Fl 265：修订间差异
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这是一种于1938年德国海军研发的直升机，是第一种实现动力旋转翼飞行状态（powered rotary-wing flight）和自转状态（autorotation）之间切换的飞行器，也被称为是反转旋翼飞行器的先例。 | |||
1940~1941年，一架Fl-265在[[科隆]]号在轻巡洋舰的B炮塔上表演了起飞和降落的机动动作，得到在场军官的称赞，认为它可以方便地担任短距运输工作任务。后来军方督促此型号的继续研发，它很快让步于更先进的Fl-282。这种直升机共生产有6架。 | |||
===性能数据=== | |||
机长：6.16m<br> | |||
主旋翼直径：2x 12.3m<br> | |||
最大起飞重量：1000kg<br> | |||
升限：4100m<br> | |||
动力：1x 西门子-哈尔斯克Sh.14A空冷星型引擎（160马力）<br> | |||
最高速度：140km/h<br> | |||
最大航程：300km<br> | |||
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==游戏相关== | ==游戏相关== | ||