北卡罗来纳：修订间差异

==北卡罗来纳级设计简介==

北卡罗来纳级战列舰是美国海军在1937年建造的一级战列舰，是在《第二次伦敦海军条约》下的一级条约型战列舰，也是美国建造的第一级快速战列舰。

1919年第一次世界大战结束后，各国海军继续他们的军备扩张计划，英国方面正在加紧完成他们的[[无敌|G3]]级战列巡洋舰和[[圣乔治|N3级战列舰]]，与此同时日本也正在进行“八八舰队”计划中[[长门]]型战列舰、[[天城]]型战列巡洋舰等主力舰的指标设定。

不过这种激烈的军备竞赛很快在1922年停止了，1922年2月《华盛顿海军条约》签订，该条约将主力舰的标准排水量和主炮口径分别限制在35000吨和14英寸（356毫米），而且各个签约国在未来的十年都不允许建造新的主力舰。

《华盛顿海军条约》与后来的《伦敦海军条约》组成的“华盛顿体系”对后续各国的战列舰设计产生了深远的影响，这其中当然也包括美国在1935年开始设计的北卡罗来纳级战列舰。

====设计过程====

1935年5月，禁止造新舰的规定期限也以即将到期，为应对日本在东亚的动作，同时配合“橙色战争计划”（War Plan Orange），美国海军准备设计新的一型“快速战列舰”配合航母行动，经过两个多月的研究，设计部门提交了三个设计方案。

首先是“A”方案，这是最早的一个方案。标准排水量32670吨，配备9门14英寸（356毫米）主炮，安装在三座三联装主炮塔中，炮塔和[[纳尔逊]]级一样全部前置，航速可达30节（55.6公里/小时），装甲可以抵御14英寸炮弹。“B”和“C”方案的排水量都超过36000吨（已经超过了《华盛顿海军条约》规定的35000吨），航速可达30.5节，其中最主要的区别在于主炮和炮塔布局，“B”方案搭载12门14英寸主炮安装在四座三联装炮塔中；而“C”方案是搭载八门16英寸/45主炮，安装在四座双联装炮塔中。

1935年9月开始，美国战列舰委员会继续进行了很多其他设计方案的研究，将航速设定为23~30节左右，主炮为八门或九门14或16英寸主炮，标准排水量在32000至41100吨之间。

值得一提的是其中的“F”方案还是一个航空战列舰的设计，标排32260吨，舰艏安装有三座飞机弹射器用于起飞飞机，正下方为机库，可以搭载10架折叠翼轰炸机；舰艉安装有两座四联装14英寸主炮炮塔。

====最终定稿====

到1935年11月，设计部门在“K”方案的基础上又设计了至少35版设计方案，这些设计方案编号均以罗马数字命名，彼此之间的差距也较大。

其中一个编号为“XVI”的方案得到了战列舰委员会的注意，这个方案的航速为27节（50公里/小时），全长218米，装备12门14英寸主炮以及11.2英寸（284.5毫米）厚的水线装甲带和5.1至5.6英寸（129.5至142.2毫米）厚的水平装甲带。这个方案总体而言非常符合战列舰委员会的要求，于是在1936年10月开始对该方案进行模型测试。

随后“XVI”方案便被设定为新型战列舰的最终方案，只在后续的建造过程中进行微调，被定为“北卡罗来纳级战列舰”，预定建造两艘。

====《第二次伦敦海军条约》伸缩条款====

1936年3月，各个国家签订了《第二次伦敦海军条约》，时间持续至1942年。该条约基本上延续了《华盛顿海军条约》的大部分内容，并且新增了“主力舰的主炮口径不高于14英寸”这一条，还新增了一个“伸缩条款”，即如果任何《华盛顿海军条约》的签署国拒绝签署该条约，那么《第二次伦敦条约》的其他签署国将主炮口径限制从14英寸提高到16英寸，排水量从35000吨提高到45000吨。这个伸缩条款就是上文中提到的设计部门将北卡级的12门14英寸方案切换至9门16英寸方案的原因，目的就是做两手准备。