21寸五联装鱼雷（MK35）：修订间差异

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1946年，美国海军指示通用动力公司开发新式反潜鱼雷，要求兼容水面舰艇、潜艇的发射管，以及可以由飞机投放，具备主被动声纳复合制导功能，航速要求25节以上。通用公司不久后就给出了自己的方案——Mark 35反潜鱼雷。

Mark 35的直径为533mm，可以兼容二战末期建造的水面舰艇鱼雷发射管，以及潜艇发射管。Mark 35使用电池驱动，两极分别为氯化银和镁，由玻璃球隔开，鱼雷入水后，电池浸入海水即开始反应放电，由电动机驱动螺旋桨使鱼雷前进。这种镁电池的能量密度很高，能够推进鱼雷以27节的最大航速前进。同时，镁电池会析出银单质和易溶于水的氯化镁，因此Mark 35几乎没有航迹，但因为航速很高导致航行噪音较大。Mark 35拥有主动与被动声纳系统，并可以与Mark 102舰载反潜火控台联动，允许火控台提供额外的声纳识别信息，以及输入预设搜索航线。

Mark 35的直径为533mm，可以兼容二战末期建造的水面舰艇鱼雷发射管，以及潜艇发射管。Mark 35使用电池驱动，两极分别为氯化银和镁，由玻璃球隔开，鱼雷入水后，电池浸入海水即开始反应放电，由电动机驱动螺旋桨使鱼雷前进。这种镁电池的能量密度很高，能够推进鱼雷以27节的最大航速前进，射程约13000m。同时，镁电池会析出银单质和易溶于水的氯化镁，因此Mark 35几乎没有航迹，但因为航速很高导致航行噪音较大。Mark 35拥有主动与被动声纳系统，并可以与Mark 102舰载反潜火控台联动，允许火控台提供额外的声纳识别信息，以及输入预设搜索航线。

1950年，Mark 35交付海军服役。Mark 35是一种昂贵且精密的反潜武器，并拥有冠绝当时所有反潜鱼雷的航速，潜艇一旦被锁定就很难逃脱，同时也可以用于攻击水面舰艇。不过，Mark 35也有不少缺陷，高航速带来的噪音影响了鱼雷声纳系统的性能，它需要依赖舰载反潜火控台的额外数据才能准确地锁定目标，否则很容易会锁定虚假的目标或者障碍物；其次，依赖火控台数据也意味着Mark 35的发射准备时间很长，操作员需要大约半小时到一小时的时间去输入完整的火控数据，很容易殆误战机；最后，Mark 35的噪音也使得潜艇很容易反向定位鱼雷，并在被其声纳捕获前作出规避动作，影响了反潜作战效能。