内华达：修订间差异

内华达级战列舰采用了当时颇具争议的重点防护设计{{黑幕|只保护重要部位}}，这是美国海军战列舰防护设计上的重大革新，因为美国海军认为战列舰传统防护体系的中等厚度装甲无法防御新型战列舰不断加大口径的主炮穿甲弹。其主要设计特点是，战舰的非重要部位减少或没有装甲防护，而重要部位、轮机舱、指挥塔等要害部位则得到最大限度的装甲防护，有人指出,在某种意义上,这级战列舰可与英国无畏号相媲美,并且有同等的划时代地位.内华达级的设计基本思想贯彻了美国标准的铁王八的设计。内华达装备了10门14英寸口径主炮，双联装和三联装主炮炮塔各两座，采用艏艉对称的布置形式。

=== 战争经历 ===

内华达号于1912年11月4日在霍河造船厂开始建造，1914年7月11日下水，1916年3月11日正式服役。

1925年7-9月，内华达随太平洋舰队访问澳大利亚和新西兰。1927年8月至1930年1月之间在诺福克造船厂进行第一次现代化改造，加强了甲板装甲、换装涡轮机，提高了主炮仰角，加装防鱼雷突出部以及水上飞机弹射器。

1941年12月7日(星期日)清晨，在珍珠港中央的福特岛东南侧，停泊着美国太平洋舰队8艘战列舰中的7艘，除了单独停泊的“[[加利福尼亚]]”号以外，有6艘战列舰密集停靠在一起，其中“俄克拉何马”号位于最前端的外侧，而"内华达"号则单独停在最末尾。“内华达”号与“俄克拉何马”号是当时港内最老的战列舰（已改为靶舰的“犹他”号除外）。

“内华达”号在珍珠港冲天的火焰中,开始缓缓开动, 至此，已经有4架敌机被击落。日机发现珍珠港内有战列舰开始航行，便开始集中攻击“内华达”号。驶近福特岛中部附近时，军舰已经被几枚炸弹击中。为避免阻塞水道，“内华达”号在福特岛西南“医院角”搁浅。在珍珠港的第二波空袭中，“内华达”号的奋战鼓舞着在场的所有美海军官兵。  

1942年2月12日内华达被重新浮起，并进入船坞进行维修。经过整修后，内华达号自行驶向西海岸的布雷默顿普吉特湾海军船厂进行现代化改装。在这次改装工程中，她加装了新型电子设备，两个巨大的三角桅杆以及装甲司令塔被拆除，原先的副炮以及高射炮也被换成双联装127毫米两用炮，周身还见缝插针地装满了防空机炮，另外还在烟囱的上方安装了一个后倾的导管，形成了独特的姿容。改装完成后，她首先驶向阿拉斯加参加了1943年5月的阿图岛登陆作战，此后又转战大西洋，投入了船队护航任务。  

相关视频：[https://www.bilibili.com/video/av2092012/index_1.html 核时代 —— 十字路口行动记录片（1946）]

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