，德国战列舰的尾部区域较为脆弱，需要加强保护。同时，由于法国战败，德国人也获得了[[黎塞留|黎塞留级]]的设计图纸，他们基于法国人的研究重新反思了德国战列舰水下防护设计的不足。H-41型改进了船体尾部的设计，增加了宽度，还在防雷壁后部增加了一道舱壁形成过滤舱，纠正了德国战列舰水下防护系统的设计缺陷。

第60行：

===改进===

尽管已经进行了大幅修改，但德国工程师对H-41的水下防护和装甲防护仍不满意。1941年11月15日，雷德尔同意再次放大H-41，新指标中满载排水量增至79000吨，水线、水线宽和满载吃水分别达到了282米、40.~~5米和12米，主装甲甲板厚度增至150毫米，水下防护系统纵深以及其他诸多结构都进行了修改。由于增重，航速降至28节。布洛姆~~&沃斯船厂改进了水下防护设计，和海军最高司令部通过这一设计后又对其进行了修改。1942年8月，由于排水量仍有冗余，雷德尔再次要求增强水平防护，H-41的主装甲甲板又增厚至175毫米。

尽管已经进行了大幅修改，但德国工程师对H-41的水下防护和装甲防护仍不满意。1941年11月15日，雷德尔同意再次放大H-41，新指标中满载排水量增至79000吨，水线、水线宽和满载吃水分别达到了282米、40.5米和12米，下甲板厚度增至150毫米，水下防护系统纵深以及其他诸多结构都进行了修改。由于增重，航速降至28节。布洛姆&沃斯船厂改进了水下防护设计，和海军最高司令部通过这一设计后又对其进行了修改。1942年8月，由于排水量仍有冗余，雷德尔再次要求增强水平防护，下甲板又增厚至175毫米。

然而，H-41计划到此就结束了，随着德国海军内部人事调动以及重心向U艇倾斜，原先的设计团队转而开始集中到与U艇相关的设计上，一支新的团队接手了大型舰只的设计，于是才有了后来的H-42、H-43和H-44。