苏赫巴托尔：修订间差异
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第三代“苏赫巴托尔”号一直运营到1989年，为了响应蒙古国环境保护方针，库苏古尔湖被划定为自然保护区，库苏古尔水路局在同年停业。1997年，库苏古尔水路局经过私有化改组，经历了多次并购，最终在2005年被一家名为“诺敏控股”（Номин холдинг）的旅游公司收购，不过蒙古国防部持有这家公司一半的股份。“苏赫巴托尔”、“库苏古尔”、“丰收”、“波浪”四艘船在此期间一直放置在哈特嘎勒村。2005年，作为四艘船中唯一可以自行航行的“苏赫巴托尔”号被改装成游船，为游客提供库苏古尔湖的风景观光活动，直到现在。 | 第三代“苏赫巴托尔”号一直运营到1989年，为了响应蒙古国环境保护方针，库苏古尔湖被划定为自然保护区，库苏古尔水路局在同年停业。1997年，库苏古尔水路局经过私有化改组，经历了多次并购，最终在2005年被一家名为“诺敏控股”（Номин холдинг）的旅游公司收购，不过蒙古国防部持有这家公司一半的股份。“苏赫巴托尔”、“库苏古尔”、“丰收”、“波浪”四艘船在此期间一直放置在哈特嘎勒村。2005年，作为四艘船中唯一可以自行航行的“苏赫巴托尔”号被改装成游船，为游客提供库苏古尔湖的风景观光活动，直到现在。 | ||
顺便一提，蒙古政府在2019年开始打捞在库苏古尔湖底退役的沉船和废弃货物，第二代“苏赫巴托尔”号在2021年被打捞出水。蒙古政府准备将第二代“苏赫巴托尔”号的残骸转移到博物馆保存。 | |||
{{隐藏|标题=苏赫巴托尔号（II）的残骸，摄于2013年7月，库苏古尔湖底|内容= | {{隐藏|标题=苏赫巴托尔号（II）的残骸，摄于2013年7月，库苏古尔湖底|内容= | ||