威斯康星：修订间差异

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2月26日，威斯康星抵达釜山，韩国海军作战司令、美国大使J.J.Muccio和皇家海军第95.12（TG 95.12）任务组指挥官、海军少将斯科特·蒙克里夫参观了战列舰。第二天，威斯康星从韩国港口出发，于3月2日抵达横须贺，一周后她转往佐世保，准备返回朝鲜海域。

威斯康星于3月15日抵达韩国松津附近，并集中火力攻击敌人的铁路运输。那天一早，她摧毁了一列被困在一条被毁隧道外的共产党军队火车。当天下午，她遭遇了历史上的第一次直接袭击，当时朝鲜152毫米口径炮兵连发射的四枚炮弹中的一枚击中了右舷40毫米防空炮的盾牌。尽管没有造成什么物质损失，但有三名船员受伤。威斯康星随后用一次16英寸（406毫米）的齐射摧毁了这架岸炮，然后她继续前进任务。在再次伸出援手，用重型步枪支援海军陆战队第一师后，威斯康星于3月19日返回日本。

威斯康星于3月15日抵达韩国松津附近，并集中火力攻击敌人的铁路运输。那天一早，她摧毁了一列被困在一条被毁隧道外的共产党军队火车。当天下午，她遭遇了历史上的第一次直接袭击，当时朝鲜152毫米口径炮兵连发射的四枚炮弹中的一枚击中了右舷40毫米防空炮的盾牌。尽管没有造成什么物质损失，但有三名船员受伤。威斯康星随后用一次16英寸（406毫米）的齐射摧毁了这架岸炮（吗？），然后她继续前进任务。在再次伸出援手，用重型步枪支援海军陆战队第一师后，威斯康星于3月19日返回日本。

炮击威斯康星一事在中方亦有记载，而十分凑巧的是，此时志愿军和朝鲜炮兵使用的战术正是来自渡江战役时炮击英舰的陶勇司令员。

“过了没多久，陶勇又找到了李离法：你看，现在的情况跟1951年不一样，我们的坚固防御阵地已经构筑完毕，海岸炮有极好的掩体，隐蔽措施也极为得当。而且现在不光有76毫米的榴弹炮，还有122毫米、152毫米口径的。我这段时间观察发现，美国海军对东海岸的射击其实是以驱逐舰76毫米（3英寸）的舰炮为主；部分是巡洋舰127毫米（5英寸）和203毫米（8英寸）的舰炮；战列舰射击，其实127毫米的副炮开火频率也远远高于406毫米（16英寸）的主炮。我们不敢打‘密苏里’号，美军的小鱼小虾也猖獗起来。因此必须打，才能打掉美军的嚣张气焰。我们完全可以采取美军打他们的，我们打我们的战法。第一、对驱逐舰要坚决打击，采取密集打击的办法，打击的同时要注意美军的战列舰是否在附近。在附近，就不打；不在附近就狠狠地打。让这些狐假虎威的美军驱逐舰知道厉害。第二、对‘密苏里’号，不要正面硬抗。我发现‘密苏里’号在夜间射击有个特点，呈90度方向对准我海岸，只用舰尾的主炮进行射击。（注：其实是‘威斯康星’号）陶勇又说：因此，我们可以在‘密苏里’号射击时，从其侧方海岸的掩体中迅速推出152毫米榴弹炮，采用急速射，可以不打试射，打一轮就潜回遮蔽部；或者打一轮试射，再迅速打一轮，立即退回遮蔽部。不管能不能打中，至少要打，要让‘密苏里’号知道，我们并不怕它，照样敢打它。但是也要注意，如果‘密苏里’号单舰近海挑衅，那就是又在充当诱饵，这时我们就要忍住不打，避免无谓的损失。打击目标主要是美国驱逐舰以下舰艇，但战列舰一样要打。最后陶勇告诉李离法：志愿军炮兵将协同人民军第7军团、海防第24、25旅团作战。”

“很快，机会就来了，3月15日，“威斯康星”号战列舰率领一个分舰队又一次对东海岸的铁路进行破坏射击，一组列车被‘威斯康星’号的炮火困在了隧道中。美军极为得意，集中炮火猛轰隧道，试图炸塌隧道，把火车彻底埋葬。正当‘威斯康星’号的16英寸巨炮疯狂射击时，一个海岸炮兵连的四门152毫米榴弹炮悄悄地瞄准了‘威斯康星’号，按照陶勇的办法，每门炮只打一发，其中一发炮弹击中了“威斯康星”号右舷的防空炮，操作这门炮的三名美军水兵被当场炸飞。这是‘威斯康星’号服役以来第一次遭到打击。3月19日，‘威斯康星’号草草结束了朝鲜战争的战场之旅，在3月19日返航日本，从此再未出现在战场。”{{黑幕|PLA海军司令员指挥“岸防炮”炸了美国海军战列舰，我怎么会做这种梦}}

4月1日，作为第七舰队旗舰的威斯康星解职，离开横须贺，前往美国。在回家的路上，她在关岛短暂停留，4月4日至5日，她参加了海军最大的浮式干船坞的成功试验，这是有史以来第一次能容纳衣阿华级战舰的试验。她继续返航，途经珍珠港，于4月19日抵达加利福尼亚长滩，然后继续前往诺福克。