模板:舰船评价：修订间差异
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乌戈里尼在攻坚中常常作为绫波的替补或者影机存在。在攻坚中，也是需要一个体力道具凑保护的小家伙，对于她来说，夜战出手的意义是极大的。而日常中，她的特性发挥出现在6驱做9-1周常的配队中。 | 乌戈里尼在攻坚中常常作为绫波的替补或者影机存在。在攻坚中，也是需要一个体力道具凑保护的小家伙，对于她来说，夜战出手的意义是极大的。而日常中，她的特性发挥出现在6驱做9-1周常的配队中。 | ||
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| 塞瓦斯托波尔(战列巡洋舰) = | |||
'''【巡洋舰杀手】''' | |||
面板惨不忍睹，毫无特色。免疫伤害的舰种在活动中的高威胁单位里占比少而且还没有嘲讽，价值一般，同时自身伤害还很低，真免疫了也不一定打得动对面。伤害端即使100%触发特攻，也只能勉强超越不算技能的伊兹梅尔。伊兹梅尔尚且都只是个需要S国功勋看情况上场的二线角色，塞瓦斯托波尔基本找不到有什么出场空间。 | |||
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总体而言，伦道夫是一艘非常依赖U航抱团的航母，她需要在至少5U国航母的环境下，收益才能有足够的竞争力。日常打捞的航系以J航为主，伦道夫自然没有出场的机会。 | 总体而言，伦道夫是一艘非常依赖U航抱团的航母，她需要在至少5U国航母的环境下，收益才能有足够的竞争力。日常打捞的航系以J航为主，伦道夫自然没有出场的机会。 | ||
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| 马耳他 = | |||
'''【他山之石】''' | |||
马耳他的面板相当出色，三防非常优秀，比很多装母都要更硬，作为未改航母有着超出常规的45火，更重要的是她冠绝全游的载机量，25/25/24/23的均衡高搭载让她比任何其他航系都更不容易受到击坠的影响。 | |||
技能首先必须说数值给的非常高，完全触发的时候buff量是超过任何现有航系的，但相对的限制也是非常多。技能的三段效果都是严格的E国籍限制，基本锁死在一个E航为主体的航队里，且buff的价值和E航数量直接相关，而E航目前的优质单位是没有U系那么多的。细化看的话，全队的过甲前10%全阶段加成朴素、泛用而高数值，是很优秀的属性。第二段属性也很好，在航系直接开梯的现环境里爆伤是很不错的buff分类，数值也慷慨，命中率加成(非面板命中值)对抓中小型蛇皮来说也非常合适，属于是在解决航系的一大痛点了。但这段的问题出在马耳他的分类是航母，英系目前是缺乏第三条强力装母的，如果不考虑外援那么就需要上一条不那么优秀的舰船，而允许外援的话就很容易换着换着不需要马耳他了。第三段的固伤考虑到航系极高的频率是很优秀的，但同样是限制问题，英国航母能用的就俩，想触发就还是前面的外援问题。现在马耳他主要考虑还是和E航的新老方舟胜利可畏组队，6航的话可能拉一个萨拉托加(罗宾10层)，或者不要求6航也可以用24型和这些装母组一起，放弃掉固伤，但无论如何和6U航或者24带泛国籍装母都有明显的差距，更多还是考虑把马耳他使用在划定的功勋里。当然，未来如果E航拿到更强力的单位，马耳他的价值会比现在高不少。 | |||
周回不考虑，没有明显亮点还吃着未来船的饭量，不可能用她的。 | |||
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| 贝亚恩 = | |||
'''【海航先锋】''' | |||
改造后搭载虽然依然很低但好歹正常情况都能放飞满，当制空工具人还是问题不大的。面板大致是正常航母改造的水平，最大的缺点是索敌仅有59，即使在所有航系里比较也是垫底的存在。同时贝亚恩是目前版本唯一的航速<27节的航母，这点在活动中需要注意一下带路。 | |||
远征可以提供7%额外资源以及7%大成功率，根据核算，回本周期大概在60~100天。(远征不勤快会变慢，→详细计算过程)而且不需要旗舰，不会亏好感度，因此这是少有的可以在能照着攻略获得活动全奖励，并且远征不咸鱼的前提下，根据自身远征队格子练多余的远征船。(改造升满技能后只要没在练级就可以扔去远征，此时强于不占旗舰位的天龙。但仍建议在有精力的情况下尽量练满) | |||
加经验部分的效果只有在练6条F航的情况下上去才是赚的，目前显然没有这情况，因此贝亚恩满级后是没有继续带着练级提供经验buff的价值的。 | |||
活动中的出场环境一目了然，在F国功勋中充当制空手提供一些buff，搭载格子以及技能的收益还是支撑亏几点均速换下霞飞的。因此贝亚恩的定位非常明确，日常挂远征队，活动在F国需要制空手时使用(不卡航速的情况下) | |||
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战斗结束提高获得潜水艇概率这点，抛开掉落不确定的活动的话，瓜达卡纳尔本体适合打捞的地方就只有主线9-1(决战虽有但在性价比极低的E1E2，非首通基本不会去刷，即使首通时掉了前期改造优先级也不高)。因此这条船本身改造的时间就大概率已经偏后期，后期日常打捞价值最大的两条潜艇，鲃鱼9-1炸鱼同样就掉，另一条U81的打捞轮子基本以潜艇为主，没有轻母的位置，因此这个效果在日常能实际发挥的作用比较有限。同时因为20节的尴尬速度严重拖慢航速，没有像双凤一样省铝的功能性，以及在难度较低的常规图打捞面对潜艇时单横的输出也基本够用，因此瓜达很难代替现有的日常，战利品轮子中轻母的位置，在日常难以获得首发的位置。 | 战斗结束提高获得潜水艇概率这点，抛开掉落不确定的活动的话，瓜达卡纳尔本体适合打捞的地方就只有主线9-1(决战虽有但在性价比极低的E1E2，非首通基本不会去刷，即使首通时掉了前期改造优先级也不高)。因此这条船本身改造的时间就大概率已经偏后期，后期日常打捞价值最大的两条潜艇，鲃鱼9-1炸鱼同样就掉，另一条U81的打捞轮子基本以潜艇为主，没有轻母的位置，因此这个效果在日常能实际发挥的作用比较有限。同时因为20节的尴尬速度严重拖慢航速，没有像双凤一样省铝的功能性，以及在难度较低的常规图打捞面对潜艇时单横的输出也基本够用，因此瓜达很难代替现有的日常，战利品轮子中轻母的位置，在日常难以获得首发的位置。 | ||
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| 瓜达卡纳尔 = | |||
'''【反潜护卫】''' | |||
面板除了甲比较低整体是正常轻母水平，搭载也是中规中矩，不差但也没到飞鹰隼鹰的顶级水平。 | |||
技能给的对鱼雷闪避和降低伤害效果可以增加一些容错率，在漏潜艇或雷巡时减少破损的风险，部分船只在吃下60%减伤后是可以顶一发白字鱼雷不破的。增加攻击潜艇的命中率以及护卫舰伤害的效果，让她成为了一个优秀的抓潜艇轻母，在单轻母抓潜艇时和瓜达各有优劣。神鹰的优点是单发质量(命中率和伤害)更高，针对活动中的高质量潜艇时更有优势，缺点是需要做梯形和单横的抉择。瓜达的优点是可以无脑开梯形，不会影响打水面的强度，缺点是技能对攻击潜艇的伤害没有加成。条件允许时完全可以两个一起上去抓潜艇。 | |||
日常由于没有双凤的省铝功能性，航速很慢不支持迂回，也没有高质量潜艇需要抓，一般没有机会上场。 | |||
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日常场合，跟航母队走的情况鞍山由于对企鹅弹的海量增伤就是最优选择，本身油弹消耗也比长春低很多，因此在常规打捞和胖次打捞中都有很大的发挥价值。 | 日常场合，跟航母队走的情况鞍山由于对企鹅弹的海量增伤就是最优选择，本身油弹消耗也比长春低很多，因此在常规打捞和胖次打捞中都有很大的发挥价值。 | ||
'''【四大金刚(联)】''' | |||
'''【三坐标定位】''' | 改造后面板最大的提升是26的瞎子索敌直接飙升至44变成了正常人，外加这个强力的新技能的存在，因此即使失去了中保也是瑕不掩瑜，必改。 | ||
“四大金刚”目前只有C国的长春和自己。由于自己站旗舰就能轻松触发3倍效果(虽然实战里一般是站长春)，在触发时光前半部分收益就能完爆改前技能，因此鞍山毫无疑问选择这个技能。此外技能后半段给了C国额外的射程收益。因此很显然这个技能需要在C国抱团时才能发挥最大的作用。24点本体火力和24%终伤都是对导驱非常简单粗暴的输出增益，24回避和对空在C国抱团时也是很有用的属性。后半段加射程的效果一般情况下会给到互相buff后输出最高的鹰潭和长春，为她们提供长射程(增加次轮炮击的能力)，大大增强了C国队本来较为不足的炮击战能力。绿血长春在C国主力抱团吃满buff后炮击也能造成触发特攻后的密苏里水平的伤害，鹰潭在凑齐5C必定触发特殊攻击后炮击收益更是能超越黎塞留，都是不容小觑的。此外需要反潜的时候也能为鹰潭提供次轮反潜能力增加反潜容错率，特殊情况也能buff丹阳等反潜船增加反潜频率。 | |||
这技能的缺点也显而易见，脱离了C国后收益略显逊色。即使比起改前有了一定的强化，但是单飞能力还是不如同ban位的济南，整体定位和改前并没有发生质变。 | |||
日常场合，无论跟航母队走还是组小船队的情况，鞍山凭借39节的超高主力航速以及对企鹅弹的海量增伤外加本身油弹的低耗，依然最优选择的导驱，因此在常规打捞和胖次打捞中都有很大的发挥价值。虽然技能会改变出手顺序但是正常开幕队的炮击本身就少而且收残为主，一般不需要特地调整站位。 | |||
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| 絮弗伦 = | |||
'''【三坐标定位】''' | |||
絮弗伦有防驱里最好的生存，有中保，极高对空耐性，还有专武的10%强闪。输出则较平庸，面板火力低下，即使专武属性高达20火力20终伤也无法和大巡/防巡相比，仅作为辅助输出考虑。 | 絮弗伦有防驱里最好的生存，有中保，极高对空耐性，还有专武的10%强闪。输出则较平庸，面板火力低下，即使专武属性高达20火力20终伤也无法和大巡/防巡相比，仅作为辅助输出考虑。 | ||
| 第3,904行： | 第3,959行： | ||
亚拉巴马的面板是未改南达科他级别的，在目前环境显得平平无奇甚至可以说是较差水平。技能全体大型8%暴击部分是朴实无华地强的，后期功勋攻坚时我方大型船往往都能有四至五条打底，这时候的收益还是很不错的，比起面板相近同样有条件加暴击的征服者，亚拉巴马的船型限制，实战起来要更加舒服，在道中开复纵阵时也能享受到，而征服者因为道中非航队基本不开梯形，在道中基本无法享受到暴击加成，总体上在出场时可以认为是比征服者更加舒适一些的。技能和南达科他级的联动部分，其余南达科他级只有BB-57的南达科他硬实力较强，可以认为亚拉巴马要出场的话基本得绑定BB-57南达科他来弥补自身面板的不足。给队友加射程这点，由于炮队本身就可以通过调整装备的射程来调整炮序，因此该效果主要用途还是用于让超长的旗舰变成超超长的射程必定先出手，达到后方队友有超长时仍然可以让旗舰首轮次轮均先出手的效果，尤其是队友还有南达科他可以强化旗舰，或者让导弹装的导战变成超长射程进行先手。对于跟航队，由于航系本身射程为短，需要携带中射程飞机才能配合拥有长射程，而目前唯一的中射程飞机属性很菜，强行给航母凑长射程明显是得不偿失的，不做考虑。 | 亚拉巴马的面板是未改南达科他级别的，在目前环境显得平平无奇甚至可以说是较差水平。技能全体大型8%暴击部分是朴实无华地强的，后期功勋攻坚时我方大型船往往都能有四至五条打底，这时候的收益还是很不错的，比起面板相近同样有条件加暴击的征服者，亚拉巴马的船型限制，实战起来要更加舒服，在道中开复纵阵时也能享受到，而征服者因为道中非航队基本不开梯形，在道中基本无法享受到暴击加成，总体上在出场时可以认为是比征服者更加舒适一些的。技能和南达科他级的联动部分，其余南达科他级只有BB-57的南达科他硬实力较强，可以认为亚拉巴马要出场的话基本得绑定BB-57南达科他来弥补自身面板的不足。给队友加射程这点，由于炮队本身就可以通过调整装备的射程来调整炮序，因此该效果主要用途还是用于让超长的旗舰变成超超长的射程必定先出手，达到后方队友有超长时仍然可以让旗舰首轮次轮均先出手的效果，尤其是队友还有南达科他可以强化旗舰，或者让导弹装的导战变成超长射程进行先手。对于跟航队，由于航系本身射程为短，需要携带中射程飞机才能配合拥有长射程，而目前唯一的中射程飞机属性很菜，强行给航母凑长射程明显是得不偿失的，不做考虑。 | ||
出场环境方面，虽然8%暴击效果很不错，但由于存在船型限制以及自身面板很拉基本绑定南达科他，无限制环境下还是很难有出场机会。U国大型船功勋时如果有需要，可以和南达科他一起出场给南达强化的旗舰或者密苏里加射程，总体是一个非常看场合和配队的船只，不具有无脑上的能力。 | 出场环境方面，虽然8%暴击效果很不错，但由于存在船型限制以及自身面板很拉基本绑定南达科他，无限制环境下还是很难有出场机会。U国大型船功勋时如果有需要，可以和南达科他一起出场给南达强化的旗舰或者密苏里加射程，总体是一个非常看场合和配队的船只，不具有无脑上的能力。 | ||
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| | | T-23 = | ||
'''【七岛功臣】''' | '''【七岛功臣】''' | ||
| 第4,125行： | 第4,181行： | ||
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| | | V方案 = | ||
'''【亚德里亚之梦】''' | |||
面板哪怕只在低速赛道比，跟已经偏低的费拉迪比也没领先太多优势，被土佐基本全方位压制，38索敌更是战列垫底水平，总体不是很理想。 | |||
技能效果明显更加适配万国队，国籍越多收益越高。万国队本身出场的环境就比较少，不考虑纯为了推图组队硬凑的话，基本只有在万国功勋(点名六个国籍各1条)的时候可能会组。但是V方案的国籍非常特殊，无论是“其他”还是“Ar国”都从来没有在功勋条件中出现过。而且即使真的考了“其他”或者“Ar国”，在除了C国人均能出高达的时代(即使C国也有济南这种强力单飞船)，这一个格子的战斗力需求相对会被缩小不少。因此万国队全队二三十的火甲收益虽然看着美，但是实战基本没有机会用到。 | |||
如果从另一个ban位，低速队来分析，首先目前低速队的核心但丁，以及非常强的选手费拉迪，两个都是I国，这就导致即使用了V方案，收益撑死也只有全队20火甲的水平，如果考虑到传统E，J国大七和圣乔治，土佐一起上的同国籍更多的情况，收益就更低了。此时就buff收益而言已经完全不如另一个低速队buff手，猎户座(单纵或梯形时27节以下20火力+30装甲)。因此V方案哪怕在低速队，总体也说不上有什么特别重要的作用。 | |||
总的来说V方案的定位比较尴尬，技能需要在万国队才能有足够大的收益，但是特殊的国籍导致他在万国队里没什么很自然的出场机会(不在八大国籍里，需要特殊的考法)，在低速队也因为两个I国角色的存在导致收益也不太够看，除非自己特意组万国队一般比较难上场。日常显然也查无此人。 | |||
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| 伊利诺伊 = | |||
'''【巨炮残响】''' | |||
面板比之前的衣阿华级有了一些提升，虽然比不过最顶尖的几个高达但也是非常好的水平了，技能还白送15火力和暴击率，基础板子已经非常优秀。 | |||
15火力和暴击率除了自己基本就是buff密苏里用，剩下几个姐妹即使吃了buff也不太能上场。这个火力能加成导弹伤害，暴击率是决胜之兵很需要的属性，抬射程能让不带主炮的密苏里有超超长的射程获得先出手压制的机会，同时密苏里的开幕导弹能帮伊利诺伊多叠几层火甲，总体和密苏里适配度极高。 | |||
第一段技能的效果是给自己加火甲而不是攻击命中的攻击者，因此显然是配合开幕队收益最高，如5航+伊利诺伊，开幕有20个频率，开幕完吃到70左右火甲轻轻松松，有需要还能调节一下航的射程来改炮序加次轮，或者4航+密苏里等等，但这些队伍过于理想而且都5开幕了战列上谁区别已经基本不大，不做深入研究。 | |||
比较常见的功勋出场大概率还是U国炮船功勋，在不考虑能带外援，仅考虑U国战列的情况下，虽然跟炮队技能收益没有跟开幕队那么舒服，首轮基本只能蹭到20火甲左右收益，但即使如此伊利诺伊综合还是要比1938更加优秀的。由于U国战列队存在北卡这样的有较强抗压能力和马里兰这样刚需后手的选手，同时自身在炮队的装甲收益也不能保证一定能活下来，因此炮序方面尽量还是要前面一点的，不能像真的无视战损那样拖很后面。此外由于自身33节的优秀航速以及U国战列除了衣阿华级航速普遍比较拉。因此伊利诺伊在纯U国战列队伍里，是比较适合超长射程站旗舰的，让自己首轮在长射程站位靠后的无视战损船前出手，次轮第一个打出去。即使不贪完buff，自身衣阿华级的板子和白送的15火暴还有南达加成下，输出也不会差到哪去的。当然能带密苏里的话毫无疑问还是密苏里去旗舰吃自己和南达的buff更合适。 | |||
此外这个技能是全阶段有效的，即使是频率最少的6U炮的功勋队白天也有12频率，保底凑个50左右火力加成是比较简单的，如果有可以开幕的船还能更高。战斗如果被拖到夜战，高额的火力加成甚至可以帮伊利诺伊抵消中破带来的伤害减少，达成伪无视战损的效果，也是不可忽视的。 | |||
日常这饭量显然查无此船。 | |||
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| 85工程 = | |||
'''【舰队防空圈】''' | |||
你游第一条本体幸运0的船，面板本身是普普通通的航系板子和搭载。 | |||
完全改变日常思路的日常神船，具体用法详见→[https://bbs.nga.cn/read.php?tid=40892308 85工程——全方位击穿日常思路的新航母]。活动中主要用法就是当一条S国工具人航母，提供S国很需要的索敌和命中属性，6S队伍中等效116索敌比单飞信浓还高。后半段价值没有日常那么大但仍有理论作用，如全战工具人遇到高制空门神不怕被击坠后院长没法继续制空，高制空但低防空压力时毛点输出和频率等。 | |||
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| 伊-25 = | |||
'''【大洋巡弋】''' | |||
算上技能给的12鱼雷和回避后，本体雷值已经是潜艇顶级，回避也到了较高水平，面板唯一缺点是尴尬的21血，血太多修的慢不说还没有中保。 | |||
技能后半段效果极强，潜艇出征不乏要凑索敌的情况(如凑索敌沟，大冒险要迂回等)，尤其是活动，这个效果让索敌装备不仅不亏甚至还赚了输出可以当常规配装使用，目前潜艇可用的索敌装备提供的雷值从高到低分别是：AR-231潜艇载侦察机，潜用SJ雷达，潜用声纳，OS2U翠鸟侦察机(量产)。带上高索敌的战利品索敌件后，伊-25的输出已经可以媲美之前潜艇顶尖输出的U-96和鲃鱼，是个不折不扣的面板怪物。即使只携带量产的翠鸟，雷值也是轻松超越别的潜艇，总体非常强劲。 | |||
伊-25的缺点也很明显，前半段白送的鱼雷，回避需要出征数支持，前期吃不满收益。最重要的后半段需要几个优先度不算很高的战利品装备来支持，需要有一定游戏进度才能发挥全部实力。同时伊-25的消耗对于潜艇来说偏高，外加尴尬的21血，使她在日常中用起来并不是很顺手。 | |||
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| 石勒苏益格-荷尔施泰因 = | |||
'''【凯撒炮术】''' | |||
重炮的面板没什么好分析的，比起罗伯茨血甲航速更高，火力索敌低一点。 | |||
技能可以视作白送45火力，后半段基本只有打路基单位的时候能触发，一般不指望。值得注意的是石勒作为G国护卫舰，是可以站T23右侧吃无视护甲和加暴击效果的，3炮的石勒大约有200左右的火力，无视护甲的情况下输出及其夸张。不过重炮的航速一直是最大的问题(尤其是T23也是超慢的驱逐)，即使如此也只能在特定功勋或条件才能出场，石勒比起前两个改造重炮本身没有断档级别的领先，活动中具体上谁还是需要看情况的。至于日常，现在根本没有重炮轮子了。 | |||
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| 中途岛 = | |||
'''【舰队精锐】''' | |||
火力，索敌，搭载全是顶级，还自带专武，单专武就能把本身的16轰强化成20轰的级别(还能强化剩下的飞机)，拉满更是相当于4架25轰，底子就已经极好。(→[https://bbs.nga.cn/read.php?tid=41285231 专武计算]) | |||
技能前半段对所有航系都有加成，3装母就有先驱强度，即使单挂进航母队凑4到航就也有先驱强度，可以认为航母成群的情况下光这一段就有保底先驱强度，收益已经不俗。 | |||
技能后半段对输出的增益在2,3,4,6层上。1层的命中率加成虽然不直接加输出但对于抓深海的中小型船提升稳定性也是不可忽视的，5层的无视战损对于装母这类先手船反而是价值最低的。6层效果虽强但是6主力的敌人往往可遇不可求，纵观前几次活动，关底总会有1个重巡或者重炮之类的护卫舰存在，在立体强袭抓6陆基的点倒是可以，一般不考虑这一条。因此常规情况下只就考虑前4层的加成，活动靠后的关卡想满足4主力并不难，在自身专武和20%的威力，暴击率，暴击伤害加成下，中途岛在U航中一越超越大黄蜂成为第一输出，在U航编队中可以取代大黄蜂的主力输出位置去吃列克星敦和CV16的加成。在装母队中更是提升巨大，光前半段6装母共计90%威力加成就拥有两倍先驱的收益，胜利架着的中途岛可以还更容易触发爆伤，总的来说无论对于U航队还是装母队都是巨大提升。 | |||
综上，中途岛是目前航队中的绝对主力，无论是buff量还是输出能力都是顶级。活动中无论航母队还是装母队，只要需要航系输出，基本就可以无脑上场。日常这饭量，查无此人。 | |||
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| 塞瓦斯托波尔(导弹巡洋舰) = | |||
'''【金雕展翅】''' | |||
面板和上一条导巡格罗兹尼大差不差，火力少了5点索敌高了5点血甲多了几点，总体是同一水准。 | |||
技能前半段效果就极其强大，20%的穿甲提升哪怕只考虑自己，开幕导弹在0甲优势区保底也有大约17%威力提升的水准，在如150甲的低谷区甚至有几乎翻倍威力的收益。更何况还加成所有导巡和导战，对于密苏里这类导战的炮击也有不少收益，光这一半技能就已经足以位列强船的列表。 | |||
技能后半段也是收益爆表，荣耀胡德作为常年的最强炮队攻坚旗舰，也仅仅只加成全国籍10%暴击，某一国籍20%暴击，而且有极大的限制(要锁死旗舰)。塞瓦斯有着类似的全国籍9%暴击某国籍翻倍的效果却不需要任何限制，这足以显示有多么恐怖，然而这只是她技能的后半段的其中一部分效果。剩下的全队4索敌和12命中效果也是朴实无华，这两种属性也都是多多益善的，尤其是作为索敌有额外收益的S国(触发24型的旗舰效果)+导巡(开启远程打击)，索敌属性更是重要，命中效果在S国队伍也有额外作用(24型的旗舰效果需要多次判定命中)，而这些效果，甚至没有任何限制，任何队伍都能享受到。唯一缺点大概是格子太少能用远程打击的次数有限(不过对于常规的只在院长点开一次远程打击的四战还是够用的)。 | |||
综上，塞瓦斯托波尔是一条极其强大，泛用性极高的导巡，活动中队伍只要没有特别的限制，基本可以无脑塞进任何队伍。目前版本在没有特殊情况下，是优先级最高的特别船坞选择没有之一。日常环境速度没导驱快而且饭量是导驱的两倍，一般不会上场。 | |||
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--> | |||
| 克拉克斯顿 = | |||
'''【31节中队】''' | |||
和康弗斯完全一样的技能，参考[[康弗斯]]。 | |||
索敌比康硬多10点，在全驱逐中都是较高的了。 | |||
小海狸中队特效可以叠加，这就是数值的美。 | |||
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--> | --> | ||
2024年9月29日 (日) 18:21的版本
请填写正确的舰船名称
虽然这里看似什么都没有，但点击词条标题上方的“编辑源代码”就能看到，攻略组的成员可以按以下格式添加舰船评价：
--> | [舰船名称] = [评价的内容] <!--
- 舰船评价的代码块以一行
-->开始，以一行<!--结束，这两行标记必须紧贴中间的内容。 - 代码块可插到模板中
<!--和-->这两个标记之间。 [舰船名称]填写评价舰船的名字（不需要中括号，直接写就行）。注意这里的内容是作为引用的主键，不能重复，否则只有靠前的那个才会生效，因此建议使用对应舰船的页面标题。[评价的内容]填写舰船的评价（不需要中括号，直接写就行）。可以利用wiki语法进行编写，注意换行需要两次回车，也可以用双中括号内链到舰船页面，比如[[胡德]]会显示成 胡德 。- 这个模板涉及页面较多，因此不建议频繁改动。可以先在个人用户页面（右上角工具栏点击自己的用户名）测试好内容和样式后，再粘贴进来。
以下是一个舰船评价代码块示例
--> | 舰船名称七个字 = 我觉得舰船名称七个字这艘船很强，比[[胡德]]还强。 原因如下： *理由1 *理由2 *理由3 <!--
把舰船评价代码块加入到模板以后，就可以在其他词条的正文中引用它们了。
在正文中引用需要这样写：
{{舰船评价|名称=舰船名称七个字}}
上面代码的效果是这样：
我觉得舰船名称七个字这艘船很强，比胡德还强。
原因如下：
- 理由1
- 理由2
- 理由3
这里是第二个引用示例：
{{舰船评价|名称=胡德}}
上面代码的效果是这样：
【皇家海军的荣耀】
先放结论，荣耀胡德是最强的炮队攻坚旗舰，没有之一。
胡德的面板并不算拖后腿。诚然她的火力弱于许多新锐炮舰，但其它方面并无明显短板，装甲也可以通过战巡自挂的光环补上，而32节的航速作为旗舰位来说是颇为优势的。
胡德的核心竞争力来源于皇家海军的荣耀。这个技能总共增加70-120%暴击率(自身必20%)，且对舰种、航速、阵型及战斗阶段均无限制。要理解胡德的强势需要理解暴击的价值：等额的暴击和火力对昼战输出期望的提升近似，但暴击对主要深海僚舰的击沉率或者说有效频率有显著优势，夜战则是暴击稳定胜出，此外队内暴击触发的特效也能提升收益。被爆10%的影响则小得多：首先攻坚战果的判定基本取决于把深海殴打到什么程度，如要求斩杀旗舰或全灭，而非我方战损；其次我方炮击战整体先手；最后圣盾、无视战损等技能和各种血量保护机制可以进一步规避被暴击带来的影响。当然小不代表不存在，尤其在多点中是会积累出一些差别的。
综合来看，在炮舰里buff量超越胡德的必然有种种限制条件或孱弱的面板，强面板且限制不多的也仅有梯阵的征服者和胡德相近。在组队上，任何船都能吃10%的基础暴击，适合混编国籍、舰种的环境；而最大加成的英国船队现在也不乏强力单位。
有几条船和胡德的配合需要专门提一下。首先是密苏里和黎塞留的暴击触发特效，其中密苏里还有额外的导弹战阶段；然后胡德骑南达并不亏，虽然她的火力较低但技能对自身+20%暴击，因此输出其实可观；最后则是胡德-战巡-圣乔治组合，用2战巡触发圣乔治巨炮技能的20爆和15命，这里用无敌的话虽然首轮必爆大略少吃一轮buff，但次轮和夜战都是英国的20爆所以并不亏，当然合理情况也可以换用星座等。 胡德技能强度的佐证有很多。在经典的北宅战模拟[1]中，旗舰胡德无论在斩杀还是全灭能力上均具备无与伦比的优势。而在历次活动中，无论是暴击率和解锁BC旗舰被屡屡开出的惊人兑换价码，还是胡德吃的第一百次ban位，都足以说明策划对胡德能力的肯定。
因此回到开头的结论，荣耀胡德在攻坚中值得全船中的最高档评价。周回则相反，战巡的定位限于功能性场合，荣耀胡德这把屠龙刀没有什么出场的机会。
【皇家巡游】
和命运赤城、罗宾加加等双技能船一样，巡游胡德的出场率被她的另一面严重压制。
从战斗本身来看巡游说不上弱，依靠无任何限定的全船加成和航速带来的航向改善，巡游胡德的带队表现优于荣耀外的多数旗舰技；但巡游也算不上强，旗舰技在配队中只是正常的强度项而非基本前提，优秀的单舰在旗舰位骑混战南达的整体收益往往比巡游带队来的更高，例如黎塞留或斩杀局的锁头，而荣耀胡德的战斗加成则超过了这些配队，更将巡游队远远甩在身后。
在战斗外，巡游增加的航速在航速沟和过迂回的判定中均生效。因此在考虑实际带路时，巡游和荣耀对比的预设场合被定在极高速带路或沟，以及高速或连续迂回点上。这两组对比的实质为旗舰buff优劣对比高低速僚舰的单舰质量，以及迂回通过率对比关底斩杀率。
回顾既往活动里的这些因素，在此直接给一个结论：在活动通关(非冲榜考量)的环境里荣耀占据泛用度的压倒优势，无需常驻巡游，如有特解需要临时切技能即可。关于荣耀和巡游更详细的对比可以看胡德十问[2] 这里不过度展开了。
在2-5中路和7-3等涉及较高速迂回的地图中，船只及战利品的打捞曾指定飙车旗舰，但随着高速打捞舰(鞍山/长春、航速飞龙、G6等)陆续实装，赤城队获得了可观的迂回能力，飙车胡德的使用是大不如前的。
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