黄蜂(CV-18)：修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:USS_Wasp_(CV-18)_at_sea_in_the_Western_Pacific_on_6_August_1945_(80-G-261904).jpg|450px|缩略图|右|1945年8月的黄蜂号]] | |||
[[File:USS_Wasp_(CVS-18)_insignia,_in_1958.png|200px|缩略图|右|黄蜂号舰徽]] | |||
黄蜂号航母是美国海军在二战时期建造的[[埃塞克斯]]级航空母舰之一，她原本名为“奥里斯卡尼”号（Oriskany），后为了纪念在瓜岛战役中沉没的黄蜂级航母[[黄蜂(CV-7)]]号，该舰于1942年11月更名为“黄蜂”，而“奥里斯卡尼”则给了后面的另一艘埃塞克斯级航母——奥里斯卡尼号（USS Oriskany CV-34）。 | 黄蜂号航母是美国海军在二战时期建造的[[埃塞克斯]]级航空母舰之一，她原本名为“奥里斯卡尼”号（Oriskany），后为了纪念在瓜岛战役中沉没的黄蜂级航母[[黄蜂(CV-7)]]号，该舰于1942年11月更名为“黄蜂”，而“奥里斯卡尼”则给了后面的另一艘埃塞克斯级航母——奥里斯卡尼号（USS Oriskany CV-34）。 | ||
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当天上午10时左右，海面气压迅速降低，掀起巨浪。黄蜂号的气象报告显示当时的平均风速高达72米/秒（260公里/小时），雷达上甚至可以直观的看到台风的风眼。 | 当天上午10时左右，海面气压迅速降低，掀起巨浪。黄蜂号的气象报告显示当时的平均风速高达72米/秒（260公里/小时），雷达上甚至可以直观的看到台风的风眼。 | ||
[[File:Typhoon_Cobra,_18_December_1944_east_of_Luzon.jpg|350px|缩略图|右|右黄蜂号雷达显示的“眼镜蛇”台风风眼以及结构图]] | |||
不过黄蜂在本次台风中并无大碍，但台风导致舰队里三艘驱逐舰沉没，轻型航母[[考彭斯]]号和蒙特雷号起火受损，约800人死亡。哈尔西也因此次应对台风不利而饱受批评，此次“眼镜蛇”台风也被称为“哈尔西台风”。 | 不过黄蜂在本次台风中并无大碍，但台风导致舰队里三艘驱逐舰沉没，轻型航母[[考彭斯]]号和蒙特雷号起火受损，约800人死亡。哈尔西也因此次应对台风不利而饱受批评，此次“眼镜蛇”台风也被称为“哈尔西台风”。 | ||
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8月16日，第四分队又有来自英国的[[英王乔治五世]]号战列舰、[[不挠]]号航空母舰以及姐妹舰[[伦道夫]]号航空母舰加入。 | 8月16日，第四分队又有来自英国的[[英王乔治五世]]号战列舰、[[不挠]]号航空母舰以及姐妹舰[[伦道夫]]号航空母舰加入。 | ||
[[File:USS_Wasp_CV-18_thypoon_damage_1945.jpg|400px|缩略图|右|台风后黄蜂号飞行甲板的前端遭到损毁]] | |||
8月25日，第四分队在本州名古屋附近海域时再次遭遇强台风，虽然这次台风没有上次“哈尔西台风”那么猛，风速只有140公里/小时，但此次台风却使得黄蜂号的飞行甲板前端受损，不过黄蜂还是继续在海上执行巡逻任务，但错过了9月2日进入东京湾参加日本投降仪式的机会。 | 8月25日，第四分队在本州名古屋附近海域时再次遭遇强台风，虽然这次台风没有上次“哈尔西台风”那么猛，风速只有140公里/小时，但此次台风却使得黄蜂号的飞行甲板前端受损，不过黄蜂还是继续在海上执行巡逻任务，但错过了9月2日进入东京湾参加日本投降仪式的机会。 | ||
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2月9日，一架美军AD-5W预警机因误入中国领空而被解放军击落，被迫降落在附近的黄蜂号的飞行甲板上。 | 2月9日，一架美军AD-5W预警机因误入中国领空而被解放军击落，被迫降落在附近的黄蜂号的飞行甲板上。 | ||
[[File:AD-5W_dropped_on_wasp.jpg|410px|缩略图|右|被解放军击落并降落在黄蜂号甲板上的AD-5W预警机]] | |||
在撤离行动完成后，黄蜂于4月返回圣地亚哥，并进入旧金山造船厂进行一次大型检修和改造。 | 在撤离行动完成后，黄蜂于4月返回圣地亚哥，并进入旧金山造船厂进行一次大型检修和改造。 | ||
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这种紧张局势一直持续到9月黎巴嫩总统大选后，由亲美的福阿德·谢哈布（Fuʼād ʻAbd Allāh Shihāb）就任新总统，此时美国才开始逐步解除警戒。 | 这种紧张局势一直持续到9月黎巴嫩总统大选后，由亲美的福阿德·谢哈布（Fuʼād ʻAbd Allāh Shihāb）就任新总统，此时美国才开始逐步解除警戒。 | ||
[[File:USS_Wasp_(CVA-18)_at_sea_in_the_Far_East_on_5_January_1955.jpg|400px|缩略图|右|1950年代的黄蜂号]] | |||
9月17日，黄蜂返航回国，于10月7日抵达诺福克进行休整。 | 9月17日，黄蜂返航回国，于10月7日抵达诺福克进行休整。 | ||
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6月6日，黄蜂号回收了“双子星9A号”太空舱。 | 6月6日，黄蜂号回收了“双子星9A号”太空舱。 | ||
[[File:Gemini_Crew_Welcomed_by_Wasp_Crew_-_GPN-2000-001415.jpg|400px|缩略图|右|被救起的“双子星9A号”宇航员尤金·塞尔南（Eugene Cernan，左）以及托马斯·斯坦福（Thomas Stanford，右）]] | |||
6月20日，黄蜂在大西洋进行“ASWEX III”反潜演习，但演习因苏联监测船中途闯入而中止。 | 6月20日，黄蜂在大西洋进行“ASWEX III”反潜演习，但演习因苏联监测船中途闯入而中止。 | ||
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演习完成后黄蜂于12月16日返回波士顿。 | 演习完成后黄蜂于12月16日返回波士顿。 | ||
[[File:USS_Wasp_(CVS-18)_underway_at_sea,_circa_in_early_1967_(NH_97509).jpg|400px|缩略图|右|1967年的黄蜂号]] | |||
1967年3月19日，黄蜂前往加勒比海，参与该年的“跳板行动”演习（Operation Springboard）。24日，黄蜂在补油期间，与补油船萨拉莫尼号（USS Salamonie AO-26）发生意外相撞。两舰虽然轻微受损，但黄蜂仍到波多黎各稍作维修，在29日继续演习，直到4月7日返抵波士顿。 | 1967年3月19日，黄蜂前往加勒比海，参与该年的“跳板行动”演习（Operation Springboard）。24日，黄蜂在补油期间，与补油船萨拉莫尼号（USS Salamonie AO-26）发生意外相撞。两舰虽然轻微受损，但黄蜂仍到波多黎各稍作维修，在29日继续演习，直到4月7日返抵波士顿。 | ||
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4月27日，黄蜂出发前往大西洋参与“异国舞者”演习（Operation Exotic Dancer），随后在5月8日完成演习后返航回到本土，期间美国广播公司（ABC）曾在舰上取景，报导该次反潜演习。 | 4月27日，黄蜂出发前往大西洋参与“异国舞者”演习（Operation Exotic Dancer），随后在5月8日完成演习后返航回到本土，期间美国广播公司（ABC）曾在舰上取景，报导该次反潜演习。 | ||
[[File:USS_Wasp_(CVS-18)_in_the_Atlantic_1970.jpg|420px|缩略图|右|1970年代黄蜂正在参加演习]] | |||
稍后黄蜂先后在百慕大及加拿大哈利法克斯演习，于7月2日返抵诺福克。稍后黄蜂在东海岸训练海军预备役的飞行员。 | 稍后黄蜂先后在百慕大及加拿大哈利法克斯演习，于7月2日返抵诺福克。稍后黄蜂在东海岸训练海军预备役的飞行员。 | ||