南达科他(BB-49)：修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:NH_44895_South_Dakota_class_battleship_(BB_49-54).tif.jpg|440px|缩略图|右|南达科他级（1920）的概念图}]] | |||
南达科他级（1920）战列舰是美国海军在1920年代为和英国皇家海军和日本帝国海军竞争，而建造的一级战列舰。只可惜当初因为《华盛顿海军条约》而被迫取消建造，否则该级战列舰将成为当时世界上最大和拥有最强装甲和武器配备的战列舰。同样，这艘南达科他也是游戏内另一艘[[南达科他(BB-57)]]的前一代。 | |||
该级计划建造六艘，分别是南达科他(BB-49)、印第安纳(BB-50)、蒙大拿(BB-51)、北卡罗来纳(BB-52)、衣阿华(BB-53)和马萨诸塞(BB-54)，六艘全部开工建造，但最后因《华盛顿海军条约》被全部取消。 | 该级计划建造六艘，分别是南达科他(BB-49)、印第安纳(BB-50)、蒙大拿(BB-51)、北卡罗来纳(BB-52)、衣阿华(BB-53)和马萨诸塞(BB-54)，六艘全部开工建造，但最后因《华盛顿海军条约》被全部取消。 | ||
===设计背景=== | ===设计背景=== | ||
1914年第一次世界大战爆发初期，美国表面上采取“中立”的不参战态度，但实际上美国并非不愿意参战，毕竟等交战双方打得两败俱伤时美国再参战就可以坐收渔翁之利，同时被美国帮助胜利的一方也会欠下美国一个大人情，美国将来在谈判和贸易里也会更有话语权，只是当时的美国并没有交战双方同盟国和协约国那样强大的军事力量，需要一定时间的准备，而且借着“中立”的名义美国还可以靠向交战双方出售军火牟取巨额利润，再来为自己做准备。 | 1914年第一次世界大战爆发初期，美国表面上采取“中立”的不参战态度，但实际上美国并非不愿意参战，毕竟等交战双方打得两败俱伤时美国再参战就可以坐收渔翁之利，同时被美国帮助胜利的一方也会欠下美国一个大人情，美国将来在谈判和贸易里也会更有话语权，只是当时的美国并没有交战双方同盟国和协约国那样强大的军事力量，需要一定时间的准备，而且借着“中立”的名义美国还可以靠向交战双方出售军火牟取巨额利润，再来为自己做准备。 | ||
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1918年7月8日，已经卸任的丹尼尔斯签署了上述设计调整方案，但建造工作非常缓慢。当时，美国民众对海军建设的庞大开支表示不满，推迟建造战列舰的呼声此起彼伏。与其他同样受到华盛顿海军军备会议影响的战舰相比，南达科他级战列舰的建造速度显得尤为迟缓。按照美国的设想，这种新型战列舰的防护能力必须优于日本建造的同类战列舰，尤其是在水下防护能力方面。 | 1918年7月8日，已经卸任的丹尼尔斯签署了上述设计调整方案，但建造工作非常缓慢。当时，美国民众对海军建设的庞大开支表示不满，推迟建造战列舰的呼声此起彼伏。与其他同样受到华盛顿海军军备会议影响的战舰相比，南达科他级战列舰的建造速度显得尤为迟缓。按照美国的设想，这种新型战列舰的防护能力必须优于日本建造的同类战列舰，尤其是在水下防护能力方面。 | ||
[[File:USS_SOUTH_DAKOTA_BB49_NARA_109182445.jpg|400px|缩略图|右|南达科他级（1920）设计图}]] | |||
====建造取消==== | ====建造取消==== | ||
所以最后的建造工作直到1920年才正式开始进行。不过好巧不巧，由于1922年《华盛顿海军条约》既限制了美国海军允许的总战列舰吨位，又将单个船的大小限制为36000吨，因此在1922年初所有南达科他级战列舰停止了建造。未完成的船体被报废拆除。 | 所以最后的建造工作直到1920年才正式开始进行。不过好巧不巧，由于1922年《华盛顿海军条约》既限制了美国海军允许的总战列舰吨位，又将单个船的大小限制为36000吨，因此在1922年初所有南达科他级战列舰停止了建造。未完成的船体被报废拆除。 | ||
次年，这些战列舰的主炮和副炮被转移到美国陆军，其锅炉和装甲被用于较老的战列舰的现代化改造。 | 次年，这些战列舰的主炮和副炮被转移到美国陆军，其锅炉和装甲被用于较老的战列舰的现代化改造。 | ||
===基础性能=== | ===基础性能=== | ||