U-4501：修订间差异

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==原型简介==

[[File:Uboottyp-XXVI.svg.png|440px|缩略图|右]]

U -4501是德国海军在二战末期设计的XXVI型潜艇的首舰，该型潜艇也是继[[U -1405|XVII型潜艇]]后第二代采用瓦尔特发动机的潜艇，但后者在规模上比前者大得多。

不过因为研发时间较晚，待完成研究进入量产阶段时已经是1944年5月了，此时的纳粹德国在苏德战争中已经开始处于被动防守阶段，加上1944年6月盟军在诺曼底登陆后与苏联东西夹击德国，使得希特勒无心再继续分配资源建造潜艇。最终该级仅有U-4501至U-4504号的几艘潜艇进入部分建造阶段，其余的订单被全部取消。

===舰船设计===

1943年底，德国海军的中央设计办公室（Ingenieurbüro Glückauf，简称为“IBG”）完成了[[U-2511|XXI型潜艇]]和XXIII型潜艇的设计，但XXI型设计较为仓促，而且其首次采用的模块化的设计也不知道最终效果如何。

随后德国海军想到了之前设计的“瓦尔特发动机”潜艇，也就是[[U -1405|XVII型潜艇]]，之前XVII型的规模较小，现在如果增大规模设计可能能达到不错的效果。

于是在1944年3月1日，德国海军元帅卡尔·邓尼茨（Karl Dönitz）正式批准了新潜艇的研制任务，新潜艇代号为“XXVI型”，设计工作仍然交由IBG负责。

1944年5月，设计基本完成，该型潜艇依然使用模块化设计，德国造船委员会计划在1944-1945年间完成66艘XXVI型潜艇的建造。

5月底，位于但泽的希肖造船厂就已经接到订单，开始生产XXVI型的零部件。同年8月，布洛姆与沃斯造船厂和位于汉堡的几架造船厂都开始陆续加入生产。

该级的前五艘预定在1945年7月前陆续交付，U-4501准备在1945年3月交付，U-4502在4月交付，U-4503和U-4504在6月交付，U-4505在7月交付。

====基础参数====

XXVI型的规模比XVII型要大得多，长56.2米，宽5.45米，水面排水量842吨，水下排水量926吨，可以搭载3名军官和30名船员。

该级配备了一座7500马力（5516千瓦）的瓦尔特涡轮机，一座580马力（427千瓦）的柴油发动机，以及一台71马力（52千瓦）的电机。该级也延续了搭载瓦尔特发动机的水下高航速优点，该级的水面航速为11节（20公里/小时），而水下航速达到了惊人的24节（44公里/小时）。而且该级也解决了之前XVII型航程短的缺点，该级在水面10节航速下的续航力为7300海里（13500公里）。

该级共搭载了10座鱼雷发射管，其中四座位于舰艏，不过该级的舰艉并没有配备鱼雷发射管，因为舰艉处是瓦尔特发动机的位置，不便于安装发射管。所以该级配备了位于侧舷的“管风琴系统”（Schnee Organ），在侧舷各安装了三座鱼雷发射管。同时该级不能存放鱼雷备弹，所以鱼类必须预先装入鱼雷发射管中，一种就只能携带这10枚鱼雷。

该级潜艇的指挥塔上安装有通气管、天线以及潜望镜等设备，但没有配备甲板炮。

===未完成的建造===

不过在时间进入1945年后，战争的局势对于纳粹德国已经非常不利，海军不得不大量削减XXVI的订单，而几艘在建的XXVI型潜艇的建造进度也开始减慢。

最终在1945年5月德国战败投降时，仍然没有一艘XXVI型潜艇完成建造。

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